hab sonst noch bremssättel eines Legacy Turbo, baugleich zu Impreza GT my94 bis my96. hinten sind sie wohl anders, da der Legacy Turbo innebelüftet hinten hat, der GT aber nicht! ich habe auch noch bremklötze von Pagid für die HA für Legacy Turbo. bei interesse, pn. der rest wurde schon gesagt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fastforward« (4. April 2007, 13:45)
ja die manschetten von den kolber reisen mit den alter so komt wasser rein und die kolbern bleiben öfters hängen. war bei meinen auch so. da habe ich und nen bekannter die zerlgt entrostet geputzt nen neuen dichtsatz eingbaut(kostet bei subaru unter 50€)war nicht mal nen halber tag arbeit.
ich hab nen schlachter zuhause der hat ne komplette vorderbremse(scheiben klötze und sättel) die hinteren sind angerostet aber funzen auch noch(müsten abgedreht werden).