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Häufiges Injektoren-Kalibrieren

Mulles

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1

Sonntag, 14. September 2014, 19:07

Häufiges Injektoren-Kalibrieren

Hallo,

die meisten kennen wohl das Kalibrieren der Injektoren im Leerlauf bei warmen Motor.

Ich habe jetzt hier gelsen, dass dieses allerdings nur alle 3000km stattfinden sollte.

Bei meinem XV (ODO 43'000km) findet dieses jedoch viel häufiger statt. Kommt mir so vor als würde er nach jeder Fahrt (>30 min) kalibrieren.

Ist das auch bei anderen hier so? Sollte ich mir Gedanken machen? Eventuell mal während 500-1000km loggen (welche Parameter?)?

MfG.

Profeus

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2

Sonntag, 14. September 2014, 19:26

hatte ich auch

und wenns dann mir zu oft vorkam, bin ich rechts ran in eine Bus Spur gefahren und habs 2 min durchlaufen lassen.

dann wars weg für 1000 bis 2000 km (gefühlt)

und immerhin hab ich den Impi 09 BD echte 149730 km gefahren mit 1. Motor und nicht defekt letzte Woche in Zahlung gegeben...

also nie Probleme und nur bei 97000 km ein getauschter Injektor auf garantie

Mulles

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3

Sonntag, 14. September 2014, 20:11

Hi Profeus. Danke für deine Antwort.

Wenn er bei mir für 1000-2000km Ruhe geben würde, wäre es mir wahrscheinlich garnicht aufgefallen.

Hab letzte Woche paar Werte mit dem RomRaider Logger ausgelesen.

"Strecke seit Injektor Kalibration" zeigte den Wert 151(km) an. Am folgenden Tag hat er dann in der Garageneinfahrt wieder kalibriert, waren also <200km.

Ja, generell lasse ich ihn immer fertig klaibrieren (Garageneinfahrt, Parkplatz, überall dort wo es halt möglich ist).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mulles« (14. September 2014, 21:17)

Turbo_Sarah

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4

Montag, 15. September 2014, 09:00

normalerweise wird alle 3000km kalibriert, aber nur, wenn eine vollständige Kalibration stattgefunden hat.

Wenn du RomRaider/ Tractrix OP2.0 hast, kannst du auf den Schalter, wann eine Kalibration stattfindet, triggern und loggen. Somit siehst du, wie häufig diese tatsächlich ausgelöst und ob die Kalibration wirklich vollständig durchgeführt wird.

Geschied dies nicht, versucht die ECU bei jeder Gelegenheit erneut, die Kalibration durchzuführen.

Wir der Fehlerspeicher gelöscht, verliert die ECU alle Lernwerte. In diesem Fall wird bei nächster Möglichkeit wieder kalibriert. Zudem wird bei neuen ECUs oder Fehlerspeicher löschen, anfangs in kleineren Zyklen kalibriert

Gruss

Mulles

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5

Montag, 15. September 2014, 11:59

Habe vergessen zu schreiben, dass ich nach dem Kalibrieren in der Garageneinfahrt wieder "Strecke seit Injektor Kalibration" ausgelesen hatte.

Er zeigte 0(km) an, folglich hat die Kalibration vollständig stattgefunden oder liege ich da falsch?

Ja, lese mit RomRaider/OP2.0 aus. Besitze beide aber erst seit 2 Wochen und haben den Standalone-Logger noch nicht benutzt.

Kennst du die genauen Werte des Schalters für die Kalibration?

Also folgendes ist ja der Teil der Datei der das Loggen bei aktivierter Heckscheibenheizung aktiviert:

Quellcode

 
1
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11

paramname = defogger_sw
paramid = 0x64
databits = 1
offsetbits = 5
isvisible = 0 

conditionrpn = defogger_sw,1,==
action = start

conditionrpn = defogger_sw,0,==
action = stop


Wie genau muss ich dieses abändern (bis auf Umbennen der Variablen)? Und welche Parameter sollte ich mitloggen?

Tut mir Leid, bin noch neu und unvertraut mit dem Ganzen und bin dankbar für jede Hilfe!

Ja, das Löschen des Fehlerscpeichers/der Lernwerte wäre eine Möglichkeit. Erklären könnte ich mir dies jedoch nicht.

Vielen Dank schon mal.

imp_mike

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6

Montag, 15. September 2014, 15:17

Sollte nach Romraider Logger_def so aussehen:


Quellcode

 
1

<switch id="S165" name="Injektor Lernen" desc="(E) S165-0=akive; 1=abgeschlossen" byte="0x000197" bit="0" ecubyteindex="57" target="1" />


Quellcode

 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

paramname = injektorlernen
paramid = 0x197
databits = 1
offsetbits = 0
isvisible = 0 

conditionrpn = injektorlernen,0,==
action = start

conditionrpn = injektorlernen,1,==
action = stop




GreeZ
Mike

Mulles

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7

Montag, 15. September 2014, 22:06

Vielen Dank! Werde es ausprobieren und danach berichten.

TME

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8

Dienstag, 16. September 2014, 05:39

Wie macht sich diese kalibrieren bemerkbar? Seit ich den remus drauf habe höre ich wenn der motor im leerlauf rennt das 3-4 mal für ca 1 sek lauter wird.

Mulles

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9

Dienstag, 16. September 2014, 12:30

Hier hört man den Kalibrationsvorgang. Bei 0:10, 0:23 und 0:57 kann man gut hören wie sich das Motorengeräusch verändert.

MfG.

TME

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10

Dienstag, 16. September 2014, 18:38

Kein link vorhanden. Wenn das bei dir solange dauert wirds bei mir was andres sein. Angeblich stellen ja auch die ventile um. Mein wird wenn er ein paar sek im leerlauft steht für ca 4 mal 1 sek im abstand von 1 sek lauter

Mulles

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11

Dienstag, 16. September 2014, 19:59

Hm. Also bei mir funktionniert der Link (zumindest mal unter Win7/Firefox).
Egal, hier der Link: http://www.youtube.com/watch?v=QtPV6sCKEps (ist nicht mein Auto)

Mulles

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12

Samstag, 20. September 2014, 20:49

So, hab den XV heute gewaschen und danach eine kleine Spritztour (<10km, <10min) gemacht, um den Flugrost von den Scheiben runterzufahren.

Wieder zu Hause angekommen wollte er kalibrieren, hatte zu dem Zeitpunkt keinen Logger angeschlossen.

Also schnell Motor aus, OP2.0 geholt, angeschlossen, Motor gestartet, und nach 30s beginnt er wieder mit dem Kalibrierungsvorgang.

Diesmal lag das letzte Injektor-Kalibrieren 370km zurück, also deutlich weniger als 3000km...

Leider ist der Rest der Log-Datei wenig aussagend. Es scheint als ob das entsprechende Bit nur ganz kurz auf 0 gesetzt wird und dann sofort wieder auf 1.

Komischerweise werden andere Daten falsch ausgelesen, die während einer normalen Logfahrt korrekt ausgelesen wurden.

Hier sind die entsprechenden Dateien: normale Logfahrt, Log während Injektor-Kalibrierung und die Log-Konfiguration.

Bei der normalen Logfahrt waren die entsprechenden Zeilen in der logcfg-Datei einkommentiert ("Geschätzte Lauzeit" scheint nicht zu funktionieren) und "Injektor Lernen" wurde sichtbar mitgeloggt.

Es wird mir also nichts anderes übrig bleiben als dauernd mitzuloggen und auf das nächste Injektor-Kalibrieren zu warten.

MfG.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mulles« (25. September 2014, 14:46)

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