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Richy

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Sonntag, 14. September 2025, 18:46

Biete seltene STI Performance Parts -> 500km gelaufen & other STi-Parts

Hallo Zusammen,

ich habe folgende Teile abzugeben. Wurden direkt aus Japan eingeführt, waren 500km im Auto aber sind für meine Bedürfnisse zu sehr Rallye. Deswegen wurden die Teile wieder gegen OEM-Parts ersetzt und stehen jetzt zum Verkauf:
- ST123104S001 - leichte Schwungscheibe 7,2kg 6-Gang (~30% leichter als OEM) -> Link STi
- ST301004S020 - Mitnehmerscheibe 6-Gang -> Link STi
- ST302104S000 - Druckplatte (verstärkt) 6-Gang -> Link STi
Die Teile haben keine Last bekommen, da Motor neu, noch im Einfahrbetrieb und sind in Europa kaum zu bekommen, bzw. kosten ab Japan inkl. Versand, Zoll und Einfuhr ~1.400€

Teile können im Originalkarton versand werden, Ausrücklager gebe ich mit dazu, wenn jemand alle Teile als Bundle erwirbt.
Bei Fragen bitte melden.

Habe auch noch weitere Teile übrig:
- EJ207 OEM-Shortblock mit 55tkm -> i.O.
- STi Stabis 20mm-Variante
- STi-Lenkgetriebe ~75tkm
- etc.

Viele Grüße
Richy
2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Richy« (7. Dezember 2025, 20:05)


Richy

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Sonntag, 16. November 2025, 07:55

Up...
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Richy

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Freitag, 5. Dezember 2025, 18:59

Braucht sowas niemand?
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knie

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Samstag, 6. Dezember 2025, 20:10

Hmm... brauchen ist die eine Sache, aber wenn du schon sagst "zu sehr Rally", dann wäre das für meinen Daily nix.

Richy

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Sonntag, 7. Dezember 2025, 20:04

...ist nicht zu vergleichen mit einer Sintermetallkupplung für den Motorsport. Man braucht halt mehr Gas beim anfahren, das Einkuppeln ist dynamischer, die Geräuschkulisse rauer aber durch die leichtere Schwungscheibe dreht der Motor gefühlt dynamischer hoch, vorallem bis der Turbo dann Ladedruck aufgebaut hat.
Wo ich noch 20Jahre jünger war und keine Kinder an Board hatte, hätte ich es drin gelassen.
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