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Leistung STI MY2011

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jjustitz

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1

Montag, 7. Februar 2011, 13:52

Leistung STI MY2011

Hi,
Mein STI kommt in KW 13/14, jetzt habe ich von vielen Seiten her gehört das seit MY08 so gut wie kein STI die Werksangabe von 300ps auf den Prüfstand bringt. Habt ihr Erfahrungen? Eigene Tests? Das "schlimmste" was ich bis jetzt gesehen habe ist ein Leistungsdiagram von einen 2011er STI von KOCH. Eingangsmessung inkl. Invidia Q300 (Leistungsplus von ca 12-15ps gem. Hersteller sogar +17ps X( ) verbaut 280ps ... Das würde ja heissen der geteste Wagen eine Werksleistung von ca. 265-270ps hat :cursing:

Danke im Voraus.

Jerome

Hurricane

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2

Montag, 7. Februar 2011, 14:19

Hi Justitz

Man hört so einiges von links und rechts. Mein 08er STI hat nun über 50 tkm auf dem Buckel und ich werde im April bei Koch auf den Prüfstand. Dann wird es sich zeigen wie viel RÖSSLI ER effektiv hat.

Gruss
H

stiyou

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3

Montag, 7. Februar 2011, 14:21

Hi, darüber würd ich mir keine allzu grossen Sorgen machen. Wir haben meinen 11er Sedan gegen meinen Fronttriebler (1450 kg, Gemessene 316 PS, 410 Nm) aus fliegendem Start (2. Gang) gemessen... Bis 180-190 km/h waren die genau gleich auf und das trotz AWD und ca. 100 Kg Mehrgewicht (Drehmoment-Verlauf und Getriebeübersetzung auch eher zu Gunsten Fronttriebler) ab 190 sah der STI dann kein Land mehr (Bedingt durch Übersetzung).

jjustitz

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4

Montag, 7. Februar 2011, 14:24

Zitat von »Hurricane«

Hi Justitz

Man hört so einiges von links und rechts. Mein 08er STI hat nun über 50 tkm auf dem Buckel und ich werde im April bei Koch auf den Prüfstand. Dann wird es sich zeigen wie viel RÖSSLI ER effektiv hat.

Gruss
H

Super, bin ja mal gespannt (wie ä fädere 8| ) .. Finde es einfach heftig das zb. ein BMW 335er (Arbeitskollege) ab Werk auf dem Prüfstand 334PS gedrückt hat und kein Sti auf die Überhaupt 300 kommt ?(

jjustitz

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5

Montag, 7. Februar 2011, 14:29

Zitat von »stiyou«

Hi, darüber würd ich mir keine allzu grossen Sorgen machen. Wir haben meinen 11er Sedan gegen meinen Fronttriebler (1450 kg, Gemessene 316 PS, 410 Nm) aus fliegendem Start (2. Gang) gemessen... Bis 180-190 km/h waren die genau gleich auf und das trotz AWD und ca. 100 Kg Mehrgewicht (Drehmoment-Verlauf und Getriebeübersetzung auch eher zu Gunsten Fronttriebler) ab 190 sah der STI dann kein Land mehr (Bedingt durch Übersetzung).

Mach mir keine Sorgen, ich weiss das 10% Leistungsabweichung gesetzlich toleriert werden, aber wenn ich im Katalog 300PS sehe und kaufe, dann het ich doch schon gern 300PS hihi :D .. Ist ja das selbe wie wenn du im Cafe eine 5dl Coke bestellst und das Glas ist ca. 1cm unter der Markierung gefüllt, es ist nicht tragisch, aber es nervt trozdem :cursing:

stiyou

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6

Montag, 7. Februar 2011, 14:36

Fahr gegen die 334 PS von Deinem Kumpel und du wirst sehen was ich meine.

Rusty 555

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7

Montag, 7. Februar 2011, 16:12

Die Tolleranz liegt bei 10%. Schön wäre es natürlich wenn es 10% nach oben wären...

jjustitz

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8

Montag, 7. Februar 2011, 16:20

@ Rusty 555 .. ja 10% gegen oben wären natürlich genial .. hab von 2 Händlern gehört das keiner die 300ps überhaupt knackt, weil die alle EURO5 norm sonst nie durchkommen würden (Abgaswerte beim Kaltstart), aber eben, ich bin nicht vom Fach und erzählt wird vieles. Werde mit meinem STI wenn ich dann 10tkm runter habe mal auf einen Prüfstand gehen..

Rusty 555

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9

Montag, 7. Februar 2011, 16:54

Wir werden mal schauen wie das wird. Ich bekomme meinen in der KW 12.
Mann kann aber vieles anpassen damit die Leistung stimmt. Ecu usw.

Bluesilentpro

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10

Montag, 7. Februar 2011, 17:45

Genau und die Korrektur kostet knappe 100€ für +20PS. Das ist ein fairer Preis.

