Subaru Community

Hallo Joachim, für bessere Bremsen einfach die vorderen Bremsklötze vom Impreza Turbo Modell 1996 verwenden, das sind Jurid Klötze. Die Originalen vom Legacy Turbo sind Japanische Akebono.
Gruß Peter

Hallo Joachim!
Die Veränderungen an meine Legacy Turbo:
1.Gelochte Bremsscheiben mit Feroddo bremsbelägen (beißen richtig zu 300€)
2.Chip Tuning (Steuergerät auf ca 250 PS 750€)besseres ansprechverhalten vom unteren drehzahlband aus und spritersparniss je nach fahrweise bis zu einem liter möglich!!!
3.Katersatzrohr (1.er kat fehlt 250€)
4.Endtopf vom Forester Turbo (mußte die halter versetzen 280€)

Alle Tuningteile bis auf den Auspuff von:

Kürz Subaru Tuning
Michael Kürz
Rheinhausenstraße 24
79336 Herbolzheim
Fax : 07643 / 914 311
Mobil : 0171 41 49 691
E-Mail Adresse : Michael.Kuerz@t-online.de

Hoffe dir geholfen zu haben!!!
Greet`s

siggi
Subarufreunde-Sonnenbühl

D`r Schwob

Hallo Joachim

Meiner ist jahrgang 93 einer der letzten und ich finde das fahrwerk gut genug.
ein bischen tiefer vieleicht aber ist so schon hart genug.ich wohne auf der schwäbischen alb sehr ländliche gegend und da kann mann die bodenfreiheit abundzu sehr gut gebrauchen!Der auspuff ist original von Subaru ist leider ca 6 cm zu kurz.aber ich habe die halter(selber umschweißen) so angebracht das es für die stoßstange kein gekokel gibt.Der sound ist o.k noch nicht zu laut aber mit dem alter wird er sowieso immer lauter.ich habe ewig nach einem esd gesucht und dann irgendwann aufgeben da ich nirgends mehr einen für den legacy kombi bekommen habe.der vom forester ist vom rohr her gleich nur wie gesagt zu kurz und die halterrungen muß mann abflexen und neu anschweißen.mit guter hitzefester farbe ist auch kein rostproblem zu befürchten.
falls du einen gescheiden esd findest 2x80mm doppelrohr oder so sag mir bitte bescheid!!!!
biss dann

siggi

D`r Schwob