Dpf ist gelocht
Der Mech der dabei war sagte mir, das aussergewöhnlich viel Ruß im Auspuffrohr ist.
Ein Diesel erreicht nur unter starker Belastung Abgastemperaturen die ausreichen den Ruß zu verbrennen. Im "gleitenden (untertourigen) Modus" wird er diese Temperatur nicht erreichen. Dies ist ja auch die Ursache für die Probleme im Zusammenhang mit dem DPF da dieser, je nach Fahrprofil, nicht die nötige Temperatur erreicht um sich zu regenerieren und man dann mit mehr oder weniger fragwürdigen Methoden "tricksen" muss (nacheinspritzung ist hier als sehr fragwürdig zu nennen).
Auf Tunap 989 haben meine Injektoren garnicht reagiert.Auf andere Mittel schon.
Gruß
Und das er grade regenerirt und die Wolke macht weil.der Dpf raus ist?
Gruß
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