Subaru Community

... in der Tat sind 25 kg Mehrgewicht schon sehr wenig...
Der neue Impreza (Forester) ist halt ein Fahrzeug welches nach voellig anderen Konzepten gebaut wurde als frueher. Subaru muss mehr Autos verkaufen um ueberleben zu koennen; deshalb kann man nicht mehr wie in Vergangenheit weitermachen indem man auf Werte setzt die nur 0.01% der potenziellen Autokaeufer interessieren, sondern man muss hin in Richtung Kundenwunsch der Masse gehen. Im Klartext heisst das weg vom Leichtbau, technische Eigenheiten, Boxermotor, Rahmenlose Tueren, aufwendige Allradtechnik usw. verpackt mit einer Optik die einer Schubkarre aehnlich ist und hin zu einem 0815 Auto das zwar nix wert ist (rein technisch), aber jeder will; man bedenke dass alle anderen ja schon immer diesen Weg gegangen sind. Tatsaechlich verkauft man den neuen Impreza nun einem voellig neuem Kundenstock; also scheint das Konzept aufzugehen.
Was den Legacy betrifft, so war MY04 (also der aktuelle) eher noch ein Mischling; zukuenftige Modelle werden sicher dem Impreza Trend folgen.

Mir, einem Subaru Oldschool (Technik) Fan tut das sehr sehr leid.
Gruss

hi

wie kommst du auf den wert für 1500 kg für den impreza?
so schwer ist nur ein sti. der impreza 2.0 at wiegt 1360 kg, siehe technische daten unter subaru.de oder dem datenblatt unter subaru-presse.de (dort zu finden unter "modelle").

dass der legacy nicht so schwer ist wie man es aufgrund der größe vermuten könnte, liegt auch am konsequenten leichtbau, zB alu für motorhaube (im direkten vergleich merkt man das beim nicht gasdruckunterstützen anheben schon ganz gut) und heckklappe.

gruß,
alex

und nicht vergessen die düne Aussenhaut, bei der man jede Delle sieht .

Der Legacy hat Aluminum Heckklappe und Motorhaube. Und der Impreza?