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Winterreifen Outback BL/BP

Wolfgang2002

Fortgeschrittener

  • »Wolfgang2002« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 20. August 2005, 19:09

Winterreifen Outback BL/BP

Hallo liebe Gemeinde,

die Anschaffung von leistungsfähigen Winterreifen steht so langsam an. Leider ist die Auswahl in 215/60 R 16 ja nicht so groß. Ich hatte mich auf den Semperit Sportgrip oder den Dunlop Winter Sport M3 "eingeschossen".

Gibt es dazu Meinungen / Erfahrungen ?

Die meisten werden mit LI 99 (Tragfähigkeit 775 kg) statt dem üblichen LI 95 (690 kg) angeboten. Wirkt sich das irgendwie (positiv oder negativ) aus ?

Wie machen sich eigentlich die anderen namhaften (Conti, Michelin, Pirelli oder Uniroyal) ?

Was ist von einem Cooper Weathermaster S/T 2 zu halten ?
Bild dazu:

Wir hatten auf unserem Trooper den Discoverer M+S in 265/70 R 16 und waren sehr zufrieden.
Bild dazu:


Nun ist mir klar, dass die Fahrzeuge Trooper und Outback nicht miteinander verglichen werden können, daher die vielen Fragen.

Viele Grüße

Wolfgang

(Subaru Outback 2,5i Celebration MY05)

weko

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2

Dienstag, 23. August 2005, 21:12

Hallo Wolfgang,

Den Dunlop Winter Sport M 3 habe ich auf Firmenwagen gefahren und durchweg
gute Erfahrungen gemacht, gute Haftung auch auf nasser Straße. Ob es
ihn in 215/60/16 gibt weiß ich nicht.

Den Cooper Weathermaster ST/2 fahre ich im Winter auf meinen Forester in 205/70/15, er ist ein hervorragender Reifen auf Eis und Schnee.
Auf nasser und trockener Straße verfügt er allenfalls durchschnittliche
Eigenschaften. Deutlich hörbares Laufgeräusch. Im Gelände danz brauchbar.

Eine höhere Tragfähigkeit wirkt sich allenfalls auf den Fahrkomfort
geringfügig negativ aus.

Gruß, Martin

Ramax

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3

Mittwoch, 24. August 2005, 18:22

Hallo zusammen

ich fahre den Cooper selber auch im Winter und muss sagen dass das Preis-Leistungsverhältnis stimmt.

Gruss Ramax

TBR

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4

Donnerstag, 25. August 2005, 19:38

Für unseren Outback hat der Händler einen Satz Vredestein im Format 215/55 R16 geliefert (sind werkseitig schon freigegeben). Keine besonderen Auffälligkeiten, außer einer nochmals gesteigerten Seitenwindanfälligkeit.

Grüße

Thomas

Wolfgang2002

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5

Freitag, 26. August 2005, 09:54

Hallo an alle,

zunächst vielen Dank für Eure Antworten.

@TBR:

Eine Verringerung des Querschnitts kommt nicht in Frage, da wir gerade im Winter die Bodenfreiheit brauchen werden. Aus diesem Grund wollen wir auch keine 205/60 R 16, da wäre die Auswahl größer.

Also schwanken wir noch zwischen Dunlop, Semperit und Cooper. Wir haben ja auch noch ein bißchen Zeit. Vorher müssen die "schönsten Stahlfelgen der Welt" unbedingt lackiert werden ...

Viele Grüße

Wolfgang

(Subaru Outback 2,5i Celebration MY05)

rotenburger

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6

Freitag, 26. August 2005, 13:02

Hallo Wolfgang 2002,

bei meinem Outback 2,5, MY 2004 sind Vredestein Wintrac Winterreifen in 205/60 R 16 montiert. Es könnte sein dass TBR sich möglicherweise vertippt hat.

Insoweit ist also eine Verringerung der Bodenfreiheit nicht gegeben. Ich habe die Vredestein mit gut zu reinigenden Alufelgen direkt von meinem Subi-Händler gekauft. Der ganze Satz Alu-Felgen und Reifen lag so bei knapp 800,00 €.

@TBR Kann es sein das Du dich vertippt hast

Grüsse
Matthias

rotenburger

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7

Freitag, 26. August 2005, 13:06

@Wolfgang 2002

Es ändert sich doch nur die Breite der Reifen von 215 auf 205.
Die Höhe 60 und damit die Bodenfreiheit bleibt doch bei den von mir verwendeten gleich.
Deshalb verstehe ich Deinen Satz nicht: "Eine Verringerung des Querschnitts kommt nicht in Frage, da wir gerade im Winter die Bodenfreiheit brauchen werden. Aus diesem Grund wollen wir auch keine 205/60 R 16.....

Grüsse
Matthias



TBR

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8

Freitag, 26. August 2005, 17:37

@ rotenburger: Nein, ich habe mich nicht vertippt, es sind 215/55 R16. Die stehen auch im Fahrzeugschein als mögliche Größe drin.

Und noch eine Korrektur an deine Adresse: Der Querschnitt (z. B. 60) gibt die Flankenhöhe in Prozent von der Reifenbreite an, wenn also die Breite sinkt, nimmt auch die Höhe ab. Bei 205/60 gegenüber 215/60 fehlen also nominal 6 mm Bodenfreiheit. Da die tatsächliche Größe aber je nach Reifentyp sowieso variiert, kann man das eigentlich nicht so pauschal sagen.

Grüße

Thomas

rotenburger

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9

Samstag, 27. August 2005, 20:21

@TBR
Hallo Thomas,

danke für Deine Antwort. Man (ich) lernt eben nie aus. Ich habe das bisher nicht so gesehen.
Faktisch sind aber natürlich 6 mm Bodenfreiheit weniger im Winter wohl noch vertretbar, bei mir in Norddeutschland jedenfalls. Mich wundert es aber doch, dass Du 205/55/16 Reifen drauf hast und ich 205/60 /16.

Schöne Grüsse
Matthias