Hiho, bin nun seit einigen Tagen mit meinem STi beschäftigt und mir ist aufgefallen, dass schon im Leerlauf ein wahrer Taifun gegen den Öleinfüllstutzen drückt. (Lässt sich mit der Hand noch so gerade eben abdichten).
Also bei nem Opel CIH Motor Hätte ich gesagt Kolben und/oder Ventile Kernschrott, aber kann ja sein dass es bei nem Turboboxer anders ist. "Hoff"
Desweiteren Pfeift der Turbo ziemlich laut beim hochdrehen aber nur kurz, kann am hohen Ladedruck liegen, aber ich frage vorsichtig mal lieber.
Laut Aussage des Händlers ist bei meinem Subi alles originaaal und ungetuned.
Gruß
Pille
Unsa ahna voaht bald Japana!
