Subaru Community

Hi,

wenn du von High nach Low umschaltest sollte so ein lustige Lämpchen im Cockpit aufleuchten, außerdem solltest du auf jeden Fall einen Unterschied merken.
Wenn das nich der Fall ist und du keinen Unterschied im Durchzug merkst, tippe ich mal darauf, daß das Gestänge vom Umschalthebel zum Getriebe ausgehakt oder defekt ist.
Merkst du einen Unterschied im Durchzug und siehst kein Lämpchen ist das Lämpchen defekt.
Defekt im Getriebe möchte ich ausschließen, das würdest du beim Schaltversuch hören.

Hi, Andi

Wenn du den Dualrangehebel umlegst muss kurz vor Ende des Hebelweges ein Widerstand wie beim Schalten der normalen Gänge da sein. Wenn nicht, ist entweder die Betätigung ausgehakt oder, was auch möglich ist, daß der Vorbesitzer einen Getriebeschaden hatte und bei dir ein Getriebe einer Limosine eingebaut wurde!
Leuchtet bei dir denn das LO-Lämpchen, wenn du umschaltest?
Wenn es leuchtet, dann ahst du auf jeden fall ein Dualrangegetriebe, denn der Schalter dafür sitzt direkt am Getriebe und wird nur betätigt, wenn Dualrange Low auch eingelegt ist!

Gurß Frank

Hallo Andi,

wenn Du den Hebel von Hi auf Low umlegst oder anders herum dann sollte sich auch die Drehzahl ändern, was Du ja leicht am Drehzahlmesser ablesen kannst. Ich glaub beim alten Legacy macht es um die 800 U/min aus.

Gruß

Thias