Subaru Community

Optik ist sicherlich nicht das Allerunwichtigste.

Aber ein Auto aus England ist ein Rechtslenker, stimmt´s, und man fährt in England auf der linken Seite, stimmt wohl auch.


Im Ergebnis: Die lampen müssen für Rechtsverkehr da sein und für Deine Belange in D auch zulassungsfähig sein - es ei denn, Du kaufst Dir alle naslang ein Kurzzeit-kennzeichen oder hast eine Rote Nummer.

Hast Du nicht oder willst Du nicht? Dann besorge Dir beim Freundlichen ( das sind die Subaru-Händler in D) 2 OEM Scheinwerfer für Deutsche Zulassung. Die haben nämlich auch eine Leuchtweiten-REgulierung (als Zulassungs-Voraussetzung) und dann noch so ein paar Sachen und kannst Du irgendwann mit einem D-Nummerschild unbeschwert fahren.

Willkommen im Forum.

Ich würde auf Papi hören.

Musst Oem Scheinwerfer fürn rechts Verkehr beim Händler holen.
Wenn dir die Scheinwerfer ohne den orangenen kram besser gefallen, kannst du die so umbauen.

Orange Dinger raus, andere Blinkerbirne rein, und schon schauts so aus, wie auf deinen Fotos.
Habs auch so gemacht.
Dazu gibts aber auch eine DIY Anleitung im Internen Forumsbereich für Mitglieder.

Ps: Turbofahrer haben wir gerne im Club.

Gruss Jörg

Hi,

der erste und dritte Link, sind jeweils STI-Scheinwerfer, der mittlere ist die US-Ausführung siehe man an den seitlich orangefarbenen Feld.
Die Scheinwerfer sind von 03-05 alle gleich.

Gruß Stefan

Die verschiedenen Scheinwerferdesigns sind nicht modelljahrabhängig, sondern sind angepaßt an regionale Märkte (EDM / USDM)

Das erste Bild ist der Serienzustand hier in Europa, also mit dem orangenen Blinkerdreieck. (Ja, das Dreieck ist der Blinker )
Bild 2 ist der amerikanische Scheinwerfer mit den integrierten Seitenmarkierungsleuchten (Scheinwerfer bekommst Du wohl nur hinterm großen Teich, diese werden aber nur DOT-Nummern und keine E-Prüfnummern tragen).
Die von Dir bevorzugte Variante 3 ist eigentlich Bild 1, jedoch wurde das orange Blinkerdreieck entfernt (unter diesem sitzt eine weiß leuchtende Birne) und eine orange leuchtende Birne eingesetzt. (Das hatte Jörg aber schon geschrieben!). Das Bild 3 zeigt aber auch einen RHD.

Also zum Subaru-Händler gehen, dort die originalen Scheinwerfer kaufen, damit kommst Du dann der Abnahme deines RHD Impreza ein ganzes Stück näher und wenn Du dann die orangen Blinkerdreiecke weg haben willst, dann mußt Du selber Hand anlegen (es gibt sogar den einen oder anderen, der hat nicht nur die Dreiecke entfernt, sondern den Scheinwerfer innen - also bis auf die Reflektoren - schwarz lackiert).

Gruß,
Stephan

Reifen mit zulassung sind auch relevant.

Aufbacken der scheinwerfer? :kopfkratz: Noch nie davon gehört. :crazy:

Anleitung gibts im Forum. Nur muss man dazu Mitglied im Club sein um die (und viele andere Anleitungen) einsehen zukönnen.

Mitmachen lohnt sich!

Ja "aufbacken". Also rein in backofen und danach lampe öffnen. oder versuchen mit industrie-heissluftfön.

Und wenn du dich nicht traust, gibts auch noch den hier:

http://www.autowyrschag.ch/onlineshop/pr…-entfernen.html

Der Scheinwerferumbau ist ziemlich einfach.

1. Scheinwerfer ausbauen.

2. Alle Schrauben am "Kranz" entfernen. (Achtung eine Schraube sitz unter einer Schaumstoffdichtung !)

3. Backofen auf 70 Grad aufheizen. (Keine Angst bei 70 grad schmilzt noch nichts). Scheinwerfer für cirka eine halbe Stunde in den Ofen.

4. Scheinwerfer rausnehmen und vorsichtig aufziehen. Die Fäden die die Dichtmasse zieht am besten mit einem scharfen Messer durchtrennen.

5. Blinkerdreieck entfernen.

6. Wenn noch genug Dichtmasse vorhanden ist, den Scheinwerfer wieder zusammensetzen. Ansonsten mit einer Dichtmassen-Kartusche Dichmasse auftragen.

7. Die Schrauben noch nicht 100% anziehen, erst den Scheinwerfer in den Ofen (cirka 10 minuten), dann rausnehmen und die schrauben komplett anziehen.

schau dir das mal an...
für ne einfache scheinwerfermodifikation brauchst nich unbedingt...

alex

Zitat von »StukkiAlex«

schau dir das mal an...
für ne einfache scheinwerfermodifikation brauchst nich unbedingt...

alex

Habs genau nach der Anleitung gemacht...geht super.
Hier noch ein Bsp. wie es Nachher aussehen kann

Meine Scheinwerfer mit lackierter Blende


Gruß black

@black: genau dafür haben wir damals die anleitung gemacht
@ton: genau deshalb steht sie auch heute noch frei im netz

alex

hey ihr super Anleitung bin noch nicht daz gekomm... aber werd ich auch an meinem Prodrive 04 machen

, aber ne andere Frage dazu...

wo bekomm ich die Blinkerbirnen her, die müssen ja dann orange blinken am besten in chrom...... das sind doch sollche komischen Birnen Glassockel(sowie Standlichtbirnen bloß größer) will ja nicht weiß blinken!!!!!

^so, dieses thema wird wieder einmal hervorgehoben.
habe seit letzter woche meinen neuen, einen 03er wrx in grau metalise. ist ja klar dass ich die orangen ecken rausnehmen werde, hab beim gt auch schon mit dem ofen die scheinwerfer bearbeitet (mit The Goodfather) .

jetzt meine frage. hab gesucht wie ein wilder. hat jemand einen grauen oder silbernen wrx der nicht nur die orangen dinger ausgebaut hat, sonder auch noch die blenden schwarz lackiert hat?!? mich nimmts wunder wie die bei dieser wagenfarbe so aussehen würde.

gruss

Melde dich beim User ''bolliger''. Der hat einen silbernen 03er STi , wo die Orangen Dinger draussen sind und die Blende schawrz lackiert ist.

Gruss Rico

danke dir ciucciu ich werde mich mal bei ihm melden.