Subaru Community

ich hab eine edelstahl uppipe von toyo sports (nagelneu) mit flexrohr und 2 anschlüssen noch über.
hab aus versehen 2 bestellt. :crazy:
querschnitt ist 65mm zusammenlaufend auf 52mm.

wennst interesse hast, kannst dich ja mal melden.

dekra kann ja garkeine einzelabnahme machen...
da musst zum tüv gehen. nur die dürfen einzelabnahmen machen.

dekra macht in ostdeutschland einzelabnahmen, tüv darf hier keine einzelabnahmen machen...
im "goldenen" westen ist es genau andersherum

alex

wirklich!? hab ich noch nie gehört...
naja, wieder was gelernt.
dann bist aber trotzdem zu nem sch*** Prüfer gekommen.
wenn du von der lautstärke her hinkommst, müsste er das zeugs doch eintragen.
bei meinem TÜV Prüfer sind 3 Parameter relevant:

- saubere schweißarbeiten
- ein Zettel zum Metallkat
- lautstärke muss in nem vernünftigen rahmen liegen

dann ist das eintragen kein problem.
oder ist das im osten auch anders?

mfg
alois

puh, da bist an nen idioten geraten!

also das standgeräusch darf so laut sein, wie es will. der prüfer kann das dann auch so eintragen.

das fahrgeräusch darf nicht lauter als die serie sein. ausnahme sind fahrzeuge mit über 150kW.
sie dürfen max. 1db lauter sein, als im fahrzeugschein eingetragen.

wir haben uns die ganzen unterlagen geholt und das lautstärkenmessgerät gekauft.
wenn wir eine anlage fertig zum tüv haben, führen wir einfach kurz eine fahrgeräuschmessung und eine standgeräuschmessung durch.
dann wissen wir gleich, ob wir nacharbeiten müssen.

ich würde mir an deiner stelle einfach einen db-killer auf ein 1mm blech schweißen und zwischen mittelrohr und endschalldämpfer schrauben.
somit ist das teil für den prüfer unsichtbar und er trägt es auch nicht mit ein!
was er nicht weiß, macht ihn nicht heiß!

achja, und die gesetze müssen in ganz deutschland gleich sein...auch wenn die differenz mit tüv und dekra da ist.

mfg
alois

ich fahr jetzt eh gleich zu mir in die werkstatt...ich mach dir einfach ein photo von dem zeugs!
welchen blitz esd hast du denn?

mfg
alois

also das flanschblech ist ein 0,8er. darauf heftest ein rohr und schiebst es in den flansch zwischen esd und msd.
das rohr sollte nach vorne (in fahrtrichtung zeigen). ich hab meinen mit dem mittleren rohr (45mm) um ziemlich genau 10dba runterdrücken können.
aber bei 3000 1/min wenn der ladedruck langsam anliegt, dann meinst das es dir dem auspuff zerreist. also das teil nur zum eintragen verwenden.
der prüfer wird das 0,8er blech nicht von der dichtung wegkennen. musst das blech halt etwas kleiner schneiden als die dichtung.
ich hab 3 silencer gefertigt. zuerst das kleine (30mm). das war tödlich.
dann das große (55mm). war wieder zu laut.
und zu guter letzt das in der mitte mit 45mm. war genau 1dba lauter als eigetragen. also in der toleranz.

[url]http://img337.imageshack.us/img337/6018/foto012l.jpg[/URL]

da dein blitz nür s ca. 93dba bringt, dürftest mit nem 45mm silencer ungefähr hinkommen.

mfg
alois

naja, ich hab ne 3" Analge drunter.
in unserem lager liegt noch der originale mittelteil rum. ich werd dieses we. mal schaun.
vielleicht hab ich mal luft, dann mach ich dir so nen flansch.
du hast ja das originale mittelrohr dran? stell mal ein photo ein.
also eingebaut ist das teil in ca. 5min.

mfg
alois