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mp-85

Anfänger

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1

Donnerstag, 17. August 2017, 22:01

Klimaanlage beim Diesel

Hallo liebes Forum.

Ich habe ein Problem mit meinem Impreza. Ich lasse jedes Jahr meine Klimaanalge warten so wie auch letze Woche. Anlage war Dicht es hat nur minimal gefehlt. Sie macht auch weder Geräusche oder sonstiges.

Aber jetzt kommt´s ....

Wenn Ich den Motor starte und die Klima einschalte funktioniert sie einwandfrei. Jedoch nach ca 10-15 Minuten schaltet sie sich ab und kühlt nicht mehr.
Ist das jetzt nur ein Relais oder die Kupplung am Kompressor?

Habt ihr da schon Erfahrungen sammeln können?


Ich sag schon mal im Voraus danke
glg

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2

Freitag, 18. August 2017, 08:06

Hallo mp-85,

möglicherweise ist die Anlage überfüllt worden (= nicht restlos entleert worden und dann die Soll-Menge eingefüllt):
http://www.zawm.be/kfz/03_Praxis/Uberfuellte-Klimaanlage.pdf

Gruß
Christian

PS: Den Artikel hatte ich vor Jahren mal gefunden und auf der Seite des ZAWM sehr viel über aktuelle Kfz-Technik lernen können. Ich schraube selber nur an luftgekühlten VW.

mp-85

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3

Freitag, 18. August 2017, 10:11

Hallo Kampfruderer.

Danke für deine Antwort.
Laut Bericht wurde sie mit den gleichen Füllmengen entleert und neu befüllt.

Ich glaube daran liegt es nicht.

Habt ihr sonst noch Tipps?

DrHouse2010

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4

Freitag, 18. August 2017, 11:49

Tja da bleibt nur mal das Auslesen warum die Anlage abschaltet, bzw. an das Servicegerät hängen und direkt die Drücke messen. Wenn du nun letzte Woche erst zur Wartung warst würde ich nochmal hin und reklamieren.

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5

Montag, 21. August 2017, 09:44

Moin @mp.85
Laut Bericht wurde sie mit den gleichen Füllmengen entleert und neu befüllt.
Tja, Papier ist geduldig.... ich kenne auch jede Menge Berichte und Rechnungen auf denen Teile stehen, die nie physisch am Kfz ausgetauscht wurden... :whistling:

Grundsätzlich halte ich es bei einem Japaner für rausgworfenes Geld, den Kältekreislauf überhaupt zu öffnen, solange die Kälteleistung einwandfrei ist
(Wie Mann das selber ohne grossen Aufwand prüfen kann wann immer Mann will, kannst Du hier "Checkliste" - ca in der Mitte
Klimaanlage XV nachlesen).

Auswechseln des Papierfilers, Desinfektion des Verdampfers und Sichtprüfung der Anlage macht selbstverständlich Sinn.

Tendenziell neige ich zur Vermutung meiner Vorredner, dass die Anlage entweder nicht sauber evakuiert oder überfüllt wurde. Spekulationen und Ferndiagnose sind aber bei Deiner Beschreibung wenig zielführend. Da Du eh' sonst nichts selber prüfen kannst, mach' was DrHouse2010 schreibt :thumbup: :

Tja da bleibt nur mal das Auslesen warum die Anlage abschaltet, bzw. an das Servicegerät hängen und direkt die Drücke messen. Wenn du nun letzte Woche erst zur Wartung warst würde ich nochmal hin und reklamieren.
Gutes Gelingen!

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6

Montag, 28. August 2017, 08:42

Moin @mp-85:

...wäre schön, wenn Du uns informierst, was aus Deinem Problem geworden ist und was man in Deiner Werkstatt gesagt hat 8)

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7

Montag, 28. August 2017, 16:22

Hallo liebes Forum.

Ich habe ein Problem mit meinem Impreza. Ich lasse jedes Jahr meine Klimaanalge warten so wie auch letze Woche. Anlage war Dicht es hat nur minimal gefehlt. Sie macht auch weder Geräusche oder sonstiges.

Aber jetzt kommt´s ....

Wenn Ich den Motor starte und die Klima einschalte funktioniert sie einwandfrei. Jedoch nach ca 10-15 Minuten schaltet sie sich ab und kühlt nicht mehr.
Ist das jetzt nur ein Relais oder die Kupplung am Kompressor?

Habt ihr da schon Erfahrungen sammeln können?


Ich sag schon mal im Voraus danke
glg
Hi, ich hatte bei meinem Legacy Diesel BJ 2008 das gleiche Problem, zumindest klingt es so. Dichtungen wurden überprüft und Dichtungsringe gewechselt, auch die Kupplung des Kompressors wurde überprüft. am Ende muss ich sagen, dass nie genau geklärt wurde was es war aber am Ende lief sie wieder. Ich bin mir nicht sicher was es war.
Aber das Problem, klingt mir so bekannt...irgendwann war es einfach von selbst weg..aber trat nur unter ganz besonderen Bedingungen auf und der Fehler war in der Werkstatt schwer reproduzierbar.

