Wie lange darf/soll ein Motortausch dauern?

Gr-rrr!

Schüler

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1

Sonntag, 23. November 2014, 21:08

Servus,

ich habe das große "Glück", zwei kaputte Boxer Diesel (siehe Signatur) zu haben und zwei neue Motoren zu bekommen. Der Forerster ist schon fertig, dauerte einen Monat. Jetzt ist der Impreza dran und schon die sechste Woche in der Werkstatt. Ist die Dauer dieser Werkstattaufenthalte normal?

Fairer Weise muss ich sagen, dass mir nach drei Wochen beim Impreza ein nagelneuer XV zur Verfügung gestellt wurde und, dass ich während des Forester-Werkstattaufenthalts für 3 von 5 Wochen einen Vorführer-Forester XT zur Verfügung gestellt bekam.

Danke für Eure Meinungen,
Gr-rrr!

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S-XT

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2

Sonntag, 23. November 2014, 23:48

Ich hab noch kein Subaru Dieseltriebwerk getausch aber schon einige andere! Wenn alles vorhanden ist so würde ich sagen maximal 1-2 Arbeitstage! Ich käm mir dezent verarscht vor

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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3

Sonntag, 23. November 2014, 23:59

also ich hab an meinem bugeye STi ALLEINE ohne Lift ca 3 stunden für aus und 2-3 für einbau gebraucht, ohne teile wechseln, einfach nur aus udn einbau...

Fahrzeuge:

Subaru Impreza GT my00 --> Sold
Subaru Impreza WRX STi Prodrive my02
Subaru Legacy my00 20th Anniversary --> Sold
Subaru Forester XT "STi" my03 --> Sold
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Benschman

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4

Montag, 24. November 2014, 10:56

Ich denke mal, das 80% der Zeit auf Teile gewartet wird. Dinge werden überprüft und freigegeben, ein Reise-Ing. sieht sich vermutlich auch mal was an, usw.
Rein vom zeitlichen wäre so ein Einbau in einer Werkstatt mit den entsprechenden Leuten und Werkzeugen sicher in spätenstes 3 Tagen erledigt.

Aber was hält dich davon ab, nach sechs Wochen selber mal dort aufzuschlagen und nachzusehen, was (schon) passiert ist?

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Kieler

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5

Montag, 24. November 2014, 17:43

Mein 2,5L OBK stand nach Tausch des Shortblocks & ettlichen anderen Instandsetzungen ( 4 Jahre Standzeit ) nach 2 Tagen wieder fahrbereit vor der Werkstatt. Einzig der Einbau der Frontscheibe mußte noch etwas "aushaerten"

- mit Abstand die beste Schrauberwerkstatt die ich kenne - kein Gelaber, sondern Qualitaetsarbeit! Wo? --> klick hier!

Gruß Kieler

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STI-AG

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6

Montag, 24. November 2014, 22:20

Würd jetzt auch sagen, wenn alles vorhanden ist (Motor, Werkzeug, Infrastruktur), sollte ein kompletter Motortausch nicht mehr als drei Arbeitstage dauern.

Die lange Zeit wird sein, weil zuerst Abklärungen (Garantie/Kulanz) getroffen werden müssen.
Und erst dann der Motor bestellt werden kann, auch bei Subaru wird ein kompletter Motor kein offizielles Ersatzteil sein (Spezialbestellung und die dauern).

Gruss Oli.

Zuerst die Bike's, dann der Rest.

Lärm-Fahrverbote: Der Sturm bricht los!

Gegen das "Notrecht"

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bluuu

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7

Montag, 24. November 2014, 22:46

also wir haben jetzt schon 2 motoren rausgerissen, und getauscht, bzw kupplung gemacht und wieder eingebaut. wir haben das immer an einem bzw 2 tagen durchgeführt. sind aber beide/alle drei (je nach anzahl der helfer) Laeien. einer hat sich im Internet informiert wies geht und wir haben assistiert. mit einfachem seilzug und unterstellböcken wurde da gearbeitet. da muss die werkstatt wirklich auf teile warten. denn die machen sowas ja öfter und machen das hauptberuflich....

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SMeister

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8

Dienstag, 25. November 2014, 13:17

Mal ganz locker bleiben ...

Ich denke auch das 80% Wartezeit sind ... alles eine Frage der Verfügbarkeit von Teilen...

Bei meinem Problem mit dem ABS/VDC Modul musste ich auch 4 Wochen warten bis dies gewechselt wurde, weil das Teil aus Japan kam !
Gut ich konnte mein Auto noch bewegen ...

Ich denke wenn Subaru einen Ersatzwagen zur Verfügung stellt ist die Zeit doch Nebensache ...

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Turbo_Sarah

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9

Dienstag, 25. November 2014, 13:35

Zitat von »SMeister«

Mal ganz locker bleiben ...

Hallo gehts noch ?

Überlege mal, was hier beschrieben ist:

du kannst über 6 Wochen dein Fahrzeug nicht gebrauchen, da Subaru nicht in der Lage ist, Ersatzteile zeitnahe zu liefern oder vorrätig zu haben ?

Das geht überhaupt nicht !

Zitat

Ich denke auch das 80% Wartezeit sind ... alles eine Frage der Verfügbarkeit von Teilen...

Und das ist eine komplette Katrastrofe im Vergleich zu VAG, BMW, Daimler und c.o. !

Zitat

Ich denke wenn Subaru einen Ersatzwagen zur Verfügung stellt ist die Zeit doch Nebensache ...

