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Bodenplatte zum Schutz - gibts das?

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Mountainchris

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Samstag, 12. Juni 2004, 14:44

Bodenplatte zum Schutz - gibts das?

Hallo,
da wir ja unser GT nach Island nehmen hab ich mir mal Gedanken gemacht betreffs Schotterstrassen und so. Nun aus der Rallyecke weiss ich das die sowas wie Bodenplatten haben, das gegen Steine usw. schützt.
Vorne beim Motor ist ja schon eine Platte, sieht allerdings nicht grad sehr stabil aus.
Meine Frage: Gibts da was für GT´s ( My 95 ), das auch bezahlbar ist.
Nicht das ich Rallycross fahren will , aber Diff, Auspuff sind ja völlig ungeschützt, und der Motor vorne..na ja..immerhin etwas.
Und in Island gibt halt auch da und dort mal Schotterpisten, wo auch mal gröbere Steine liegen, oder durch Unebenheiten auch mal schon die Gefahr besteht das es unten kratzt....da wär mir lieber wenn ne Platte die Krazter abbekommt als das es mir möglichweise das Diff beschädigt bzw die Auspuffanlage abreisst....
Der GT ist ja auch ein wenig tiefergelegt ( Apex Federn ), mit vernünftigen Witerreifen kann man das aber wieder etwas kompensieren....
bless bless ( Gruss )
Chris


Dominik83

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Samstag, 12. Juni 2004, 15:35

AK hat unterbodenschutz für Motor und Differential im Angebot.

mfG

Dominik

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radu

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Samstag, 12. Juni 2004, 16:00

Ich habe Motor Schutz schon seit 97, aus Aluplatte. Damals habe ich bezahlt 450 DM oder so. Gerade billig war nicht aber, weil ich in Rumänien fahren ich ziemlich viel in der berge, habe ich diese Entscheidung getroffen. Ich bereue nicht bis jetzt. War ein gute Investition.



Gruss Radu

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STI-Prodrive

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Samstag, 12. Juni 2004, 16:59

Hi,
also die Auspuffanlage wirst Du nicht schützen können, es sei denn, Du machst einen Formel 1 Unterboden; was dann aber mit der temperatur passiert, kannst Du Dir an 5 Fingern abzählen.
Für das hintere Diff. gibt es ein Teil für den Forester, welches passt, aber sehr schwer und nicht billig ist; ich habe mir dieses Teil aus 4 -5 mm ALU nachbauen lassen.
Einen kompletten Motor- und Getriebeschutz für den STi habe ich ebenfalls aus DURO-Alu (sehr leicht). Aber den kann man nicht gerade drunterschrauben, sonder muss noch Abstandshülsen drehen lassen.

Viele Grüsse
Helmut

Mountainchris

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Dienstag, 15. Juni 2004, 13:18

Hallo,
danke erstmal für die Antworten. Weiss nun, das man zumindest was machen kann.
Da ich aber nicht der Bastler bin ( beim Subi zumindest nicht ) muss ich das wohl als machen lassen.
Bei AK? AK Motorsport? Da hab ich aber nix gefunden.
Schau dann eben sonst mal bei meinen Subi Vertrauenspersonen vorbei bzw. frag die an...noch eilt es ja nicht.
Gruss
Chris


turbopussy

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Dienstag, 15. Juni 2004, 14:04

hoi du ausland-(und bald vielleicht heimweh-)bündner!

gucksch du hier: http://www.homepage-tuning.de/ak_onlines…haustsystem.htm

aarrrgh, funzt nicht: also dann manuell
"performance products", dann "carbon & kevlar"

so long...
eine elende pussy


www.yes-i-would-buy-the-400bhp-impreza-wagon.now
www.please-produce.it

geändert von: turbopussy on 15/06/2004 14:06:25

Wolfi

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Sonntag, 15. Oktober 2006, 17:13

Hab diesen Thread ausgegraben.

