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Montag, 3. März 2025, 16:58

Fahrwerk Beilstein B6 Legacy IV Limo 2007 2.0R

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max

txned.legacy

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Dienstag, 4. März 2025, 00:13

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max
Wie lange hast du jetzt die Bilstein Stoßdämpfer im Auto?

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Dienstag, 4. März 2025, 05:09

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max
Wie lange hast du jetzt die Bilstein Stoßdämpfer im Auto?
Hi,
seid Samstag also 1.März.

txned.legacy

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Dienstag, 4. März 2025, 13:14

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max
Wie lange hast du jetzt die Bilstein Stoßdämpfer im Auto?
Hi,
seid Samstag also 1
Okay, ich würde erstmal weiter damit rumfahren. Denke die werden sich irgendwann richtig "setzen" . Kann aber auch normal sein, da vorne dann etwas höher ist. Hab ich bei paar anderen projekten auch so gesehen.

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Dienstag, 4. März 2025, 15:06

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max
Wie lange hast du jetzt die Bilstein Stoßdämpfer im Auto?
Hi,
seid Samstag also 1
Okay, ich würde erstmal weiter damit rumfahren. Denke die werden sich irgendwann richtig "setzen" . Kann aber auch normal sein, da vorne dann etwas höher ist. Hab ich bei paar anderen projekten auch so gesehen.
Okay weil das ist mir schon ein bisschen zu krass

Hier mal ein paar Bilder
https://drive.google.com/file/d/1JHeq0IC…iew?usp=sharing


https://drive.google.com/file/d/1Ttpde66…iew?usp=sharing

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Dienstag, 4. März 2025, 18:45

Hallo,
ich habe einen 2005er H6 Kombi auch mit Serienfedern und Bilstein B6. Da hab ich auch den Eindruck, dass es vorne etwas höher erscheint als hinten. Aber andererseits sieht es aus, als würde er immer voll am Gas hängen, und das sogar im Stand ;-)

Gruß Joachim
Subaru SVX 3,3i ⬧ Subaru Legacy BP 3,0 H6 ⬧ Subaru Legacy BD 2,2i GX ⬧ Citroen XM Break V6 3,0-24V (Fotostory in "Youngtimer" Ausgabe Mai/Juni 2024) ⬧ Citroen CX 2400 Pallas ⬧ Opel Manta B GT/E 1,9E (Fotostory in "MotorKlassik" Ausgabe Januar 2025) ⬧ Audi 100 C3 Avant quattro 2,2E Typ44 ⬧ Audi 90 B3 2,3E Typ89

txned.legacy

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Dienstag, 4. März 2025, 18:48

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max
Wie lange hast du jetzt die Bilstein Stoßdämpfer im Auto?
Hi,
seid Samstag also 1
Okay, ich würde erstmal weiter damit rumfahren. Denke die werden sich irgendwann richtig "setzen" . Kann aber auch normal sein, da vorne dann etwas höher ist. Hab ich bei paar anderen projekten auch so gesehen.
Okay weil das ist mir schon ein bisschen zu krass

Hier mal ein paar Bilder
https://drive.google.com/file/d/1JHeq0IC…iew?usp=sharing


https://drive.google.com/file/d/1Ttpde66…iew?usp=sharing


Wie gesagt fahr mal damit erstmal so nen monat ca. 500-1000km. Stoßdämpfer werden sich aufjedenfall noch "legen" sodass sie die korrekte höhe haben. Wenn der bock immernoch so steht dann scheint es normal zu ein. Gab es auch eine Spezielle Anleitung zwecks wie man die Feder Positioniert? Ich meinte mal i einem BMW Video gesehen zu haben das man da auf den Sitz der Feder 100% drauf achten soll.

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Dienstag, 4. März 2025, 18:51

Hallo,
ich habe einen 2005er H6 Kombi auch mit Serienfedern und Bilstein B6. Da hab ich auch den Eindruck, dass es vorne etwas höher erscheint als hinten. Aber andererseits sieht es aus, als würde er immer voll am Gas hängen, und das sogar im Stand ;-)

Gruß Joachim
Das war nur eigentlich nicht ganz Sinn der nicht wirklich günstigen investition :D auserdem freut sich aktuell der Gegenverkehr über das extra Licht. Aber mal im Ernst ich habe keine Ahnung woran es liegt .

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Dienstag, 4. März 2025, 19:13

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max

Hallo ihr Lieben,
ich habe am Wochenende in meine Legacy Limo BJ 2007 das Bilstein B6 Fahrwerk mit normalen Standard Federn verbaut. Nun leider ist es aktuell so das er Vorne höher ist als hinten. Dazu muss ich sagen das bei den alten Serienfahrwerk die vorderen Räder tiefer im Radkasten standen. Irgendwie habe ich den Eindruck das irgendwas mit den vorderen Federn nicht stimmt oder bin ich doof? Hat da irgendwer mit Erfahrung. Also vom Fahrverhalten ist er definitiv schon recht knackig was mir auch gut gefällt nur mit der höhe ist es komisch. Gibt es vielleicht unterschiedliche Federlängen bei dem Model ?

