Subaru Community

Hallo Community,

hier mal mein kurz Feedback/Erfahrungen über den 2.5 WRX nach der Einfahrzeit:

- Turboloch so gut wie keins mehr vorhanden, angenehmer Schub schon aus dem Stand (Erstaunlicherweise mehr Schubempfinden aus dem Stand beim 2.5 WRX als beim 2.5 STI, den ich beim Hockenheim Training gefahren bin, wahrscheinlich wegen anderem IHI Lader beim STI...?

- Der Motorsound ist angenehm zurückhaltend fast eine Mischung aus Boxer und Fünfzylinder Sound

- Der 2,5er verteilt seinen Schub gleichmäßig über das gesamte Drehzahlband, es lohnt sich und macht Spass ihn auch mal auszudrehen, das Triebwerk wirkt nie zäh und angestrengt und entwickelt einen LD von etwas über 0.8 bar (peak 0.95)

- Die ECU regelt den WRX 2.5 genau bei Tacho 240 Kmh ab, dies entspricht dann wohl der Werksangabe von 230 Kmh bei etwa 6200 rpm im 5. Gang (Die Abregelung und die kürzere Übersetzung im 5. Gang sind wohl deutliche Unterschiede zum 2.0 WRX, die mich sehr überrascht haben, positiv und auch negativ)

Fazit: Ingesamt haben die Fahrleistungen subjektiv meine Erwartungen übertroffen und ich Bereue es nicht vom STI 2.0 auf den WRX2.5 gewechselt zu haben



Gruß
Daniel

Hallo, herzlichen glückwunsch.

Ist der 2.5 WRX auf der Bahn schneller als der 2.0 WRX?

MFG

Ende April ist es so weit, dann kommt mein Black Nasenbär

@Black-Panther

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wenn er bei 230 abregelt nicht, das machte schon der alte GT
Aber bekanntlich sind die Imprezas eh nix für die Autobahn, obwohl die Aerodynamik sicherlich wesentlich besser geworden ist, die gehören auf Kurvige Land/- Bergstrassen
Weil 230 mit dieser Motorisierung ist nicht grade berauschend, das schafft schon der A4 2.5 TDI mit 155PS von meinem Vater, wenn auch mit viel Anlauf



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geändert von: schnidi on 06/04/2006 15:49:37

Ich meine die beschleunigung ab 120 km/h aufwärts.

Mein Bruder schaffte mit seinem 05 erst mit 6000km 250km/h laut Tacho und mein kolleg 01er WRX 260 Km/h laut tacho.

Was ist der nachteil wenn der 5. Gang kürzer übersetzt ist?

MFG

Ende April ist es so weit, dann kommt mein Black Nasenbär

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich meine die beschleunigung ab 120 km/h aufwärts.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

ach so, keine Ahnung, denke die sind sicherlich etwa gleich schnell, obwohl wenn der 5. Kürzer übersetzt ist, müsste er logischerweise ein bisschen besser gehen.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Was ist der nachteil wenn der 5. Gang kürzer übersetzt ist<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

höhere Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit aber daher zieht er auch besser, das hät ich beim GT auch gerne

und noch bezüglich Tachogenauigkeit, vergiss ganz schnell was der Tacho eines Subi zählt oder zieh mindestens 10% ab und dann kommts etwa hin
habs mal mit GPS kontrolliert, meiner geht so ziemlich genau 10% voraus, dafür stimmt die Geschwindigkeit, die das AVC-R anzeigt ganz genau!



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geändert von: schnidi on 06/04/2006 16:11:32

Die V.Max ist eh nicht so wichtig, da wir nur 120km/h fahren dürfen. Stark beschleuningen ist viel besser als schnell fahren

MFG

Ende April ist es so weit, dann kommt mein Black Nasenbär

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So ist sie die Sache und noch schöner sind schnelle Kurven
Weil an die Beschleunigung gewöhnt man sich sehr schnell, original hauen mich die Dinger nicht grade aus den Socken und dann kommt der Drang nach mehr Leistung. Wirklich Spass beim Beschleunigen hab ich erst, seit der grosse Lader montiert ist, vorher wars so, naja, aber langsam hab ich mich schonwieder dran gewöhnt *dringendmehrleistungbrauch*
Am schönsten ist halt immernoch ein fast leerer Pass mit vielen kurven



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Was ist das für ein WRX mit hellen Lederinterieur? Sieht echt schön aus.