Ich hatte bis vor ein Paar Wochen einen Impreza MY97. Unter der Ölwanne war eine Orginal Subaru Unterbodenplatte aus Metall montiert, die ich mal vor Jahren über meinen Händler bezogen habe. Hat mir viele gute Dienste geleistet, da ich oftmals auf schlechten Pisten unterwegs bin. Nun habe ich einen MY04 und hätte gerne wieder eine Zusatzplatte montiert, da mir der Plastikkram da vorne nicht wirklich vertrauenserweckend ausschaut. Mein Händler meint nun, dass die alte Platte nicht mehr passt und auch keine neuen Löcher schraubbar wären, da die Form vorne anders ausfallen würde.

Nun die Fragen:
1.) Stimmt das? Kann man die alte Platte wirklich nicht umbauen?
2.) Gibt es eine neue Orginal, oder Zubehörplatte?
3.) Geht es auch mit Alu Riffelblech und ist es eine wirkliche Alternative, wenn man auf ausgefahrenen Feldwegen aufsitzt, oder auch mal dickere Steine unten dran prasseln?


PS: AK-Motorsport hab ich schon angefragt, aber vielleicht wissen ja noch mehr Rat.

Chris 2.0 GX

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Sonntag, 15. Oktober 2006, 20:36

Also beim Forester weiß ich, dass die Platten für das alte Modell bei den neueren nicht mehr passen; wie es beim Impreza ist, kann ich jetzt nicht sagen.

Ich hab mit für meinen GX einen Unterfahrschutz aus 5mm Alu-Riffelblech gebaut, sieht dann so aus:



Gruß Chris

Wolfi

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Montag, 16. Oktober 2006, 20:54

Sieht super aus, sowas hatte ich auch schon angedacht. Hast du noch die Maße?

Chris 2.0 GX

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Montag, 16. Oktober 2006, 23:16

Maße hab ich jetzt grad nicht hier, aber ich kann morgen mal messen.

Gruß Chris

Chris 2.0 GX

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Mittwoch, 18. Oktober 2006, 00:05

Hab mich heute Mittag mal unter mein Auto begeben und etwas gemessen...

Hier erst einmal die Maße (alle Angaben in cm) der Platte (blau):

(der rote Pfeil zeigt in Fahrtrichtung; was die roten Zahlen und Linien zu sagen haben kommt weiter unten im Text...)


Hier die Abmessungen für die Bohrlöcher (grün):

EDIT: Maße überarbeitet, das müssten jetzt alle sein...




An den roten Linien muss die Platte leicht abgewinkelt werden, bei "1" nach unten (sonst kommen sich Platte und Fahrschemel in die Quere); bei "2" etwas nach oben, damit die vordere Kante etwas hinter dem Stoßfänger verschwindet, bzw. das hintere Ende nicht so weit nach untern herausragt und man es sich evtl. beim zurücksetzen abreißt.
An den Bohrlöchern müssen vorne 5mm bzw. hinten ca. 25-30mm starke Distanzstücke untergelegt werden.

Gruß Christoph




geändert von: Chris 2.0 GX on 18/10/2006 00:12:40

geändert von: Chris 2.0 GX on 18/10/2006 00:14:47

geändert von: Chris 2.0 GX on 18/10/2006 10:16:03

Wolfi

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Mittwoch, 18. Oktober 2006, 11:39

Wow ich bin von den Socken, da hast du dir aber richtig Mühe gegeben! Super herzlichen Dank !!!

siebenschläfer

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13

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 14:22

Weißt du zufällig, ob diese Konstroktion auch unter einen 05´er passt?
Wenn ja, wäre das richtig klasse...
Wollte so was auch schon immer haben...

Dacki

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14

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 17:40

Also bei mir sieht mein selbstgebastelter Unterfahrschutz vorn so aus:
bei mir 4mm Aluminium, hatte vorher mal 3mm, machte aber auf der Autobahn ab 150 Km/h geräusche...



Sollte beim Impreza von 93 bis 00 so passen.

Bei Legacy 98-er Model sind die Löcher auch gleich, müsste man nur nach vorne verlängern...

