So, hier ein kurzes Update zur Situation.
Die Werkstatt hat den Patient "Auto" 2 Tage lang stationär aufgenommen und auf Herz und Nieren durchgecheckt.
Es wurden Log-Fahrten gemacht, die ausgelesenen Werte mit Subaru Österreich abgeklärt, Injektoren neu angelernt, Turbolader und Schaufelverstellung überprüft usw.
Außerdem wurde das Öl abgelassen und diesmal genau auf "Max." eingefüllt.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Es wurde nichts gefunden. Kein defektes Teil, kein offensichtlicher Fehler. Schade, ich hatte gehofft dass irgend ein greifbares Bauteil der Übeltäter war.
Allerdings hatte ich nun seit Freitag, 250km und davon eine Passstraße (Gaberl) kein Problem mehr mit der Regeneration. Entweder hat der Motor nicht mehr regeneriert oder er macht es jetzt unauffällig.
Nun heißt es abwarten, ausprobieren und schauen wie sich die Sache in Zukunft verhält.