Nein, denn
1. will man ja SEINEN Wagen fahren und nicht irgend einen und
2. kann man einen Ersatzwagen nicht im gleichem Umfang nutzen, wie den eigenen, vor allem, wenn die Beanspruchung des Eigenfahrzeugs höher ist.

Zudem lese ich es so, als dass der Ersatzwagen erst nach 3 Wochen gestellt wurde und man 3 Wochen keinen Fahrzeug hatte.

Wie wird wohl ein solcher Ersatzwagen abgerechnet, wenn man die Reparatur selber zahlen muss und trotzdem auf Teile > 4 Wochen warten muss ?
Wahrscheinlich kommt ein Teil mit auf die Rechnung....

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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10

Dienstag, 25. November 2014, 14:06

locker bleib ich bei sowas sicher nicht. Ich bin selbst gelernter mech. und hab auch einige jahre als geselle hinter mir, in verschiedenen firmen. KEIN Motorwechsel, egal welche marke, dauert so lange! ES SEI DENN der kunde sagt ausdrücklich: "Lasst euch zeit, drängt nicht"! Dann wird immer mal wieder dran geschraubt!

alles über 2 wochen, warte, lieferzeit etc MIT EINBERECHNET ist eine unverschämtheit! Ich schrieb ja schon wie lange ich alleine ohne lift brauche. gut, rechnen wir nochmal 3-5 stunden für teile demontage und montage dazu, dann sind wir bei MAXIMUM 2 Werktagen.

6-8 wochen lieferzeit? never, ich brauche für meinen legacy auch ein paar "spezielle" E-Teile, klar, in DE nicht verfügbar. Mein Händler hat umgehend bestellt, das war vor 1 1/2 wochen, morgen kann ich die teile aus Japan abholen!

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LoneRider

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11

Dienstag, 25. November 2014, 14:54

Lieferzeit ist vielleicht auch eine Frage, wer da wie bestellt. Achsschenkel für meinen alten Legacy nach dem Unfall hat 3,5 Wochen gebraucht... Wenns mit nem normalen Containerschiff kommt, ist das halt so lang unterwegs. Ist die Frage, obs gegen Aufpreis auch schneller ginge...

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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12

Dienstag, 25. November 2014, 15:41

luftfracht geht IMMER

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kb 904

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13

Dienstag, 25. November 2014, 18:34

Hallo
Meine Tochter hat ihr Legacy Diesel in 2 Wochen wieder bekommen. Fing an mit Auto in Werkstatt bringen ,nachschauen was kaputt ist, Kulanzantrag stellen( war in 1,5 Tagen erledigt) neuer Motor bestellen alter Motor ausbauen ,neuer Motor umbauen,neuer Motor einbauen Probefahrt und fertig.Und das in einer 1Mann Subaruwerkstatt.

Gruß Kurt

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Filou

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14

Mittwoch, 26. November 2014, 11:05

Vielleicht sollte Subaru D einfach mal ein paar Motoren auf Vorrat halten...gehen ja doch gerne mal kaputt :-)

Der Matze

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GT-Power

Meister

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15

Mittwoch, 26. November 2014, 13:34

Das hat doch mit Subaru nichts zu tun, sondern eher mit der Garage die einfach keine luscht hat oder was weis ich wo der Hund begraben ist bei denen.
Jedoch sollte es ja offensichtlich sein das 6 Wochen nicht Standard ist.

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LoneRider

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16

Mittwoch, 26. November 2014, 14:39

Wenn man sieht, was Subarus in D (oder Europa?) kosten und schaut, was die in Amiland oder Japan kosten, wäre für jeden deutschen Subaru-Besitzer locker ein Austauschmotor drin. Sollte direkt im Karton im Kofferraum mitgeliefert werden *g*

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zweilinkszweirechts

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17

Donnerstag, 27. November 2014, 22:11

6 Wochen sind lang, ja. Du hast keine Infos bekommen, warum das schon so lange dauert?

Wir hatten dieses Jahr auch nen Diesel (allerdings andere Marke) mit Motorschaden da. Das Auto stand ca. 4 Monate! Zuerst gings ewig drum wer wieviel bezahlt (Anschlußgarantie), dann waren die Teile nicht lieferbar, usw.

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Gr-rrr!

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18

Samstag, 29. November 2014, 17:38

Warte jetzt schon die siebente Woche!

Servus,

danke Sahrah für die klaren Worte, Du schreibst mir aus dem Herzen.
Ich warte jetzt schon die siebente Woche auf meinen Impreza.
Gestern habe ich dem Geschäftsführer von Subaru Österreich persönlich geschrieben. Er hat binnen einer Stunde gemailt und gesagt, er geht der Sache nach.

In den letzten 12 Monaten standen meine beiden Boxerdiesel insgesamt 4 Monate in der Werkstatt und es ist kein Ende absehbar!!!
Dez/Jän: Forester 5 Wochen in der Werkstatt, angeblich weil ein Turboschlauch nicht geliefert wurde. Kein Ersatzauto.
Juli/Aug: Forester 7x für ja 2-3 Tage in der Werkstatt, weil DPF-Leuchte immer blinkte (und vorher nie leuchtete).
Sept/Okt: Forester 5 Wochen ind der Werkstatt, Motortausch. Ersatzwagen nur die ersten 3 Wochen.
Okt/Nov: Impreza schon die 7. Woche in der Werkstatt wegen Motortausch. Ersatzwagen erst nach 3 Wochen.

Wisst Ihr was? Es waren die bislang größen Fehler meines Lebens, diese beiden Schrottkisten zu kaufen.

Schönes Wochenende,
Gr-rrr!

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