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Richy

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Donnerstag, 30. April 2020, 21:23

Überlege Verkauf meines gepflegten STi-Bugeye -> Abgabe nur in "gute" Hände

Subaru Impreza WRX STi (EU-Modell -> lt. Subaru Deutschland No.26 von 420 verkauften Fahrzeugen)

EZ: 09.01.2002 (Bugeye -> in Deutschland inzwischen sehr selten)
Vorbesitzer 1: Subaru Deutschland -> Promofahrzeug aus Autobild und Fernsehen (Medien gibt’s mit dazu, wenn gewünscht)
Vorbesitzer 2: 2002 – 2006 Privatperson (1973er Jhrg) -> Wartung AH Wingenther
Vorbesitzer 3: 2006 – 2008 Privatperson (1974er Jhrg) -> Wartung AH Wingenther / kein Winterbetrieb!
Vorbesitzer 4: 2008 – jetzt ich -> komplette Fahrzeughistorie ist vorhanden / kein Winterbetrieb!
HU: 09/2020 -> 2019 Abgastest durch Subaru AH -> i.O.
Laufleistung: 150.000km (Motor inkl. Köpfe, Ölpumpe und Turbo ~47.000km)
Motor: Originalzustand ohne Leistungssteigerung!!!!
Checkheft: vorhanden
Sonstiges: Klima funktioniert (2017 Kondensator & alle Dichtungen erneuert, frisch befüllt)

Alle mir bekannten Schwachstellen wurden in den letzten Jahren erneuert, wie Radlager, Neutralschalter Getriebe, Gemischaufbereitung inkl. Einspritzdüsen & Benzindruckregler, Zündspulen, Motorkabelbaum, Motorsensoren, Motorschläuche (Unterdruck & Wasser), Flexrohr-Krümmer und Uppipe zum Turbo, Füllstandssensor-Benzin -> seit 2015 wurden über 9000€ nur Teile investiert!
Motor- & Getriebeaufhängungen, Domlager, Differentialstütze und alle Fahrwerksstreben wurden gegen STi-Performance-Teile getauscht, wie original nur am extrem seltenen Spec-C-Modell in Japan verbaut

Seit 2012 wird ausschließlich Motul 300V 15W50 mit STi-Ölfilter gefahren, welches regelmüßig zwischen 6.000…8.000km getauscht wurde.

Seit 2010 wird das Fahrzeug ausschließlich im Sommerbetrieb bei schönem Wetter bewegt, weswegen auch die üblichen Roststellen kein Problem sind. Mir ist nicht bewusst, dass die Karosserie irgendwo rostet.

Es sind von den Vorbesitzern viele Informationen vorhanden und seit 2008 alles absolut genau in xls-Tabellen dokumentiert und kann mittels Rechnungen belegt werden.
Zudem sind einige Ersatzteile sowie ein zusätzlicher Reifensatz vorhanden, welche separat noch verkauft werden. Optimalerweise gleich zum Auto dazu -> Preis: 1.000€

Einen Wehrmutstropfen gibt es, das Auto ist leider nicht unfallfrei aber wurde fachgerecht und ausschließlich mit Subaru bzw. STi-Neuteilen durch Subaru-Vertragspartner instandgesetzt. Gutachten und Instandsetzungsrechnung liegen vor und die Instandsetzung liegt schon 10Jahre zurück.

Sonderausstattung - nachgerüstet
- 60mm-Omori-Zusatzanzeigen für Ladedruck, Öldruck, Öltemperatur (Vorbesitzer)
- KW Gewindefahrwerk Variante 3 Inox-Line in Upside-Down-Bauweise (2009)
- BlowOff-Ventil GFB Dezepter Pro -> von innen elektrisch einstellbar (2011)
- verstärkte Benzinpumpe mit erhöhter Förderleistung RCM (2012)
- Leichtmetallfelgen "OZ Ultraleggera goldfarben" in 8x18 -> neuwertiger Zustand (2016)
- Reifen Dunlop Sport Maxx RT 225/40/ZR18 (2016)
- Zahnriemensatz STi-Performance inkl. Rollen, Abdeckungen etc. erneuert (2017)
- STi-Performance Achsteile (Querlenker, Streben etc.) analog STi Spec-C verbaut (2018 )
- Mishimoto-Alukühler (2019)

Preis: 17.500€ falls ich mich durchringen sollte und das Lager wechseln. Bin noch hin und her gerissen aber vielleicht macht es ja das Angebot am Ende.
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drischnie

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2

Freitag, 1. Mai 2020, 00:09

Hey Richy,

mensch jetzt wo du sooo viel Geld und Arbeit investiert hast soll er weg? Warum?

Richy

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3

Freitag, 1. Mai 2020, 00:18

...bin irgendwie gerade hin und her gerissen die wirklich ziemlich perfekte Diva herzugeben aber man wird mit zunehmendem Alter ruhiger, gelassener und da tauchen plötzlich wieder alte Träume aus der Versenkung auf, wie ein schöner, gediegener R129 in der LastEdition...
Ich denke, für Junior wird es sehr viel schlimmer, wenn das Rennauto zum Verkauf steht, er weiß noch nicht von des Alten aktuellen Überlegungen.
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4

Freitag, 1. Mai 2020, 11:58

Hey Richy,
wenn er einmal weg ist, kommt er nicht wieder. Überlegs dir noch mal. Das ist doch, als würde man den eigenen Sohn gegen einen fremden eintauschen ?(

Und falls er doch weg kommt, dann vielleicht lieber nach dem 5. Juli :rolleyes:

Richy

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5

Donnerstag, 7. Mai 2020, 21:31

@Philipp R.
...ich bin mir in der aktuellen Situation unsicher ob wir im Juli überhaupt mit dabei sind. Hatte bis jetzt noch nichtmal das Bedürfnis die Diva aus der Tiefgarage zu holen ... vielleicht ist unsere Zeit wirklich vorbei... Momentan zieht mich ein anderer lange schlummernder Traum...
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Samstag, 30. Mai 2020, 22:30

...erstes Angebot über 17.000€ (18.000€ inkl. aller rumliegenden Teile) liegt auf dem Tisch. Der Interessent war begeistert von der Performance und dem guten Zustand. Irgendwie bin ich hin und her gerissen...der Preis ist m.M.n. toppi aber man trennt sich von 12Jahren Lebensweg und Junior weiß noch nix davon...wird ihn traurig machen wenn das Rennauto plötzlich nicht mehr in Tiefgarage steht...
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drischnie

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7

Sonntag, 31. Mai 2020, 01:50

Zitat

Irgendwie bin ich hin und her gerissen


Solange du zweifelst ob es das Richtige ist: Lass es! Unglücklich machen kannst du dich so schnell, und auch deinen Sohnemann. Rückgängig machen wird dann schwierig bis unmöglich.
Tu es erst wenn du Dir wirklich ganz sicher bist, du würdest sonst nächtelang zweifeln ob es gut war so zu entscheiden

EJ20_Hawk

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8

Sonntag, 31. Mai 2020, 02:00

Sorry, aber ich finde, dass ist Zeitverschwendung. Deiner eigenen und der des/der Interessenten.

Werde dir zunächst darüber klar, was du willst. Sonst wirst du dich immer über deine Entscheidung ärgern. Egal, wie sie ausfällt.

My 2 cents: wenn dein Filius das Auto so sehr liebt, würde ich versuchen, es ihm vielleicht irgendwann einmal vermachen zu können. Ohne jetzt das Alter zu kennen, gibt der Pflegezustand des Autos deiner Schilderung nach das ja durchaus her.
Wenn ich mir vorstelle, dass jetzt der 3.0-CSL-Alpina meines mittlerweile verstorbenen Vaters in meiner Garage stehen würde .. Das Auto habe ich damals geliebt...

Edit: @drischnie: 2 Doofe - 1 Gedanke! ;)

Ringliner

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Sonntag, 31. Mai 2020, 06:21

Natürlich fällt einem der Verkauf eines so tollen Autos immer sehr schwer.Ging mir bisher auch immer so.
Aber man kommt darüber hinweg.
Bei 18000,-Eur. für ein 18 Jahre altes Auto würde mir die Entscheidung leichter fallen und sofort verkaufen......

Und wenn das Auto dann einige Monate verkauft ist, dann gehen die Spinnereien im Kopf los :gruebel:
Was kaufe ich mir jetzt als Trostpflaster?Ich mag diese Zeit wenn einen das Jagdfieber wieder hibbelig werden läßt ;)

Richy

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Sonntag, 31. Mai 2020, 09:52

@EJ20_Hawk
...Junior ist letzten Samstag 4 geworden.
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White Hatch

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11

Sonntag, 31. Mai 2020, 13:37

Hi Richy

Wenn Du es wirklich fertig bringst das Traum-Auto Deines ( 4 jährigen ) Sohnes zu verkaufen, dann sorg wenigstens dafür der der neue Eigner ein Mitglied des Clubs wird.

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12

Montag, 1. Juni 2020, 17:00

Achtu was für ein Umstieg?

128 last edition ? Da kannst du nochmal 30Scheine draufpacken und die Kohle ist weg.

Hättest du gesagt carrera 4s cabrio oder so könnte man das irgendwie verstehen aber 129iger ? Kleine Maschine=passiert nix außer viel tanken, große Maschine=Geld sparen für´s neue Automatikgetriebe und geht nur auf gerader Strecke. Und dann soviel Geld da müssen große Emotionen dran hängen!
Aber 18Scheine für den Subaru ist auch eine Hausnummer!?

Mm Subaru behalten und für 30ig Scheine ohne Last Edition kaufen!?

Richy

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13

Freitag, 21. April 2023, 18:10

Hmm, ich glaube ich sollte all denen danken, die mich damals für bekloppt erklärt haben den STi zu verkaufen Inzwischen ist Junior fast 7, spekuliert darauf irgendwann mal den STi fahren zu können, schraubt auch schon fleißig mit...und ganz nebenbei scheint sich der Preis auch eher nach oben zu bewegen. Ich sag mir inzwischen, scheiß drauf dass im Jahr max 3.000km drauf kommen, die machen dafür allen viel Spaß, meiner frischen Liebe nebst "Beutekind", Junior sowieso und natürlich mir...

Viel Grüße und bald wieder ein breites Grinsen im Gesicht
Richy
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STI_Grobi

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14

Samstag, 22. April 2023, 09:05

:thumbup: :thumbup:
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

Lukas_WRX

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15

Samstag, 22. April 2023, 17:40

Alles richtig gemacht. :D

memrider

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16

Sonntag, 23. April 2023, 19:10

Und zu alt für dein STI biste auch nicht.Ich werd 68 ....... und würde gern noch einiges machen mit meinem. Nur wenn es gar nicht mehr geht ( gesundheitlich ) dann überlege ich ,da ich ja noch vieles andere Spielzeug hab .

Gruß Christian
Ich glaub ,ich hab ein Loch im Tank !

17

Montag, 24. April 2023, 09:07

@Richy: Na bitte!