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8

Montag, 28. August 2017, 21:25

ICh kann dazu nur bedingt was beisteuern, da ich Probleme hatte und es am ende wieder ging. Hier im Schnelldurchlauf:

- Meine Klimaanlage lief letztes Jahr nicht, die Werkstatt stellte fest dass zuwenig Kältemittel im System war und hat es befüllt
- Im Frühjahr war Inspektion, ich hatte darum gebeten ein Auge auf die Klimaanlage zu werfen damit sie funktioniert wenn ich sie brauche. Es gab keine Auffälligkeiten, sie lief problemlos
- Im Mai (oder Anfang Juni k.A.) lief sie dann einen Tag problemlos, am nächsten Tag kam nur noch ein laues Lüftchen
- Meine Werkstatt hat das Kältemittel einmal abgepumt und wieder eingefüllt, seitdem lief sie absolut problemlos und unauffällig. Ursache Unbekannt, aber wahrscheinlich hat nur ein Ventil geklemmt ?(

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9

Dienstag, 29. August 2017, 15:08

Ist das jetzt nur ein Relais oder die Kupplung am Kompressor?


Ich hatte ähnliche Probleme mit meiner Klima.

Die Werkstatt hat lange gesucht und dann bei einen baugleichen Forester fündig geworden.

Die haben das Relais zur Ansteuerung des Kompressors (Kupplung) getauscht und der Fehler war weg.

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10

Mittwoch, 30. August 2017, 08:34

Moin Zusammen
Die haben das Relais zur Ansteuerung des Kompressors (Kupplung) getauscht und der Fehler war weg.
...aber bei @mp-85: trat der Fehler direkt nach einer Neubefüllung auf - da halte ich es für eher unwahrscheinlich, dass sich gerade dann das Relais verabschiedet hat.
Umso interessanter wäre es ja daher zu erfahren, was die Werkstatt jetzt in seinem Fall unternimmt / unternommen hat....

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Donnerstag, 31. August 2017, 08:58

...aber bei @mp-85: trat der Fehler direkt nach einer Neubefüllung auf


Meine Klima fiel aus.
Ich also zum Händler Wartung durchführen lassen ... Klima läuft ... vielleicht ne Minute ... danach aus.

(Tage, Wochen später) ...

Beim Händler vorbei gefahren nachgefragt wie es weiter geht, Händler sagt bei baugleichem Auto war das Relais kaputt.

Bei mir gewechselt -> alles ok.

Also eigentlich ebenfalls nach einer Wartung

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12

Freitag, 1. September 2017, 11:34

Moin @SMeister:
Meine Klima fiel aus.

also eigentlich ebenfalls nach einer Wartung

...und uneigentlich war der Fehler schon vorher da. Statt aber das Fahrzeug (wie so oft heute) erstmal einer gründliche Fehleranalyse zu unterziehen, wird gleich ohne vorherige "Spurensicherung" kostenintensiv drauflosgewerkelt ohne das Problem zu beheben: Kunde kann ja wiederkommen, wenn wir falsch geraten haben - und wir haben erstmal unnötige Kosten für den Kunden generiert.... :gelbekarte:
Es ist müssig das jetzt zu diskutieren, aber vermutlich hätte es völlig genügt, einfach das Relais, das sich wohl gelegentlich aufgehängt hat, zu tauschen als ne komplette Wartung incl. Befüllung durchzuführen.

mp-85

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Montag, 4. September 2017, 19:04

In der Woche vor dem Klimawartung hatte ich sie kaum in Betrieb bzw. fuhr nur sehr kurze Strecken. Ich hätte mir gedacht das es vielleicht nur mit der Wartung zu tun hat.
Werde jetzt mal das Relais tauschen und schauen ob es das war.

Ich danke euch recht Herzlich für all eure Antworten.

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14

Donnerstag, 7. September 2017, 18:23

Moin @mp-85:
Werde jetzt mal das Relais tauschen und schauen ob es das war.
...da bin ich gespannt! 8o

...auch was "Deine" Werkstatt jetzt dazu sagt :?: Was ein Klimaservice ohne anschliessend funktionierende A/C ist, muss ich ja jetzt nicht sagen.... :wacko:

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15

Donnerstag, 14. September 2017, 20:36

...und uneigentlich war der Fehler schon vorher da. Statt aber das Fahrzeug (wie so oft heute) erstmal einer gründliche Fehleranalyse zu unterziehen, wird gleich ohne vorherige "Spurensicherung" kostenintensiv drauflosgewerkelt ohne das Problem zu beheben: Kunde kann ja wiederkommen, wenn wir falsch geraten haben - und wir haben erstmal unnötige Kosten für den Kunden generiert....
Es ist müssig das jetzt zu diskutieren, aber vermutlich hätte es völlig genügt, einfach das Relais, das sich wohl gelegentlich aufgehängt hat, zu tauschen als ne komplette Wartung incl. Befüllung durchzuführen.


Da bin ich absolut bei Dir... sinnloses rumoperieren und den Kunden testen lassen geht gar nicht.

Ich nehme hier aber meinen Händler in Schutz, da SD schon eingeschaltet wurde und darauf gewartet wurde wann der Techniker von SD kommen kann.
Sie wussten einfach nicht weiter.

Danach haben sie bei einem baugleichen Forester den gleichen Fehler gehabt und das Relais getauscht. Ob der Tausch von SD geforced wurde kann ich nicht sagen.

Als ich mal wieder bei der Werkstatt vorbei gegangen bin und den Status abgefragt habe, sagten sie mir das der andere Forester ein neues Relais bekommen hat und ein weiteres Relais für meinen im Zulauf ist.


Meine Vermutung ist ein Thermofehler, Stichwort kalte Lötstelle oder sonst was.

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16

Freitag, 15. September 2017, 08:44

Moin @SMeister:
Da bin ich absolut bei Dir... sinnloses rumoperieren und den Kunden testen lassen geht gar nicht.
+1 :thumbsup: ....