Hey leute,
Heut in der Früh bei ca 3° hatte ich beim beschleunigen bei 1200U/min und bei 2100U/min - 3000U/min ein Rucken, wobei der Vortrieb sehr zaghaft ging. *ruckl, ruckl, ruckl*
Man konnte hören wie der Turbo Druck aufbaut und der Motor gern würde aber die leistung nicht wegbekommt.
Der TurboForester hat mittlerweile 200K KM auf der Uhr und war vor 4000km beim 200T Service. Ich hab vom GT das Blowoff drin und den ESD vom STi.
Wer mehr Infos für eine Antwort braucht, einfach fragen. Ich hoff ich hab nix vergessen.
Lg und danke im Voraus
Manuel
