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H4wK

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1

Mittwoch, 21. September 2016, 07:47

Seltene Verkäufe von Subaru Diesel

Hey Leute,

da ich kein extra Vorstellungsunterforum gefunden habe, wo ich mich rein werfen kann, mach ich das mal eben hier schon einmal direkt mit einer Frage verbunden.

Ich bin Falko, bin 30 Jahre alt (meine Fresse, wenn man das so schreibt, sieht das ganz schön alt aus ^^ ), und stehe relativ kurz davor mir einen Subaru Impreza 2.0D zu kaufen. Ich habe auch schon den richtigen für mich in Auge, muss aber noch warten, da ich mit meinem Jetzigen (Citroen C4 Coupé 1.6, Gasumbau, Geb.: 06.09.2006 in Mulhouse :D ) und seiner Anhängerkupplung, noch einen Umzug fahren muss, muss der noch ein wenig her halten. Ich hoffe das der Impreza bis dahin noch verfügbar ist.

Was mich denn auch zu meiner Frage bringt: Habe ich nur das Gefühl oder kaufen die Leute wirklich kaum die Subaru Diesel (in meinem speziellen Fall der Impreza), da ich mir das schon eine Weile anschaue und die Angebote teils echt schon lange im Netz sind?

Grüße


Tante Edit:
Da fällt mir direkt noch eine Frage ein: Ich finde die Sitze, bzw. den Seitenhalt in meinen Sitzen, sehr stark angenehm, da diese, sowohl in der Sitzschale, als auch in der Rückenlehne, eher wie ein Sportsitz ausgeformt sind. Das fühlt sich immer ein wenig so an als wenn man sich rein setzt und der Sitz einen umarmt. Ich habe bisher nur den Vergleich zu den Sitzen des Audi A3 meiner besseren Hälfte, die ich nicht so angenehm finde. Ich konnte dazu bisher auch noch keine Probefahrt in einem Impreza machen. Kann mir jemand sagen wie das Sitzgefühl bzw. der Seitenhalt einem Impreza Sport ist? Oder Vielleicht hat auch jemand einen direkten Vergleich zu einem C4?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »H4wK« (21. September 2016, 08:03) aus folgendem Grund: Da fällt mir direkt noch etwas ein...


Haidy

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2

Mittwoch, 21. September 2016, 08:31

Meine Bessere Hälfte fährt auch einen C4 (da der leider gerade mit einer toten Batterie steht, ist sie mit meinem Impreza 2.0D unterwegs, ich hoffe ich bekomm den wieder zurück :P ) und ich finde den Seitenhalt im Impreza um Welten besser...

LoneRider

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3

Mittwoch, 21. September 2016, 08:39

Hallo,

wichtig ist vor allem das Baujahr des Diesels. Alles vor 2010/2011 sollte man auf keinen Fall kaufen, wobei auch die Modelle manchmal recht fix wieder weggehen. Hier im Kasseler Umland gibt es nicht so viele Subaru-Händler, daher gehen die Wagen trotzdem recht fix weg. Aber bezüglich der Diesel gibt es - gerechtfertigter Weise - Skepsis. Bei Modellen mit Restgarantie sollte das aber kein Problem sein. Welches Baujahr ist denn dein Wunsch-Impreza?

Gruß

H4wK

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4

Mittwoch, 21. September 2016, 09:34

@Haidy
Welches Modelljahr bzw. Baujahr ist der C4 denn?
Mein Beileid, nicht dass du jetzt mit nem Fahrad unterwegs sein musst... ;)
Und wie sieht es mit der Bequemlichkeit aus? Also kann man dort länger drin sitzen, für längere Strecken?


@LoneRider
Ist EZ 12/2012 und EURO5 soweit ich mich erinne. Noch ist auch zu haben. Ich hoffe dass sich das bis dahin auch nicht ändert... :)
Das mit der Problematik Dieselmotor habe ich schon zu genüge hier gelesen und mich daraufhin auch dazu entschieden ab diesen BJ's/EZ'S zu suchen. Zu dem Thema Partikelfilter, was immer mal wieder auf kommt: andere Hersteller haben auch ihre Macken die in den entsprechenden Foren nachzulesen sind. Somit werde ich das natürlich berücksichtigen aber deswegen nicht in Panik verfallen ^^ .

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »H4wK« (21. September 2016, 09:45) aus folgendem Grund: oh man, jetzt schon das 2. Mal, wer es nicht im Kopp hat, hats in den....Fingern!


