Subaru Community

es gibt ein adapter wo diese Lader gängig wären, ein normaler td05 16G kann auch passen.
musst halt mit einem elektronischen boostcontroller den Ladedruck regeln.
ich würde dir einen td04 raten, den wenn du nicht vor hast über 300ps zu gehn würd ich dir den empfehlen.
die gibts im forum ab und zu zum kaufen.

mfg

kann ich auch nur empfehlen. Seitdem ich den Td04 drinhab, haben meine Mundwinkel nur noch ca 2 cm Abstand zu den Ohren. Mein Kumpel hat den Originallader drin, und beim Beschleunigen hat er absolur keine Chance, obwohl er auch mehr LD hat. Ist halt en Unterschied, obs erst bei 4000 min rupft, oder bei 2500

hallo leute

ich habe diese beiträge auch gelesen und habe ändliche probleme, nur das bei mir der ladedruck nicht über 0,6 geht. bin weissgott nicht derjenige der sie nicht ausfährt, besitze meinen 9 legy turbo und bei 4 hatte ich dieses problem schon! anfänglich hatte man ein dampfrad verbaut und es so geregelt aber ich möchte mal gerne wissen worans wirklich liegt, auch der subaru händler hat das problem nicht gefunden.

bitte helft mir, fahrspass leidet enorm.......... :heuler:

Hey O-Saft,

hast du letztendlich gefunden woran es lag?

mfg,

Chris

hallo leute

nun ich habe heute endlich den fehler gefunden, es ist so simpel wie einfach.
wechselt den luftmassenmesser und schaut noch die kerzen sowie die zündspuhlen an.
wens am lmm liegt nützen auch keine andere lader was, und vielleicht noch soviel last den td05 sein und geht zum td04 l einfach wichtig nehmt den lader an dem man die wastgate stange nicht einstellen kann der kommt mit der steuerung besser nach wie ich erfahren musste.


creez