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ZH 16

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1

Sonntag, 18. Januar 2004, 14:38

Abgastest "umgebaut" auf OBD

Hallo zusammen

Wir haben nun den ersten Subi bei uns in der Familie, bei dem der Abgastest nicht mehr mit dem Schlauch im Auspuff gemacht wird.

Nach und nach werden nun alle Fahrzeuge auf dieses System umgebaut. Es sei viel einfacher und genau so gut, meinte unsere Garage.

Dieser Test geht dann nur noch über das On Bord Diagnose System.

Leider sei es dann auch möglich, das die Polizei diese daten auch auslesen kann. Sie sollten fehler erkennen können und wenn man diese nicht in der Garage beheben lässt wird dementsprechend gebüsst.

Da kommen schlechte Zeiten für O2 Fix und Co auf uns zu.

Ich denke, dass man anhand der immer konstanten Werte schnell festgestellt hat ob da was faul ist.

Weiss aber nicht ab wann die Polizei die Möglichkeit hat das auszulesen.

Gruss Guido


vonderAlb

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2

Sonntag, 18. Januar 2004, 14:49

Fahrzeugmodelle ab 2001 müssen das neue OBD-II haben. Diese Fahrzeuge sind nach drei Jahren das erste mal fällig (ab 2004) eine Abgasuntersuchung zu machen (Neufahrzeuge das erste mal nach drei Jahren, danach alle zwei Jahre).
Diese OBD-II-Schnittstelle ist genormt und dafür gibt es Lesegeräte die sich jeder kaufen/besorgen kann.
Bei der AU (Abgasuntersuchung) wird zusätzlich zur Abgasmessung (wie bisher!) auch der Speicher der ECU ausgelesen. Ausserdem sämtliche Sensoren, die für abgasrelevante Teile vorhanden sind. Wie so ein Protokoll aussieht, könnt ihr hier (http://www.obd-2.de/tech_au.html) nachlesen.

Andreas
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3

Sonntag, 18. Januar 2004, 20:08

und das Protokoll muss man dann bestimmt mitführen ?


...Lichtoptimierung Westerwald...

ZH 16

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4

Sonntag, 18. Januar 2004, 21:42

Sind denn das die Regelsonden B1 / B2 welche mit dem O2 Fix überbrückt werden?

Oder kann man das auf dem Protokoll nicht erkennen?

G.G.


vonderAlb

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5

Montag, 19. Januar 2004, 08:53

Das Prüfprotokoll muß man natürlich immer dabei haben. Da hat sich gegenüber der bisherigen AU nichts dran geändert.
im oberen Teil des Protokolls sieht man die Ergebnisse der Abgasmessung. Das sieht fast genauso aus, wie bisher.
Im unteren Teil wird die Funktionsfähigkeit der beiden Lambdasonden angezeigt. Hier werden keine Abgaswerte, sondern Voltwerte angezeigt. Damit wird überprüft, ob die Lambdasonden überhaupt funktionieren. Die Bank 1 ist die Lampbdasonde direkt im Ansaugkrümmer, die Bank2 ist die Lambdasonde hinter der Downpipe. Ob der O2-Fix da nun Auswirkungen auf die AU hat, weiß ich nicht. Kommt auf die Regelung des O2-Fixes an. Steht da der Wert ständig konstant, der an die ECU weitergeleitet wird, könnte es Probleme geben. Wird der Fix allerdings nur einen Grenzwert nicht unterschreiten (damit die Fehlerlampe nicht angeht), ansonsten normale, wechselnde Werte an die ECU weiterleiten, dann steht der bestandenen AU nichts im Wege.

Andreas
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Montag, 19. Januar 2004, 10:14

Ja, das wäre noch interessant zu wissen, wer kann da weiter helfen?

G.G.