Hallo Legacy Profis,
ich gehe mir nächste Woche einen Legacy Turbo anschauen, Jahrgang 92, mit 240'000km.
Der Wagen ist ab Service und MFK, hat eine neue Kupplung, neue Batterie, neue Bremsscheiben und keinen Rost. Einziges mir bekanntes Problem ist wenn man vom 1. in den 2. schaltet, knacke es ein wenig.
Der Preis ist gut :-)
Auf was alles muss ich achten, damit ich keine Gurke kaufe?
Danke für die Hilfe.
Gruss LS
