Subaru Community

Anbei ein paar Bilder:











Gruß Jens

sieht gut aus!
und wie läuft der "kleine" denn??

Jens..... sieht voll scharf aus

Daten wollen wir sehen :tongue:

Gruß Markus

Nicht schlecht, noch ein paar Daten und n paar Infos wären schön!

Auto befindet sich in der Einlaufphase...heisst die finale Abstimmung kommt in ein paar Kilometern...

Bisher läuft er schon ganz gut, trotz Einfahrsetup, und über 4.000 sollt man ihn nicht drehn, aber man merkt schon wieder der Lader bei Halbgas bei 3.200-3.400 Umdrehungen anfängt zu spoolen...bei 4.000 liegen knapp 1,5 bar und das externe Wastegate röhrt so ziemlich inbrünftig alles raus, was da bisher getankt wurde *lach*
Darunter zwitschert es nur ein bissel, aber über einem Bar Ladedruck wirds hässlich.

Aber das wird noch in die 3" geschlossen eingeführt, ist zwar ein Rallyemässiges Feeling, aber wenn das Ding bei einem Bar öffnet, hörst im Auto Dein eigenes Wort fasst nicht mehr, und das ohne Voll-Last oder Druck, ergo würde das zu unnötigen Fragen der Rennleitung führen, das mag ich dann nicht so...aber zum Einfahren bleibts mal "extern" :-)

Zu den Daten:
Cosworth Long Block Motor
APS TSR-70 Lader mit externem Wastegate
3-Scheiben Carbonetic Kupplung
Carbon Probshaft
FMIC von APS
APS Fuel Rail System
Okada Projects Zündspulen
Großer Ölkühler von Schweizer
Double Walbro System
Doublesixx Fahrwerk
HKS EVC-V Boostcontroller
und und und...

hi amadeus,
wir schreiben mal PN

danke für den tipp :-)

Anbei mal ein Video vom 5. Gang, sorry etwas verwackelt, Autobahn war zwar frei und ohne Verkehr heute...aber so ne Kamare und beide Hände am Lenkrad is bissle schwierig...

Wie gesagt 5. Gang ab 4.000 Umdrehungen, bei 31 Grad Aussentemperatur...

http://www.asphalt-attack.com/Easteregg/5th%20gear.AVI

Anbei noch ein Bild von meinem Boostcontroller eingebaut...

nicht schlecht!

zieht ganz gut, und faucht wie sau!

was für ein ld fährst du nun?
mfg

Zitat

Original von huddl
nicht schlecht!

zieht ganz gut, und faucht wie sau!

was für ein ld fährst du nun?
mfg

danke
fahre jetzt erstmal das kleine setup mit 1,55 bar hold...

reicht vollkommen aus +Lach+

Anbei heute mal getestet, war zwar auch wieder über 25 Grad warm, aber besser wie bei Regen *lach*

Komme bei allen unseren Tests immer auf irgendeine 7,xx Zeit, mal sind es 7,2 mal sind es 7,9...je nachdem wieviel km/h ich vor der 100 km/h Grenze schon Anlauf genommen habe, war meistens bei 90 km/h

Und da ich kein "Schwätzer" sein möchte, hier mal das Video dazu, kann ja jeder selber nachmessen, wie gesagt bei dem Video hier, sinds 7,9 kann natürlich auch 8,1 sein je nachdem wie jeder misst von der Reaktion *g*

http://www.asphalt-attack.com/Easteregg/100-200.AVI

Denke ist mal fürn Anfang in Ordnung...auch wenn ich noch etwas schneller schalten könnte, aber mir war die Sicht auf den Drehzahlmesser erschwert, da dort eine Beifahrerhand mit Digicam rumgewackelt hat *smile*
Special thxx nochmal an den Copiloten Isvtan :-)

Gruß Jens

Zitat

Original von uLTi
Saubere Arbeit Jens!

Ups da fällt mir ein, dass ich dir im anderen Forum noch antworten sollte..

...copy+paste ist ne tolle funktion *lach* ;-)

Gibbet dat auch für meinen GT hehe?

So gehe mal was essen.. guten hunger..

MFG zumi