Ende April ist es so weit, dann kommt mein Black Nasenbär

alles außer schwarzem serien Leder(beim Impreza), wird durch ausgewählte Sattler nachgerüstet in Deutschland. Jeder Subaru Händler hat eine breite Auswahl an Farbmustern, weiterer Vorteil hierbei, es können Wünsche bezüglich "Verarbeitungsstiele" z.B Perforationen oder Nähte berücksichtigt werden.......



Gruß
Daniel

Das ist sicher einiges teurer als das Original.

Gibt es das auch in der Schweiz? Weiss das jemand?

MFG

Ende April ist es so weit, dann kommt mein Black Nasenbär

@all: Sodele, vergangenen Samstag hab' auch ich meinen STi Typ G (in D "limited edition) abgeholt (bin ja auch nicht mehr der jüngste :-)) und so kommt mir der kleine Spoiler und das Leder gerade recht.

Nun fahre ich ihn ganz brav gem. den Herstellervorgaben ein (derzeitiger km Stand 1100) und Ende Mai gehts bereits das erste Mal auf die Nordschleife .

Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.
- Steve McQueen

Kann das sein das der WRX im Technischen zustand im Innenraum veraltet ist Schade das der WRX kein Bordcomputer hat. Ich habe heute den Alfa 147 GTA von meinem kolleg angeschaut, nicht schlecht.

Nur noch 2 Wochen dann ist es endlich so weit

Meinst du den Bordcomputer im Alfa, zwischen Tacho und Drehzahlmesser?
Pfff... Schnickschnack.

Ja, optisch sieht es noch gut aus. So ein BC hatte ich mal bei meinem letzten Wagen. Es sieht optisch eifach schöner aus. Der WRX hat ja andere Vorzüge.
Mein Kolleg hat nur gegrinzt als ich ihm gesagt habe das ich nur eine Temp.anzeige habe

Nur noch 2 Wochen dann ist es endlich so weit

@Black Panther: Ich hab gerade meinen 147er GTA gegen den STi eingetauscht.

Der BC des Alfas hat genau 2 brauchbare Informationen:

-Oeltemperatur
-Momentanverbrauch (wobei dieser nur bis 25l/100km anzeigen kann)

Allerdings finde ich auch, dass ein BC dem Scooby nicht schaden würde...



Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.
- Steve McQueen

@Torino
Warst du zufrieden mit deinem Alfa? Sind sie von der Qualität her wirklich schlecht?

Ich bereue es nicht das ich mich für den WRX entschieden habe.

Nur noch 2 Wochen dann ist es endlich so weit

@Black-Panther: Nun, qualitativ was die Motoren (V6) angeht, sind die über jeden Zweifel erhaben. Leistung und Sound sind ausreichend ;-)
Das Design ist meisterhaft.

Was nervt sind Kleinigkeiten wie undichte Scheinwerfer, defekte Standlichtbirnen, schlampige Verarbeitung... Zwar alles auf Garantie ersetzt, doch recht mühsam.

Aber schlecht sind ARs nicht; ein wenig italophil muss man schon sein...

Ich hab' inner 2 Jahren 64'000 km gemacht, inkl. ein paar Besuchen auf dem Nürburgring und anderen Rennstrecken. Da kommt der Frontantrieb an gewisse Grenzen...

Es hat schon Gründe, dass ich auf einen Japaner umgestiegen bin... :-)

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- Steve McQueen

Am Freitag kann ich meinen 06er WRX abholen.

Auf was muss ich da am Wagen achten wenn ich es abhole?

Ich kann es schon kaum erwarten

am Freitag ist es endlich soweit

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Auf andere unachtsame Verkehrsteilnehmer, auf Geschwindigkeitsbegrenzungen, nicht über 4000 drehen und Vollast vermeiden die ersten 1500(?) km! Andere Imprezas fleißig grüßen und zu guter letzt zieh Dir keine zu Enge Hose an, kommt nicht gut wenn der Verkäufer deinen Stehpuller sehen kann es sei denn es ist eine Verkäuferin...



geändert von: imprezamann on 25/04/2006 18:09:16

In der Stadt muss ich aufpassen, es dort zu viel Blitzgeräte und ich zieh mir extra Breitehosen an

Ich fahre max. 3000 Touren die ersten 3000km, bin es gewöhnt sehr früh zuschalten. Was meinst du mit Vollast?

am Freitag ist es endlich soweit