Ansonsten sieht meiner auch so aus wie auf Chris´s Zeichnung.
Ist vorne 70cm breit (original ist 50cm) wollte es von der Optik her so haben, damit es bündig mit dem Stoßstangenausschnitt abschließt...

Ach ja, bevor ich es vergess: original gibt´s sowas auch, sieht dann aus wie bei mir, ist allerdings nur die 50cm breit und 5mm stark
-> kostet aber auch stolze 225,- EUR...
Meine Materialkosten betrugen vor 2 Jahren nur 25,- EUR + 2 Stunden Arbeitszeit.
Heute kostet´s auch en bissl mehr...

Grüße, Michael.

Zeitfahren Wasserkuppe Treffen Schöneck

geändert von: Dacki on 19/10/2006 11:45:46
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MY01 Subaru Forester SF S-Turbo, geschlachtet

Wolfi

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15

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 20:20

Ich hab diese Orginalplatte die du da ansprichst. Passt aber nicht mehr auf den MY04, da die Platte zu kurz und die Bohrungen andere sind. Letzteres wäre ja nicht dramatisch, da man ja auch neu bohren könnte, die Vorderfront des Fahrzeugs und die Form der Platte passen aber auch nicht mehr zusammen. Also bleibt mir nichts übrig, als die "alte" Platte zu verkaufen. Hat mir sehr gute Dienste geleistet und die damaligen 600 DM haben sich im Laufe der Zeit bezahlt gemacht.

Weiss denn jemand, ob die Platte nach einer ABE schreit? Ist es ein Eingriff in das Fahrzeug, was eine ABE benötigt? Denn wegen solch einem Kleinkram die Betriebserlaubnis und somit den Versicherungsschutz zu verlieren, ist es mir nicht wert.

geändert von: wolfi on 18/10/2006 20:23:01

Dacki

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16

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 22:49

OK, dann wäre das mit der Passgenauigkeit der Modelle schonmal geklärt...

Wegen TÜV:
Also bei meinen letzten 10 Besuchen von Dekra und/oder TÜV hatte lediglich ein Prüfer mal Bedenken geäußert, alle anderen fandens OK oder sogar sehr gut gemacht und meinen TÜV habe ich vor 2 Wochen auch so bekommen, ebenso wie meinen geänderten Ansaugweg im Motorraum... (mal kurz OT, wurde ja aber auch schon angesprochen)

Es dürfen halt nur keine scharfen Kanetn dran sein und es darf die Gesamtlänge des Fahrzeuges nicht überragen...!

PS: Mittlerweile mit Prodrive-Sticker am Unterfahrschutz...

Grüße, Michael.

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siebenschläfer

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Donnerstag, 19. Oktober 2006, 12:46

Na ja, ich weiß jetzt immer noch nicht weiter...
Würde eine Platte, die nach der Zeichnung von Chris 2.0 GX angefertigt wird unter einen 05´er RS passen?
Wenn ja, wäre das super, denn an Alu-Platten komme ich gut ran, und der Rest dürfte kein großes Problem sein!


Wolfi

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18

Freitag, 20. Oktober 2006, 11:47

Warum sollte sie nicht? Die Platte hört nach den Bildern zu urteilen vor der Stosstange auf. Der Unterbau dürfte doch identisch sein. Ansonsten nimmst du die Maße der Platte und misst sie mit dem Zollstock grob unter dem Fahrzeug nach, dann kannst du dir die Antwort selbst geben.

siebenschläfer

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19

Freitag, 20. Oktober 2006, 14:17

Oder so...
Danke!


Chris 2.0 GX

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Freitag, 20. Oktober 2006, 15:34

@ siebenschläfer:

Normaler weise dürfte sie passen; die Vorderachse von meinem und deinem Auto sind gleich, die Lochabstände müssten auch noch die selben sein; einziges Problem könnte der Stoßfänger sein, aber da kann man die Platte ja dann einfach anders abschneiden.

Gruß Chris
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