Hoi
Ein kleiner Tipp am Rande:
1. Verwende eine Breitband Lamdasonde, die originale ist nicht dafür ausgelegt, das Gemisch unter Vollast zu Messen.
2. Um eine gute Abstimmung zu erhalten, wäre ein EGT Sonde auch sehr hilfreich.
Das einzige, was bei Dir an Leistung etwas verändern könnte, ist der Luftfilter.
Die Uppipe ist ja schon original so wie sie sein sollte.
Bedenke, das Gemisch wird durch den Filter durchaus etwas Magerer, im Normalfall immer noch im Range, welcher die ECU selber regeln kann, im Teillastbereich.
Dazu kommt noch, dass der keline Turbo mit 1.2Bar schon deutlich mehr arbeiten muss, und die komprimierte Luft deshalb deutlich wärmer wird.
Beides Schlägt sich in der EGT Temp nieder.
Unter Volllast oder ab ~4000U/min wird nur noch rein nach MAP gefahren, da hilft Dir nur noch der Klopfsensor für allfälliges Klopfen, aber der kann die Temp nicht erkennen, was nicht vor Thermischer Überbelastung schützt.
Die Temp ist insofern wichtig, dass Dir die Kolben nicht davon laufen.
Gruss und viel Erfolg
Fabian
