Subaru Community

hab sie auch seit heute aber noch nicht verbaut! ist die etwa leise?

Ah ok, ich lass mich überraschen! will es nicht so laut aber ich will den Boxer hören!

Darf ich nur etwas anmerken.
Die Anlage soll mit dem Silencer gefahren sein (Oder steht es bei dir/euch im beiblatt nicht??). Wenn die Polizei es kontroliert, dann gibt es eigentlich ganz unangenehme Probleme. Es wurde viel darüber Hier im Forum schon geschrieben. Auch besonders über die G200. Mann kann mit dem Silencer etwas rumspielen, wie ich es in eine von meinen Beitragen auch schon geschrieben habe. Einfach die Suche nutzen und reinschauen. G200 lösung. Solange der Silencer drinnen ist, soll es (wenn es nicht über den DB werten geht) kein Problem sein. Das ärgerlichste kann aber sein das du vielleicht nicht über den Werten bist, aber die Polizei wird den Silencer nicht sehen und wird das als Argument ausnutzen. Willst du wirklich solche diskussionen mit dennen??

Also, es ist natürlich nur meine Meinung. Mit dem Silencer wie es jetzt bei mir ist, bin ich sehr Zufrieden. Mann hört den Boxer, man ist immernoch in den Erlaubten Grenzen und die Polizei kann dagegen nichts Sagen.

Wie es schon jemand Hier geschrieben hat, wenn es für die MFK/TÜV oder Polizei zu Laut ist, es ist egal ob mit oder ohne silencer.

Also wie gesagt. Nur meine meinung und empfehlung. Ich hoffe das niemand beleidigt ist .
Gruss

Danny

Im beiblatt steht nichts vom Silencer das ist der Grund warum ich sie mir geholt habe. Jedoch hat dieses viel zu Große Endrohr ein Loch zum befestigen des Silencers drin. Wenn ich das 125er Endrohr auf 100 oder 80 (mal sehen) Reduziere kann auch die Polizei nichts mehr sagen! denn ich mache mir definitiv nicht diesen häßlichen DB-Killer rein

@Paulinski,
Falls du das Endrohr wirklich verkleinerst, würden mich dann mal ein paar Fotos interessieren.
Ich hab die Tage auch mal daran gedacht, aber den Gedanken wieder verworfen, da es u.U. nicht so toll aussieht, da der ESD ja auch recht groß ist.
Kann mir zwar vorstellen, dass es gut aussieht und optisch passt, aber irgendwie auch nich...

Zitat

Original von Paulinski
Im beiblatt steht nichts vom Silencer das ist der Grund warum ich sie mir geholt habe. Jedoch hat dieses viel zu Große Endrohr ein Loch zum befestigen des Silencers drin. Wenn ich das 125er Endrohr auf 100 oder 80 (mal sehen) Reduziere kann auch die Polizei nichts mehr sagen! denn ich mache mir definitiv nicht diesen häßlichen DB-Killer rein

Das ist ja Klar das wenn dort drinnen nichts steht, dann muss mann eigentlich auch nichts rein tun. Seit einem Halben Jahr gibt es einen Anderen beiblatt für die Anlage und dort steht ausdrücklich das nur mit dem Montiertem Silencer im Endrohr gefahren sein darf. Ich habe eher gemeint das wenn es drinnen steht, und mann trotzdem ohne fährt.
Mann kann auch einen "eigenen" silencer einbauen der die gleiche grösse wie der Innenrohr vom Auspuff ist. Dann gibt es keinen fauchen und sieht genau so Gut aus. Trotzdem ist dann der Silencer drin. Aber wie ich es schon vorher geschrieben habe, Mit oder Ohne dem Silencer wird sowieso keine Rolle spielen wenn die Anlage zu Laut ist (TÜV/MFK/Polizei)

Gruss

Danny

hallo bei wem kann ich die g200 mal probehören..

ca. 100km umkreis um dortmund wäre gut..

Bei Youtube gibt es ein paar hörproben! der unterschied von G200 ab Kat und ner G200 mit Uppipe ist heftig!

wieviel db schafft die g200 ohne schallieinsatz?

hast du stock + catback
oder auch ne dp verbaut?

mustest du danach tekken?


habt ihr mal über ne auspuffklappe nachgedacht? also wenns in kritschen situationen ( ampel vorm hauptquartier) mal etwas leiser sein sollte...

hab gestern auch meine g200 catback bekommen

werd sie nachher gleich montieren - bin gespannt wie ein flitzebogen =)

ich hab auch seit ein paar tagen eine g200 auf meinem 06er sti

der sound ist wirklich genial - aber auch hart an der lautstärkengrenze

im stand doch recht leise brabbelnd und unauffällig , aber unter last richtig bollernd brutal und laut.

die qualität ist bis jetzt sehr gut , nur die passgenauigkeit lässt zu wünschen übrig . man muss schon einige tricks anwenden , damit sie mittig aus dem stosstangenausschnitt lurgt. außer man legt darauf keinen wert und lässt sie hängen wie pik7 - das geht auch .

ich war bisher noch nicht auf der bahn , aber ich befürchte stark , dass sie nach dem freibrennen wohl noch n tick lauter wird :heuler:

ihr wisst doch sicher , dass mittlerwile dem gutachten noch ein nachtrag angehängt wurde , wo darauf verwiesen wird , dass die anlage nur noch mit silencer betrieben werden darf.

ich hatte glück noch eine mit "altem" gutachten zu bekommen , doch werd ich daraus nicht schlau
ich hab auch nur die 3 abgebildeten blätter von seite1 und es ist kein wort einer verwendungsliste , fahrzeugliste oder ähnliches zu sehen

wie sehen denn eure gutachten aus ?

Klingt doch alles sehr vielversprechend!

Nur woher kann ich die Invidia G200 bekommen?