Subaru Community

Nicht immer nur Abkürzungen verwenden , AGR = Abgasrückführung

https://www.subaru-community.com/index.p…Cckf%C3%BChrung

hi, ja das agr kann man natürlich reinigen, es sitzt glaub ich irgendwo hinter der lima.
ob es sinn macht ist die andre frage. deine symptome kommen mir bekannt vor, mein bd fiel2 mal komplett aus, als würde er absterben. ich find aber den fehler einfach nicht da es einfach nicht reproduzierbar ist. aber auch nur unter minimallast, als würde die spritzufuhr gekappt. bei dem von meinem vater war auch kurz mal ein ruckler zu spüren bei tempo 90 und tempomat

Meines hab ich aich bei ca 90tkm mal ausgebaut und gereinigt. War schon eine dicke schicht drauf. Eine arbeit von ca 2 stunden mit deutscher anleitung.

Mein freundlicher hat aber auch gesagt dass das agr des öffteren mal mucken macht.

Mfg

Zitat von »ruebennase«

Hallo Ösi-Impreza,

kannst du mir mal sagen, wo es eine deutsche Anleitung zum Ausbau des AGR gibt? Hab da leider noch nichts gefunden (vielleicht bin ich ja wieder zu blöd.....).

Grüße

Rübennase

Ja bitte,da hätte ich auch Interesse dran.

Gruss Jörn!

Deutsche anleitung hab ich auch nicht gefunden. Jedoch ganz einfach.
Ladeluftkühler abmontieren.
Auf der hinterseite der Ansaugbrücke sitzt das Agr Ventil.
http://www.uklegacy.com/forums/index.php…-valve-removal/
Hier bilder dazu.
Zum agr Ventil führt das silberne Rohr welches nach unten geht. Das Rohr ist mit 2 Schraub am ventil angeschraubt. Um das Rohr weiter wegdrücken zu können braucht man Frauenarzthände. Geht das Rohr entlang nach unten, dort ist es mit einem Blech an der Karosse angeschraubt. Löst den schrauben, dan könnt ihr es einfach wegbiegen.
Das Agr Ventiel hält dan nurnoch mit 4 Schrauben und dem stromstecker.

Das Ventil lässt sich auch leicht mit einem Torx öffnen, somit lässt es sich schön über die zahnräder drehen.

Ich habe es mit dem Ansaugtracktreiniger von LM und Bremsenreiniger gemacht.
Aufpassen! Das zeug hat mir meine Fingerkuppen zerfressen.

Mfg