Swiss

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5

Donnerstag, 22. September 2016, 20:20

Subaru + Diesel ist schlichtweg ein Nogo. Kauf einen Benziner, dann wirst Du glücklich.

Honda

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6

Donnerstag, 22. September 2016, 20:50

Ich fahre 5 Jahre einen Legacy BD überwiegend Langstrecke mit null Probleme und viele andere Leute auch, die hier nicht in Foren schreiben.

H4wK

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7

Freitag, 23. September 2016, 07:19

@Swiss:
Ein Benziner bringt mir nicht so viel wenn ich so viel (hauptsächlich Arbeitsweg). Ich gehe ehrlich gesagt nicht arbeiten um mir die das Benzin und die Wartung für mein Auto leisten zu können, um zur Arbeit fahren zu können.....da beißt sich die Katze in den Schwanz....
Und jetzt wieder nen Benziner auf Gas umzurüsten geht mir mit 2,5k€ zu sehr ins Geld. Außerdem fehlt mir da denn ein wenig das Drehmoment für dem Spaß. ^^
Und das Argument, "kauf doch nen Gebrauchten", ist auch nicht so gut, da ich nicht weiß wie der Vorbesitzer mit der Gasanlage und z.B. dessen Wartung umgegangen ist, da die Wartung relativ oft ist (alle 15k km) und die Kosten (ca 200-400€) dafür nicht wenig sind. Ja ich weiß, der Subaru muss auch alle 15.ooo km in die Werkstatt. Aber eben nur für den Ölwechsel und nach 30.ooo für die normale Inspektion, wie alle anderen meist auch.

Und da ich gerade Bock auf mehr Leistung und Allrad habe, kommt da für mich nur eine Marke in Frage. :D


@Honda:
Welchen Motor fährst du denn, den Euro 4 oder den Euro 5?
Und ja das kenne ich, wenn man keine Probleme hat, hat man auch keinen Grund über Probleme zu schreiben, weswegen man halt auch meist nur die Schlechten Sachen liest und dann anfängt sich darüber Gedanken zu machen, obwohl mit großer Sicherheit die meißten Leute weniger, oder aber garkeine Probleme haben. Weswegen man ja auch immer abwegen muss. Ein ähnliches Problem hatte ich bei meinem jetzigen auch, als ich mich über den informiert habe, und ich habe micht wegen der eben genannten Gründe schon damals für einen Kauf entschieden. Und bis heute war ich nur 2 mal außerplanmäßig in der Werkstatt. Das war beides vor kurzem. Einmal wegen der Lichtmaschine und einmal wegen den beiden Zünd-"Spulen". Aber bei einem Alter von 10 Jahren, darf die Kleine das schon einmal getauscht bekommen.


Grüße

...und Danke für die bisherigen netten Antworten....

:)

H4wK

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Freitag, 23. September 2016, 09:46

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Lustig....habe gerade heraus gefunden dass, wenn man einen Beitrag editiert, dabei aber die vorherige Gezamtzahl der Zeichen nicht ändert, soll heißen, nur etwas mit der gleichen Anzeahl von Zeichen ersetzt, wird im Beitrag nicht angezeigt dass er editiert wurde... ^^ :D
....ja sowas freut mich! ;) :P

Honda

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9

Freitag, 23. September 2016, 21:41

H4wK
Ich fahr einen Euro 5 möcht kein anderes Auto, habe Spaß & bin glücklich.
Alle 15tkm Ölwechsel & dann mal ne Durchsicht bezahle zwischen 200-300,-euronen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Honda« (23. September 2016, 21:46)


gamilon

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10

Freitag, 23. September 2016, 23:16

Viele machen den Fehler dass Sie nur aufs Benzin kucken anstatt auf die Gesamtkosten. Der Tenor in allen Automagazinen ist eindeutig. Diesel kommt nicht billiger oder nur in den wenigsten Fällen.

Im Ankauf kostet das Auto er mehr und der Motor ist anfälliger auf Reparaturen. Und verglichen mit einem Benziner Hybriden braucht er auch nicht weniger Treibstoff.

Subaru ist ein Neuling was Diesel betrifft. Viel Erfahrung haben die nicht damit.

canada

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11

Samstag, 24. September 2016, 08:03

Das mag stimmen aber dafür haben sie auch ein gutes Erstlingswerk abgeliefert (mal abgesehen von Gen1 Herstellungsfehler und Gen2 Konstruktionsfehler) ist der Boxerdiesel ein gutes Triebwerk (wenn man die höhere Komplexität mit beachtet) und er einfach ein Unikat ist ;-) Kein anderer Diesel klingt auch so eigenartig wie dieser Diesel.

