Subaru Community

Hallo Subaru Gemeinde....

habe eine wichtige Frage an euch.

Habe mir vor zwei Tagen einen 1999er Impreza gekauft. Das Auto ist rechtsgesteuert und wurde aus England importiert.
Laut Papieren hat er den 160kw Motor verbaut.

Habe mich jetzt schlau gemacht und herausgefunden, dass es den STI nur als 280PS gab??? Weil meiner hat ja 218 PS und müsste dann ein GT sein... , oder???

Das komische ist, dass das Auto überall STI schriftzüge hat imTacho, Stoßstange, Heck usw.

Im Kaufvertrag des Vorbesitzers steht auch, dass es ein STI ist.

Ist es nun ein STI oder nicht.....?????????

Ich bin mir jetzt überhaupt nicht schlüssig, ob es nun ein STI oder ein GT oder sonst noch was ist.....

Meine Andere Frage ist, was so ein Auto kosten darf....

Der Vorbesitzer hat für den Wagen am 12.01.2007 13.200€ bezahlt,
da hatte der Wagen 55000 Meilen gelaufen, bei 70000 Meilen hat er einen neuen Motor mit Rechnung bekommen 7.800€ und davor noch für knapp 3000€ neue Kupplung und noch ein paar "Kleinigkeiten"

Jetzt hat der Wagen 82000 Meilen gelaufen. Hat eine Klimaanlage, ZV, vier eFh. Momo Lenkrad, Alkantara Schalensitze usw. Das Auto ist silbergrau, hat überall die besagten STI-Schriftzüge (Auch im Motorraum LLK usw), Alcantara Sportsitze. Vom Optischen würde ich ihm in Noten eine drei geben (hier und da bisschen Rost und kratzer) aber im großen und ganzen okay.

Ich werde euch dann später verraten, was ich dafür bazahlt habe.....

Hier noch die Fahrgestellnummer, falls dies Weiterhilft: GC8079050

und die Erstzulassung war am: 17.06.1999

vll war es ja ein sti und die haben beim motor wechsel nen kleineren eingebaut aus irgendwelchen gründen ?!

Rechnung ist vorhanden, jedoch steht nicht drin, um welchen Austauschmotor es sich handelt.... Im Schein stehen halt 160 KW eingetragen.
Der Vorbesitzer hat was davon geredet, dass das Auto erst in Japan lief, nach England kam und von dort aus nach D. kam.
Aber das lässt sich ja schlecht in der Historie herausfinden, zudem nur englische Unterlagen vorhanden sind.....

Würde gerne Fotos rein stellen, weiß jedoch nicht wie es geht.....

Hier noch die Bilder meines Imprezas (STI????)

Hier noch ein paar Bilder von Typenschildern, die ich gefunden habe. Kann leider nichts damit anfagen, weil ich kein Japanisch kann.....






Hoffe jemand kann mir weiterhelfen, um was für ein Auto es sich handelt..
Tappe da total im Dunkeln.....

Laut Rechnung ist ein Teilemotor STI Reingekommen der Preis war 2172,01€.

im Anhang steht noch drin: Kurbelgehäuseentlüftung wegen STI-Unterteil erweitert....

Kann es sein, dass vieleicht ein Fehler in der deutschen Typisierung, also beim Erstellen des Briefes laut Datenblatt handelt....?


Und war das Auto eigentlich für den japanischen oder für den enlischen Markt bestimmt....?

Also: Die Sticker auf dem Tacho dienen dazu, zu wissen wie viel Km/h man fährt. Die hat der Vorbesitzer angebracht. Ob ein anderer Tacho in England eingebaut wurde, konnte er mir nicht sagen.

Scheint sich langsam heraus zu kristallisieren, dass es ein Japan Grau-Import ist.

Ich bin mir nur nicht mit der angegeben Leistung ganz sicher. Habe noch keinen STi davor gefahren, weder mit 218 oder mit 280 PS.

Habe leider auch niemanden, der einen solchen Subaru fährt.

Weiß jemand, ob es den STI in Japan auch mit 218 Pferdchen gab???

Wenn nicht, dann liegt ein Fehler bei der Erfassung der deutschen Zulassung vor und ich muss die Papiere berichtigen lassen.

Oder wie kann ich erkennen, welcher Motor verbaut wurde???

Bin da noch totaler Laie auf dem Subaru-Gebiet..... Es git so viele unterschiedliche Bennenungen und Bezeichnungen, die für mich noch wie hiroglyphen sind.

Aber ich finde die Karre einfach nur geil und mit einem solchen Auto fällt man 10mal mehr auf, als mit einem Golf, Astra etc und es lässt sich richtig geil in die Kurven prügeln, da heißt die Devise nicht : Härter, Tiefer!!!!
Sondern Fahrdynamik pur! Und das ab Werk!!!! =)

GC8F4ED = 1999 Sti 4 Türe mit 280PS, Japan Grau Import.