Subaru Community

mit was stellst du den Druck denn ein?

Hmmh,
dreh den mal ganz zu,dann fährst du ja Seriendruck.
Wenn du ihn dann je nach Boostcontroller minimal aufdrehst,solltest du ne Veränderung haben.Auch weit über 1Bar.

Wo hast du ihn angeschlossen?
Sollte möglichst nahe an der Wastegatedose sitzen.

ich persönlich stelle meinen LD via Wastegate ein,etwas ne ungenauere sache aber habe ihn jetz so wie ich will.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ich persönlich stelle meinen LD via Wastegate ein,etwas ne ungenauere sache aber habe ihn jetz so wie ich will.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ja mechanisch, oder wie meinst du das? Also Änderung an der Wastegatestange? Fände ich jetzt etwas umständlich. Ein Boostcontroller oder Bleed Valve ändert den Ladedruck ja auch an der Wastegatedose.


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Habe ein Legacy Turbo Bj 92 habe ein FCD und Boostcontroler eingebaut.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Was für nen FCD, Hersteller, Kosten?

Gruß, Flo

May the boost be with you!