- Juwell Sportluftfilter / Intake (eingetragen)
- Sportauspuffanlage ab Kat (eingetragen)
- Mini R81 Imola Alufelgen 5,5J x 15 ET45 5,45kg (eingetragen)
- weisse Frontblinker
- weisse Seitenblinker
- rot/weisse Rückleuchten
- Frontspoiler
- Mocal Ölkühler
- größere Bremse vorn Renault Espace (259mm)
- Sony Headunit CDX-GT35U (MP3 und USB)
- Pioneer AVIC-F500BT Navigationssystem mit 5,8 Zoll Display
- 3-Wege Lautsprecher vorn
- Blaupunkt THB 200 A aktiver Subwoofer
Ich habe den RX-R als reines Spaßauto bewegt . Niemals bei Regen oder Schnee.
Trotz der geringen Laufleistung in meinem Besitz wurde natürlich trotzdem jedes Jahr ein Ölwechsel durchgeführt.
Das Auto wurde stets gewartet und gepflegt, ohne Rücksicht auf Finanzen. Siehe Youtube-Video oben...
Er stand bei mir immer abgedeckt und trocken. Niemals draußen.
Das Alter sieht man man dem Lack im Detail hier und da natürlich an, und auch die rechte Fahrersitzwange ist nicht mehr taufrisch, aber sonst gibt keine mir bekannten Mängel, alles funktioniert wie soll.
Kein Wartungsstau, einsteigen, losfahren, Spaß haben!
Motoröl und Filter NEU (05 / 2020)
Zahnriemen inkl. aller Spannrollen NEU (05 / 2020)
Wasserpumpe und Thermostat NEU (05 / 2020)
Klimaanlagenflüssigkeit NEU (05/2020)
Der Wagen ist, wie alle meine Subis, auf mich angemeldet, steht trocken und sicher in Garage und kann jederzeit Probe gefahren werden.
Der Wagen macht unheimlich Spaß. Der Sound des hochdrehenden, kompressoraufgeladenen Motors ist einmalig und unverwechselbar. Durch das wahnsinnig leichte Fahrzeugewicht kommt echtes Go-Kart-Feeling auf. Und wenn man doch mal nur cruist und die eingebaute Soundanlage geniesst, wird man merken wie die Blicke der Passanten an dem kleinen Giftzwerg kleben. ;-)
Die RX-R Modelle des Vivios sind mittlerweile selbst im Herkunftsland Japan kult, und die Preise steigen jährlich. Gute Exemplare sind kaum noch zu finden.
Er ist sicher in den kommenden Jahren eine gute Wertanlage, auch wenn er zum Rumstehen viel zu schade ist.
Wenigstens hast der Kleine so nen Push bekommen.
Ich hoffe sehr, er kommt in gute Hände!
Danke und ja, das hoffe ich auch. Aber ich denke der Wagen ist so speziell und selten, sowas kauft eigentlich eh nur ein "Freak" und somit echter Kenner der das zu schätzen weiss.
Wenns juckt muss man kratzen.
Extremen Zeitdruck habe ich nicht, welcher Zeitpunkt passt Dir denn besser?
Also eigentlich habe ich mir das mit dem Kratzen ja auch schon wieder lange genug verkniffen.
Ich werde da wohl noch einmal in mich gehen, und meinen Finanzvorstand konsultieren müssen.
Ich will mit meinem "Senf" auch mal mitreden, denn macht aktuell gerade keinen Sinn: "In den "Siebzigern" gab es bei 600 kg Eigengewicht und 70 PS schon mal einen (legendären) NSU TT/TTS und in den "Sechzigern"
einen ebensolchen Glas 1304 TS bei 770 kg und 85 PS - in der Presse seinerzeit als "Bomben" beschrieben. Da ich solche Fahrzeuge mehrfach hatte, verstehe ich den Spaßfaktor bei solch "kleinen" Dingern gern. Na ja, Rechtslenker muss man ja mögen und auch "können".
naja, ein Argument gegen Rechtslenker ist doch immer das Überholen.
Aber das spielt ja bei den ganz kleinen fast keine Rolle.
Wenn Du Dich bisschen rüberneigst bist doch mit dem Kopf links.
Ich hab so einen einmal in echt gesehen in der Schweiz.
Finde das Auto so mega!
Und nicht vergessen: Es hat Rallye-Gene. Mit Colin Mc Rae als Fahrer!