Subaru Community

Hallo zusammen

Seit längerem habe ich nun mit einem Klackern aus dem Motorraum meines Impreza 2.0d zu tun.
Zwei Bekannte, beruflich im KFZ Bereich tätig, meinten ohne es zu hören "Hydrostößel". Ich hab aber gelesen dass er überhaupt keine haben soll.
Ich war mit dem Problem bei Subaru, dort wurde mir empfohlen es zu beobachten, da es von quasi überall her kommen könnte.
Das Geräusch ist wie gesagt ein Klackern, was mit steigender Drehzahl schneller wird. Ob die Kupplung getreten ist oder nicht spielt keine Rolle.
Im Leerlauf ist es nicht/kaum zu hören, sobald man ein wenig Gas gibt wird es lauter.
Ich würde es wie ein nachlaufendes Klackern bezeichnen was besonders deutlich zu hören ist sobald man das Gas weg nimmt.
Heisst also die Drehzahl geht zurück, der Motor wird leiser und das Geräusch fällt passend zur Drehzahl auch ab, ist aber deutlich zu hören.
Besonders auffällig ist das Geräusch bei niedriger Drehzahl und Geschwindigkeit, z.B. im 2. Gang, ziemlich untertourig.
Dass sich irgendwelche Fahreigenschaften geändert haben kann ich nicht behaupten, er fährt ganz normal, hört sich nur eben komisch an.

Hat jemand schon eine ähnliche Erfahrung gemacht und weiss eventuell mehr zu dem Thema?
Ich kann gerne auch mal einen Soundfile machen und anhängen.

Der Impreza 2.0d meiner Eltern macht dieses Geräusch definitiv nicht und der XV des Händlers auch nicht.

Ein paar Eckdaten mal zu meinem Wagen:
Impreza 2.0d exclusive
Erstzulassung: 04/10
KM-Stand: ca. 80.000


Ich hoffe das Thema gab es bisher hier noch nicht, falls doch bin ich wahrscheinlich zu doof es über die SuFu zu finden


Danke schon mal für eure Hilfe/Tipps.

Schöne Grüße, Thomas

Hey, danke schon mal für eure Antworten.
Ich hab mich da vor einiger Zeit bereits durchgelesen. Leider find ich aber nichts was meinem Geräusch entspricht. Ich versuch gleich mal einen Soundfile zu machen.
Hab den Wagen seit April diesen Jahres. Mit 62000 km hab ich den gekauft und jetzt gut 80000 km runter, bin sehr viel gefahren.
Ehrlich gesagt weiss ich nicht wie lange er das Geräusch schon macht, ob es von Anfang an war oder nicht. Mir ist es wirklich bewusst mit ca. 70000 km schätze ich aufgefallen.

edit: Soundfile lädt grade noch hoch.

https://www.youtube.com/watch?v=-jXvLgsXGLg&feature=youtu.be
Hier einmal ein Video vom Geräusch, ich hoffe man erkennt dieses klackern, besonders beim Gas wegnehmen zu hören.
Für mich ist es wie ein nachlaufendes nageln.

Also ich meine das Geräusch was man besonders deutlich bei 0:16, 0:20 und ab 0:28 hören kann wenn man das Gas wegnimmt. Zum Ende des Videos hört man es auch sehr deutlich.
Also je nachdem wo man das Geräusch hört könnte es wirklich ein Schleifen sein, im Innenraum klingt es eher nach einem klackern, im motorraum nach einer Art Schleifen, das stimmt.

Die Klima hab ich für das Video ausgeschaltet weil es sich für mich so angehört hat als wäre es mit laufender Klima nicht so deutlich zu hören.
Der Antrieb vom Klimakompressor fiepst auch öfter mal leicht, sehr hell.
Vor Ca. 2000km hab ich einen neuen Keilriemen draufbekommen weil der Alte an einer bestimmten Stelle immer gequietscht hat.
Die Spannrolle läuft auch nicht 100%ig ruhig, bzw. sieht es aus als würde sie stärker vibrieren, ich weiss nicht in wie weit das normal ist.
Dieses schleifende Geräusch war leider schon vor dem Keilriemenwechsel da.

Hey Spyke,
danke für deine Antwort.
Wie gesagt, der Impreza 2.0d meiner Eltern macht das Geräusch nicht und klingt sehr viel "sauberer" dadurch.
Das finde ich halt einfach etwas schade dass sich meiner so komisch anhört.

Ich glaube mit den Antrieben hat der Diesel es nicht so. Der meines Klimakompressors fiept auch zeitweise.

Hallo zusammen,

so ein leises zirpendes Geräusch wenn der Kompressor angeht habe ich >leider< auch, aber zum Glück wirklich leise...
Leider gibt es für den Antrieb aber keinen Rep. Satz. Heisst auf gut deutsch: Fahren bis er den Geist aufgibt. Der Kompressor alleine soll um die 700€ liegen.
Dieses Klackern/Schleifen/Nageln, wie auch immer man es bezeichnen mag hat leider nichts damit zu tun, dann wüsste ich zumindest woran es liegt..

Ich hab mir jetzt mal einige Videos auf Youtube angehört und werf jetzt mal was in die Runde:
Könnte es ein defektes, bzw. ein kommender Defekt des Zweimassenschwungrads sein?
Hört sich das so an? Ich hab das ein oder andere Youtube Video gefunden was doch relativ ähnlich klingt.

Ein Kolbenkipper KÖNNTE es evtl. auch sein vom Geräusch her, wurde mir auch bei Subaru gesagt, aber wie gesagt.. KÖNNTE...