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hinter dem Instrumentenbrett, auf Lenkradhöhe gibt es ein Steckerpaar (zweiadrig, Farben dürften schwarz/grün sein). Das kann men zusammenstecken. Anschließend blinkt die Check-Engine-Lampe die letzten 3 Fehler aus, die gespeichert wurden. Erst lange Intervalle für die Zehnerschritte, dann kurze für die Einerschritte. Dreimal lang, einmal kurz bedeutet beispielsweise Fehler 31.
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Original von gerdu
Möglicherweise hat sich jemand die Strippe in den Motorraum gelegt um dort Fehlercodes auslesen zu können ?
Zu den Kabeln vom Fehlercode ist noch Eines zu sagen: Die können auch zusammengesteckt sein, dann sollte das Blinkkonzert dann losgehen wenn man sie auseinanderzieht. Zumindest steht das so geschrieben. ( glaube ich )
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