Hallo !
Ich habe in meinen WRX ein GFB Hybrid eingebaut.
Der unterschied von GT und WRX liegt daran das der WRX einen Metallbogen direkt
vom Bov in den dickeren Schlauch hat.(also LLK-Bov-Metallbogen am Bov angeschraubt)
Das GFB-Bov hat genau den anschluß wie das Original Bov.Du brauchst am Schlauch nichts verändern,und nimm blos nicht den metallbogen vom Schlauch ,es ist nämlich eine sche..ß arbeit den wieder zu montieren!!(kein Platz und der Schlauch sehr kurz)
Beim GT ist es sehr einfach Schlauchklemme auf Org. Bov runter vom LLK anderes Bov drauf Schlauchklemme wieder drauf und fertig!
Ich habe ein GFB Hybrid (passgenauigkeit und verarbeitung SPITZE)
Gruß
M
zel