Subaru Community

Hi Reno

Ich hatte am Anfang Probleme beim Tanken mit meinem Legacy.
Später habe ich gemerkt daß es daran lag daß ich den Rüssel zu weit weit reingesteckt habe.
Seitdem gehts ohne Probleme, zumindist auf der ersten Rastung der Zapfpistole.

Gruß Frank

Da war einer schneller wollte dir als tankwart ne fachmännische auskunft geben aber Shaddow hat es bereits erklärt worans licht bei den subis is das betanken kein ding, aber es gibt autos da stehste jedesmal 5- 10 min wenn man volltanken müsste, zb die fiat puntos ab einem bestimmpten baujahr mfg

hallo,
das thema kenne ich von meinem tribeca. nachdem die zapfpistole zum ersten mal abgeschaltet hat, bekomme ich sage und schreibe noch über 7 liter in den tank. geht jedoch nur, wenn es "tröpfelt".
ja und mit den 7 litern komme ich fast 50 km......

gruss

fred

Wenn der Tank selber schon einen grossen Druck hat (Zackige kurven fahren, oder vollbremsungen usw...) steigt sich der Druck im Tank durch das schütteln vom Benzin und somit wenn du den Zapfen reinstekst durch den gegendruck kann kein Benzin reinfliessen.

Das könnte noch eine Variante sein.

mfg
Griech

Also wenn ein fahrzeug so richtig zicken macht beim betanken wie zb der Hummer H1, der is zwar diesel, aber hat noch diverse siebe im tankeinfüllstutzen sodass der ohnehin schon schäumende Diesel überhaubt nicht mehr in den tank rinnen will.. also haben wir auf der tanke mehrere sachen versucht: Den Zapfhahn nicht zu weit reinstecken, wie Shaddow bereits erklärt hat - Die Pistole drehen! also nicht schön gerade halten sondern wagerecht entweder nach links oder nach rechts hochdrehen das kann man so weit machen bis die pistole fast kopfüber ist, das brachte manchman Erfolg - eine andere pistole verwenden, gibt ja mehrere von der selben sorte an einer tanke, manchmal ist die fliess geschwindikeit bei den Treibstoffpumpen sehr unterschiedlich! einfahc mal versuchen - Wenn alles nichts nüzt: den griff der pistole nicht ganz durchdrücken, somit läuft der kraftstoff langsamer in den tank und die pistole schaltet somit nicht ständig ab da der treibstoff genug zeit hat in den tank zu fliessen und nicht wieder zurück hochsteigt. mfg