Und mal zur Ersparnis zu kommen, ich ab eine Jährliche Fahrleistung von 30TKm bis 40TKm und bin vorher Benzin und LPG gefahren und am billigsten bin ich nun mit dem Diesel unterwegs (trotz höherer Steuer), bei LPG haben die extra Wartungen der Gas Anlage den "Gewinn" aufgefressen (mal davon abgesehen das die Anlage immer rum gezickt hatte) und der Benziner ist halt ein Benziner ^^ Keine Ahnung wie das mit den Elekro Benzin Hybriden ist, gibt es nicht bei Subaru und damit kein Thema für mich ;-)
Impreza 2.0R MY07 -> Legacy Kombi 2.0D MY14

Mit einem Subaru, bei dem nichts klappert, stimmt was nicht :D

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racerat

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12

Samstag, 24. September 2016, 09:43



Subaru ist ein Neuling was Diesel betrifft. Viel Erfahrung haben die nicht damit.



Wer so einen Schwachsinn schreibt der hat keine Ahnun vom Boxerdiesel, und schon gar nicht hat er selber einen besessen. :thumbdown:
In meinem Umfweld gibt es mehrere Forester und Legacys der ersten Generation (!!!) mit über 200tkm, ein parr schon 300tkm und die hatten bis auf Servicewartung mehr oder weniger keine Probleme. Klar gibt es einige der ersten Generation die Motorschaden hatten, aber seid die Tauschmotoren (fas alles Garantiefälle) drinnen sind gibts absolut keine Probleme mehr.


RaceRat
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Da Adde

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13

Samstag, 24. September 2016, 17:36

Ich fahre auch einen Legacy mit Diesel Boxer, hatte auch nach ca 40tkm das übliche Motorenproblem, aber es gab ja einen komplett neuen Motor von Subaru. Bis jezt läuft er wie geschmiert, aber man muss ihn halt mit bisschen liebe umsorgen. Warmfahren und regelmäßig neues Öl halt, dann gehen auch kürzere strecken inordnung
Wer einmal einen Diesel Boxer hat, der kann mit einem reihen 4 Zylinder Diesel nix mehr anfangen :-)
Legacy 2010 Bl/BP Rip 239 tkm

Honda

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14

Samstag, 24. September 2016, 19:38

@Da Adde
Wer einmal einen Diesel Boxer hat, der kann mit einem reihen 4 Zylinder Diesel nix mehr anfangen :-)
Bin da der gleichen Meinung & mein BD brauch normal max. 6 liter auf 100km, dazu noch Fahrspass pur. Untern Strich wird er nicht viel teurer fahren als ein Benziner trotz mehr Steuern.
Die Anschaffungskosten waren bei meinen gleich Benziner.

@gamilon
"Subaru ist ein Neuling was Diesel betrifft. Viel Erfahrung haben die nicht damit. "
VW ist Subaru übrigens weit voraus die haben Weltweit die meisten Motorplatzer, das wird aber in Deutschland nicht öffentlich gemacht. an Erfahrung kann es da aber nicht mangeln.

gamilon

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15

Samstag, 24. September 2016, 20:00

Das ist mit den Kosten habe nicht ich ausgerechnet sondern ich zitiere andere: Und wer das als Schwachsinn betitelt ist der Meinung dass alle Entwicklungsingenieure von Toyota Schwachmaten sind und er das sicher besser kann.

Toyota ist nämlich der Meinung das Dieselautos fünf mal mehr Garantiekosten generieren als Benziner und nicht etwa verglichen mit einem stinknormalen 0815 Sauger sondern verglichen mit den Hybriden und zwar aufs ganze Auto gerechnet inklusive der Elektronik, Batterien, Elektromotoren etc.

Alle Japser verabschieden sich vom Diesel. Nur Mazada will am Diesel festhalten.

canada

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16

Samstag, 24. September 2016, 21:08

Also weder dich noch die armen Toyota Ing. haben wir als Schwachmaten bezeichnet, das Vorweg. Nur Hersteller erzählen gerne auch mal Dinge die denen am besten passen. Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen LPG vs Bezin vs Diesel, das bei meinen Profil der Diesel besser weg kommt. Wie das mit Hybriden ist, keine Ahnung, gibt es bei Subaru nicht. Nur heke ich leichte zweifel das die unausgereifte Elektro und Li Technik so viel weniger Garantie kosten verursacht bzw. die ganze Technik gilt nur noch als verschleiß Teil und ist von der Garantie aus genommen.

