Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jetpower« (19. August 2007, 11:08)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joe´s Bruder« (19. August 2007, 19:09)
Gestern und Heute wieder, nachdem er ca. 8h gestanden hat nach einer langen Fahrt - fuel cut bei 0,3bar Ladedruck! Und dann kommt auch schon Check engine und sagt, dass der Ladedrucksensor nicht so tut wie er sollte. Dann schalte ich den Motor ab, und der Turbo lädt wieder und geht ohne fuel cut auf 1,2bar.