Zitat von »jjustitz«


Super, bin ja mal gespannt (wie ä fädere 8| ) .. Finde es einfach heftig das zb. ein BMW 335er (Arbeitskollege) ab Werk auf dem Prüfstand 334PS gedrückt hat und kein Sti auf die Überhaupt 300 kommt ?(


Das halte ich eher für die Ausnahme. Kaum ein Audi RS4 bringt seine 420PS auf der Rolle. Sind sogar welche bei, die lasche 350PS haben - da würd ich eher stressen, besonders bei dem Preis. Ein 05-09 Mustang GT bringt auch nur in Einzelfällen die angegebenen 305PS. Meistens landen grade so 270-280 an der Achse. Heute wird da viel geschummelt. Ist leider nicht mehr so wie früher, wo ein 69er Ford mit 220PS angegeben war, aber 340 abgab.^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bluesilentpro« (7. Februar 2011, 17:50)

Nordlicht

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11

Montag, 7. Februar 2011, 18:11

Die fahrleistungen sind nachher entscheident.

Im Extremfall sind 270ps nachher schneller als 330

EP76

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12

Montag, 7. Februar 2011, 18:52

Kommt aber auch drauf an ob man von Motorleistung oder von Radleistung spricht...

Bluesilentpro

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13

Montag, 7. Februar 2011, 18:54

Ja, aber wenn wie bei Audi, 70PS im Antriebsstrang verloren gehen ist doch was faul, besonders bei nem Handschalter.

EP76

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14

Montag, 7. Februar 2011, 18:58

Zitat von »Bluesilentpro«

Ja, aber wenn wie bei Audi, 70PS im Antriebsstrang verloren gehen ist doch was faul, besonders bei nem Handschalter.


Das ist bei einem Allradler durchaus normal. Da geht gut und gerne zwischen 60-80 PS durch den Antriebsstrang verloren.

Element

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Montag, 7. Februar 2011, 19:04

und zum 100x mal, der Prüfstand spielt auch eine Rolle... also nützt dir der Wert des Bmw nichts. Zudem könnte ich mir gut vorstellen, dass der gleiche Subi mit 10k km etwas mehr Leistung hat.
@Sti4you, also nach 3 Monaten mit einem 335i mit dkg glaub ich nicht das der STi bei einem rollenden Start davon fährt. Bin mir ziemlich sicher das da der BMW schneller ist ;) Trotzdem freu ich mich, das ich Ende der Woche endlich wieder Subi fahre :) Das sagt mehr aus als ein Blatt Papier finde ich ;)
RrrrrRrrrrrRrrrrRRrrRrRrrrrrR

Schall & Rauch

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16

Montag, 7. Februar 2011, 19:38

Auch die anderen Hersteller müssen Euro5 erfüllen. Demzufolge ist die Argumentation weniger Leistung für Euro5 Blödsinn. ;(
Falls es noch keinem aufgefallen ist - BMW bedeutet bayrische Motoren Werke. Da ist der Name Programm und das war schon immer so.
Ein serienmäßiger STi 08+++ sieht im trockenen keinen Stich gegen einen 335i. Selbst E92 M3 tun sich auf der Strecke schwer gegen 135i oder 335i....
Da ist ja nicht nur Drehfreude mit mehr Hubraum und zwei Zylinder mehr gepaart, es gibt nur eine angetriebene Achse, bessere Aerodynamik usw.

By the way - Audi's Saugmotoren in den Sportmodellen haben noch nie die Leistung gedrückt, die im Schein steht. Bei BMW passt die Leistung immer. :thumbsup:
Ahoi

Roli65

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17

Montag, 7. Februar 2011, 21:22

Nun ob der STI jetzt besser drückt als ein BMW 335i oder umgekehrt, spielt doch gar keine Rolle, ist alles nur Spekulation. 8)
Fahr deinen STI und hab freude damit, alles andere kommt von alleine.

Gratuliere dir zu deinem entscheid einen STI gekauft zu haben, du wirst es nicht bereuen.

P.S. Es gibt immer einer der Schneller ist als du, also was solls ?

Gruss Roli der den Boxersound nicht mehr vermissen möchte...

BIG-CH-1

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18

Montag, 7. Februar 2011, 22:11

280 PS; 292 PS; 307 PS; ...

Der STi ist nicht für die AB!

... und am Berg zählen andere Faktoren als die PS-Unterschiede. Kann sogar sein, dass du 310 PS hast und dir trotzdem einer mit nem 250 PS-ler um die Ohren fährt. Und du wiederum einem 450 PS-Ringli-Trabant locker davon fährst ...

=> Leistungsgewicht & Fahrkönnen, what else ... !
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Bluesilentpro

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19

Montag, 7. Februar 2011, 22:14

Hast ja recht, aber mit den PS lässt sich am Stammtisch bei die Kumpels besser prollen.:D

Retikulum

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20

Montag, 7. Februar 2011, 22:27

... als wenn die Hutze und das Flügelwerk nicht schon Proll genug sind :rolleyes:
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