Mal davon ab sind die Elektro Autos genauso schädlich, nur zentriert sich alles aufs Kraftwerk. Ob das nun die Umwelt verpestet oder Auto ist das selbe. Statt auf Elektro und vorallem der Li Technik, was mit schonender Umwelt nicht viel gemein hat, sollte eher Wasserstoff favoriert werden, aber nur meine kleine Meinung dazu.
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Mit einem Subaru, bei dem nichts klappert, stimmt was nicht :D

LoneRider

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17

Sonntag, 25. September 2016, 08:43

Wie das mit Hybriden ist, keine Ahnung, gibt es bei Subaru nicht.
Zumindest in Deutschland / EU. In USA gibts den XV (Crosstrek) Hybrid, allerdings mit minimaler elektrischer Unterstützung. Viel mehr als eine Anfahrhilfe scheint es nicht zu sein - reicht ja aber auch, vor allem in der Stadt. Ich denke das dient vor allem dazu, Erfahrungen mit der Technik zu sammeln. Wie es da mit Haltbarkeit und Garantie aussieht, wird sich zeigen.

Baumschubser

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18

Sonntag, 25. September 2016, 19:42

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wie das mit Hybriden ist, keine Ahnung, gibt es bei Subaru nicht.
Zumindest in Deutschland / EU. In USA gibts den XV (Crosstrek) Hybrid,

Allerdings nicht mehr lange... zum MY 2017 wird er wohl aus dem Programm genommen.

Zitat

...and the Crosstrek Hybrid model gets axed from the lineup.
Why does Hybrid get the boot?
As TN reported a few weeks ago, it’s likely gone because of slow sales. At a $4800 premium over the gas model, most buyers weren’t willing to pay the extra dollars for the 3 mpg increase in fuel mileage. With gasoline prices hovering slightly above $2.00 a gallon, compact crossover buyers aren’t going to shell out nearly $5000 extra over the standard Crosstrek.


torquenews


Gruß
Stephan

H4wK

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Montag, 26. September 2016, 08:17

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

@Baumschubser:
Ich würde dich hier ja gern zitieren, aber irgendwie macht das Forum in der Vorschau gerade Schmu mit meinem Beitrag, was zu Verwirrungen führen könnte. deswegen jetzt mal ohne.


Ui nice to know. Thx.
Irgendwie schade dass sie die wieder vom Markt
nehmen. Hätte ich mir gerade für die Stadt schon gern gewünscht. Gut,
den Zusatzpreis, für das bißchen was das einspart wäre ich
wahrscheinlich auch nicht bereit zu zahlen. Mal schauen ob, bzw. was da
von Subaru noch kommt.

Zum Thema alternative Antriebe:
Meiner -nicht maßgebender Meinung nach- wäre eine Hybridmischung aus
Brennstoffzellen- und Batteriebetrieb am Besten. Da währe die Reichweite
die durch den Wasserstoff und die Brennstoffzelle erzeugt wird und der
Wirkungsgrad des Akkumulators, der höher sein soll als wenn die
Brennstoffzelle die elektrische Energie direkt auf den E-Motor gibt. 8o

Man könnte natürlich auch sowas beklopptes machen wie einen Wasserstoffverbrennungsmotor. (siehe auch https://de.wikipedia.org/wiki/Knallgas ) :thumbup:
Wie der gut oder Schlecht der Heizwert dieser Explosiven Mischung ist, kann ich leider nicht sagen, und ist mir in dem Fall auch gerade mal ein bißchen egal. Mich erinnert das nur an, durch die Gegend fliegende Reagenzgläser im Chemieunterricht...das war lustig! 8o

Auch wenn einiges hier OffTopic wäre finde ich euere Beiträge doch sehr Interessant. Vielen Dank und weiter so ^^


@Honda
Sind die 200-300€uro für 30.oooer Durchsicht?

@Da Adde
Wie lang fährst du jetzt schon mit dem Tauschmotor?

Haidy

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Montag, 26. September 2016, 09:40

@H4wK: EZ 05/2008. Mit dem Sitzkomfort hatte ich auch auf längeren Strecken noch keine Probleme...