Subaru Community

waren am freitag mit 2 Master-Tuning kundenautos mal schnell aufem prüfstand:

Prüfstand bei Emil Frey Safenwil (MAHA)Temperatur 20 crad

möchte euch die ergebnise nicht vorenthalten:

GT98

modis:
- original Downpipe (gehöhlt), original Mittelkat!
- Maxspeed ESD
- Walbro Fuelpump
- WAES
- Turbo IHI VF34
- APEXi AVC-R Boostcontroler und FCD

302PS
404NM bei 3850U/min
bei 1,3bar

STI02

-original Downpipe (gehöhlt) ,original Mittelkat!
-HKS Fuelpump
-Maxspeed ESD
-Master-Tuning EcuTek

303PS
405NM bei 3927U/min
bei 1,2bar

ergänzung:

die drehmomentkurve beim GT ist unglaublich!! da gings einfach kerzengerade aufwärts, versuche mal das diagramm zu scannen und einzufühgen.

der STI wurde direkt nach einem ECU reset gemessen, dürfte also noch das eine oder ander PSli dazukommen man beachte die tourenzahl bei max drehmoment

wir können zufrieden sein mit den resultaten.

grüsse @ all

reto

got boost?