Der schnellste GT.welches MY nun?

Davidex

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1

Donnerstag, 10. Juni 2004, 17:40

Hi

Habe das Forum etwas durchstöbert, habe aber nichts gefunden was meine Frage beantworten kann.

Welcher GT ist nun der "Schnellste", sprich hat am meisten Tuningpotenzial...natürlich auch unter Berücksichtigung des finanziellen Aspektes?!

MY94-00

Was meint ihr dazu...?

Gruss

"Leg dich mit dem schnellsten an
und du stirbst wie alle dann "

Ex-Japanese_Streetfighter

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Dominik83

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2

Donnerstag, 10. Juni 2004, 17:43

MY99-00.Wegen Ecutek.

Wenns richtig getunt wird,dann wird ja auch der Lader getauscht udn der grösste Unterschied dürfte beseitigt sein.Ich denk das Innenleben (Kolben,Pleuel,Kurbelwelle) ist keinen Änderungen unterzogen worden,hab zumindest noch nichts drüber gelesen.

mfG

Dominik

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Davidex

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3

Donnerstag, 10. Juni 2004, 18:31

Nun ok...wenn das Tuning in diesem Rahmen ausfällt, Ecutek, Lader etc. wäre der MY99 oder 00 sehrwahrscheinlich besser. Doch wenn man ein grösserer Tuning machen will wie, frei programmierbares Steuergerät, Kölben, Pleuel, Getriebe etc., hätte ein MY94 oder 95 den neueren GT Modellen ein sicheren Vorteil voraus...das Gewicht. Ich weiss aber nicht ob die alten GTs Nachteile gegenüber den neueren GTs haben, in der Hinsicht dass ein grobes Tuning gemacht werden würde...

Gruss

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Ex-Japanese_Streetfighter

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2-bias

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4

Donnerstag, 10. Juni 2004, 20:55

Ein Thread zum Thema Gewicht hatten wir ja schonmal.. vielleicht kann jemand eine Aufstellung der Gewichtsunterschiede in eine Worddatei machen, würde es dann in eine Webseite mit Infos umsetzen.
Zu den anderen Fragen könnte man dies ebenso mal machen. Freiwillige ? ;-)

MfG
2-bias

VG
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Amadeus

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5

Donnerstag, 10. Juni 2004, 22:43

Die 99 00 GT (160 Kw) haben reibungsoptimierte kolben und ventilsteuerung bekommen.

lg
Wolfgang

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2-bias

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6

Samstag, 12. Juni 2004, 00:19

>ventilsteuerung
aber noch nicht so variabel einst.bar wie der STI ;-( daher kitzelt man aus dem STI leicht mehr heraus.

MfG
2-bias

VG
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Snick

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7

Samstag, 12. Juni 2004, 12:21

@admin
habe jetzt gerade meinen GT MJ96 gewogen, halbe Tankfüllung, mit Reservenrad und Waagenheber hat er sage und schreibe 1270kg. (die Waage ist 5kg genau)

Jage nicht, was du nicht töten kannst

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turbopussy

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8

Samstag, 12. Juni 2004, 12:52

@snick

da fällt mir spontan ein: 70 zu schwer

so long...
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2-bias

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9

Samstag, 12. Juni 2004, 13:27

Man müßte mal bei einem Treffen alle serienmäßigen Imprezas div. Baujahre mit vollen Tank wiegen, alles auf der gleichen Waage. So könnten wir optimal ermitteln welches BJ nun wieviel wiegt.

(PS: statt Reserverad, Reifenfixspray ;-)

MfG
2-bias

VG
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turbopussy

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10

Samstag, 12. Juni 2004, 13:35

2-bias

statt reifenfixspray tcs-mitglied (adac) und schon wieder ein kilo

so long...
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klotscheck

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11

Samstag, 12. Juni 2004, 14:03

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>statt reifenfixspray tcs-mitglied (adac) und schon wieder ein kilo

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

genau meine Meinung

Gruß
Dennis

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Mythi

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12

Samstag, 12. Juni 2004, 18:56

etwas gewicht kannst du auch mit helium in den reifenn sparen

gruss

Man kommt auch ohne Turbo ans Ziel,aber es macht weniger Spass!!

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Turbolover

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13

Samstag, 12. Juni 2004, 19:31

...oder Helium einatment und nur ausgesch***** rumfahren. Oder Schnauz abrasieren und Rückenhaare.

Turbokrassgewichtreduzierer

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turbopussy

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14

Samstag, 12. Juni 2004, 19:58

gewicht:
HIER gehts weiter http://www.subaru-community.net/topic.as…5&TOPIC_ID=2992

und jetzt zurück zum thema:
der schnellste gt ist vermutlich derjenige mit dem besten fahrer

so long...
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Amadeus

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15

Samstag, 12. Juni 2004, 23:18

@Admin
Meinst du das AVCS, variable einlass-ventilsteuerzeiten? das meinte ich nicht.

Kurze erklärung:
-GT mit TD05 lader und 211 Ps bis 96 haben hydrostössel.
-Danach 97 98 mit TD04 und 211 Ps haben tassenstößel, das ventilspiel zum einstellen.
-Ab 99 00 auch TD04 mit 218 Ps, auch einstellbares ventilspiel aber da sind die tassenstössel etwas größer, dadurch auch andere köpfe -> soll reibungsoptimiert sein.
-WRX haben gleiche köpfe wie GT 99 00 aber nochmals reibungsoptimiertere N.wellen.

lg
Wolfgang