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Turbolader defekt

Technikfreak

Schüler

  • »Technikfreak« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 14. Dezember 2010, 13:55

Turbolader defekt

Hallo,

fahre einen Forry Turbo SG. Nun ist der Turbolader defekt (lt. Werkstatt ). Der Defekt hat sich als erstes mit einem lauten Kreischen ab 2000 U/min angekündigt, dann mit kurzen lauten Schlägen und zuletzt mit extremem Leistungsverlust. Öl wurde immer Vollsynthetisches 5W40 verwendet und die Wechselintervalle eingehalten. Auch wurde der Motor immer Warmgefahren und auch das Nachlaufen lassen wurde nicht vergessen. Jetzt bei 101 000 Km ist er nun hinüber. X( Meine Frage nun an die Spezialisten, ist dies bei dieser Laufleistung normal oder evtl. auf einen Materialfehler zurückzuführen. Kulanz wird man ja nach dieser Laufleitung vergessen können, oder? Bin nun am überlegen ob eine Reparatur lohnt ( um die 2000,- Euro ). Über Antworten wäre ich dankbar.

Gruß Technikfreak

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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2

Dienstag, 14. Dezember 2010, 14:05

Kurzer Rede langer Sinn: Such´Dir hier aus dem Forum ein gebrauchtes Teil. Du wirst Angebot erhalten!

Thorsten

Fortgeschrittener

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3

Dienstag, 14. Dezember 2010, 14:41

Hi!
Schau mal hier. Für den Preis kannst du eigentlich nix verkehrt machen.

http://cgi.ebay.de/Turbolader-Subaru-For…=item5add21eb4c

:tschuess: Thorsten

Stormhawk

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4

Dienstag, 14. Dezember 2010, 15:04

Zitat

Hi!
Schau mal hier. Für den Preis kannst du eigentlich nix verkehrt machen.

http://cgi.ebay.de/Turbolader-Subaru-For…=item5add21eb4c

:tschuess: Thorsten


Der Lader ist für die SF Modelle. Ob der TF035 auch im SG passt bzw der selbe ist, kann ich die leider nicht sagen. Dieser Lader wird auf jeden fall im 170PS Forry mit 0,55bar betrieben.

Am besten wirds sein, du siehst dir bei deinem Lader die Bezeichung an und postest diese hier im Suche-thread. Aber wie Thorsten schon schrieb, in dieser Preiskategorie (ab150-300) solltest du gebrauchte Lader finden.

Wichtig ist dass die kein Wellenspiel haben und auch kein Öl verbrauchen.

LG
Gruß Manuel

Dom@KKS

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5

Dienstag, 14. Dezember 2010, 15:08

Einen Materialfehler kannst du bei 100tkm ausschließen.
Kauf dir nen neuen Lader und gut.
Die 100tkm Marke ist bei Turbomotoren eh ein Zeitpunkt wo einiges an Wartung anstehen kann.

Strexe

Profi

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6

Mittwoch, 15. Dezember 2010, 11:11

@ Technikfreak

Du hast ne Mail

AlexM5580

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7

Mittwoch, 4. Mai 2022, 20:04

Guten Abend zusammen,

bei meinem Wrx02 hat sich der Turbo verabschiedet.
Ich könnte für 1100€ einen neuen in Erstausrüsterqualität bekommen, oder ich bau eben nen gebrauchten ein.
Was sagt Ihr dazu, macht es Sinn nen gebrauchten mit 100.000 - 130.000km einzubauen, oder ist der dann vermutlich auch bald hinüber?

Vielen Dank

Gab

Meister

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8

Mittwoch, 4. Mai 2022, 20:26

Ja macht Sinn mit nem gebrauchten meiner Meinung nach.

AlexM5580

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9

Donnerstag, 5. Mai 2022, 09:52

Gibts da von den Ladern her unterschiede außer zwischen Wrx und dem STI?
Also Gt und Wrx sind ja meines Wissens nach gleich oder?

Gab

Meister

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10

Donnerstag, 5. Mai 2022, 16:27

Ja STI hat andere.
Kannste aber auch und gleich als Basis für ne Leistungssteigerung nehmen.
GT und WRX ist gleich. Du brauchst den Lader mit der Bezeichnung TD04

Philipp R.

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11

Freitag, 6. Mai 2022, 00:16

@AlexM5580: Bei mir steht ein VF35 mit wenig Laufleistung bereit, um bei dir eingebaut zu werden. Der Lader hat Reserven bis 380 PS.

AlexM5580

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12

Mittwoch, 11. Mai 2022, 19:39

Danke, ich möchte eigentlich nur den originalen Lader wieder, wenn ich noch ne Leistungssteigerung mache gehts dann wahrscheinlich beim Getriebe weiter mit Baustelle :-)

STI_Grobi

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13

Donnerstag, 12. Mai 2022, 19:38

Habe einen gebrauchten TD04 Lader in gutem Zustand abzugeben falls Interesse besteht.
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
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Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
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WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

wilhelm

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14

Dienstag, 10. Oktober 2023, 22:02

Hallo zusammen,
ich greife hier mal das Thema "Turbo" gern wieder auf.

Wieviel km Laufleistung kann man einem 2.0 Liter/241 PS Motor zutrauen? Mein Wagen ist ein Forester XT, Bj. Okt.2015
Jetzt hat er 105.000 km gelaufen. Er bekommt jedes Jahr seine Inspektion/Wartung beim Freundlichen, wo ich ihn auch gekauft habe.
Der Wagen gefällt mir dermaßen gut, dass ich ihn am liebsten fahren würde bis er nicht mehr will. Sowas bekomme ich in Deutschland ja nicht wieder.

Daher meine Frage: was kann man dem Motor zutrauen? Also ich fahre ihn moderat, bin jetzt 73 und aus dem "Rennalter" raus. Mögliche teure Schäden wären meiner Meinung nach der Turbolader und das CVT Getriebe.
Hat jemand schon hohe Laufleistungen mit dem Motor erreicht?

Gruß Wilhelm

Urbanus

SC+ Mitglied

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15

Dienstag, 10. Oktober 2023, 23:11

Hallo Wilhelm
Wenn ich mich nicht irre, hat der USA 2015 WRX STI den gleichen Motor, FA20DIT aber mit 268 PS statt 241 PS.
Hier ist einer mit 320'000 Km / 200'000 Miles:
https://www.clubwrx.net/threads/2015-wrx…view.134611736/
Gruss Oli
Forester SJ 2.0 XT 240PS CVT BJ 2014
Forester SH 2.0 XS 150PS Automatik BJ 2010
Leone Coupé 1800 Turbo BJ 1984 (†)

Gab

Meister

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16

Mittwoch, 11. Oktober 2023, 09:57

Mit guter Pflege und regelmässigen Reparaturen kann man grenzenlos KM fahren.