@Colonia35:
Das hört sich in der Tat nach einem Temperaturfühler an; aber woher weiß Du denn , dass das Gemisch zu Fett ist, ich würde bei dieser Fehlerbeschriebung auf ein zu mageres Gemisch tippen? Ist der Qualm Weiß, so handelt es sich dabei nur um Wasserdampf, der bei jeder Verbrennung entsteht.
@Kombifahrer:
Bei einem warmen(heißen) Motor wird nicht angefettet, sondern abgemagert wei im warmen Ansaugtrakt das Benzin viel Besser vergast wird, als im Kalten!!!Im kalten Zustand muß man das Gemisch anfetten, weil an der kalten Saugrohr- und Zylinderwand das Benzin-Luftgemisch kondensiert und damit dann kein zündfähiges Gemisch im Brennraum mehr vorliegt.
Aber trotzdem: es ist für dei Werkstatt nur ein kleines Problem die Temp.-sensoren durchzumessen...
Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!