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Unser MY14er Legacy macht seit rund einem halben Jahr Geräusche beim Beschleunigen (zischen/schleifen). Erst hat man es nur als Beifahrer gehört. In der Zwischenzeit nimmt man es auch auf der Fahrerseite deutlich wahr, kurz gesagt. Das Geräusch wird immer lauter mit der Zeit. Da helfen auch keine Windgeräusche und Radio mehr.

Laut Werkstatt sind das ganz normale Turbolader Geräusche, wieso die dann erst nach 2 Jahren auftreten konnte keiner sagen. Schläuche auf Fahrerseite wären völlig okay vom Turbo. Ist ja auch logisch wenn die Geräusche klar von der linken Seite kommen. Wobei ich sagen würde das es evtl. nicht mal vom Turbo kommt, irgendwie zwischen Riemen und Turbolader.

https://www.dropbox.com/s/ht4lqtojy3pfg6…ahrt_2.mp3?dl=0

Das schöne ist, Arbeitskollege hat einen MY13er Legacy Diesel, bei dem nimmt man das Geräusch trotz höheren Alters nicht wahr.

Ups, der zweite Link war so nicht geplant

Also die Werkstatt hat immer noch auf der anderen Seite der Geräusche den großen, kurzen, dicken Schlauch geprüft und der wäre okay, damit Thema erledigt für Werkstatt.

Was ist bei dem System schon häufig regenerien? Im Sommer eine Autobahn fahrt von 2x 100km und eine Regeneratiom am Anfang und eine am Ende. Also gefühlt alle 150km will er sich frei brennen. Ob das jetzt zu viel oder zu wenig ist kann ich nicht sagen, da auch keine Lampe während dem Vorgang brennt bekommt man das ja nur mit wenn man mal beschleunigt.

Leistungstechnisch würde ich sagen hat sich nichts geändert.