LG Max
Wie lange hast du jetzt die Bilstein Stoßdämpfer im Auto?
Hi,
seid Samstag also 1
Okay, ich würde erstmal weiter damit rumfahren. Denke die werden sich irgendwann richtig "setzen" . Kann aber auch normal sein, da vorne dann etwas höher ist. Hab ich bei paar anderen projekten auch so gesehen.
Okay weil das ist mir schon ein bisschen zu krass

Hier mal ein paar Bilder
https://drive.google.com/file/d/1JHeq0IC…iew?usp=sharing


https://drive.google.com/file/d/1Ttpde66…iew?usp=sharing


Wie gesagt fahr mal damit erstmal so nen monat ca. 500-1000km. Stoßdämpfer werden sich aufjedenfall noch "legen" sodass sie die korrekte höhe haben. Wenn der bock immernoch so steht dann scheint es normal zu ein. Gab es auch eine Spezielle Anleitung zwecks wie man die Feder Positioniert? Ich meinte mal i einem BMW Video gesehen zu haben das man da auf den Sitz der Feder 100% drauf achten soll.
Nein in den Beipackzetteln Stande nichts weiteres bis auf die üblichen Sicherheitshinweise. Ich habe deshalb alles wie es im Rep. Handbuch von Subaru beschrieben montiert die Federn an die dafür vorgesehenen anschläge positioniert und alles dementsprechend zusammengebaut. Alles mit den entsprechenden Drehmomenten angezogen und auf der Bühne am Fahrzeug montiert. Das einzige was auffällig war das die neuen Federn doch recht fest waren diese Verspannung hatten die alten nicht mehr. Aber ich werde die alten Dämpfer nochmal demontieren und überprüfen ob die alten Federn vielleicht doch andere Maße haben aber für den BL gibt es eigenartigerweise nur diese Maße. Wohingegen es für den Kombi unterschiedliche Federnlängen gibt.

Beste Grüße Max

txned.legacy

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Dienstag, 4. März 2025, 19:21

Hallo,
ich habe einen 2005er H6 Kombi auch mit Serienfedern und Bilstein B6. Da hab ich auch den Eindruck, dass es vorne etwas höher erscheint als hinten. Aber andererseits sieht es aus, als würde er immer voll am Gas hängen, und das sogar im Stand ;-)

Gruß Joachim
Das war nur eigentlich nicht ganz Sinn der nicht wirklich günstigen investition :D auserdem freut sich aktuell der Gegenverkehr über das extra Licht. Aber mal im Ernst ich habe keine Ahnung woran es liegt .

Dann stell solange deine Leuchtweiteregelung auf 2 oder so. Zudem würde ich, wenn es nach X gefahrenen Kilometern immernoch so ist eventuell einfach Noch ein Paar Sportfedern verbauen. Die diskussion mit Biltein Dämpfer und teifem Heck gab es damals schon. Leute haben Spacer gekauft oder so dafür.
Fahrwerk Legacy spec. B

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Dienstag, 4. März 2025, 22:39


Gruß Joachim
Das war nur eigentlich nicht ganz Sinn der nicht wirklich günstigen investition auserdem freut sich aktuell der Gegenverkehr über das extra Licht. Aber mal im Ernst ich habe keine Ahnung woran es liegt .
Ich gehe davon aus, dass es vor dem Umbau auch schon so war, nur hat man da nicht so genau drauf geschaut. Lichttechnisch hat es eigentlich gepasst. Ich hab zeitgleich noch 18"er mit geringerer ET drauf gemacht. Ich hab mir auch gerade ein Bild angeschaut vom H6 eines Kumpels im Serienzustand, da sieht es auch danach aus, dass er hinten ein wenig tiefer hängt als vorne.
Subaru SVX 3,3i ⬧ Subaru Legacy BP 3,0 H6 ⬧ Subaru Legacy BD 2,2i GX ⬧ Citroen XM Break V6 3,0-24V (Fotostory in "Youngtimer" Ausgabe Mai/Juni 2024) ⬧ Citroen CX 2400 Pallas ⬧ Opel Manta B GT/E 1,9E (Fotostory in "MotorKlassik" Ausgabe Januar 2025) ⬧ Audi 100 C3 Avant quattro 2,2E Typ44 ⬧ Audi 90 B3 2,3E Typ89

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Mittwoch, 5. März 2025, 15:10

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Gruß Joachim
Das war nur eigentlich nicht ganz Sinn der nicht wirklich günstigen investition :D auserdem freut sich aktuell der Gegenverkehr über das extra Licht. Aber mal im Ernst ich habe keine Ahnung woran es liegt .

Dann stell solange deine Leuchtweiteregelung auf 2 oder so. Zudem würde ich, wenn es nach X gefahrenen Kilometern immernoch so ist eventuell einfach Noch ein Paar Sportfedern verbauen. Die diskussion mit Biltein Dämpfer und teifem Heck gab es damals schon. Leute haben Spacer gekauft oder so dafür.
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Ich werde nächsten Monat nochmal berichten was mich halt nur stutzig macht sind die unterschiedlichen Federlängen für vorne (285 bis 292) und hinten (315 bis 338 )

-Franz-

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Mittwoch, 5. März 2025, 20:05

Ich hab in meinen 2009er Legacy 2016 die B6 verbauen lassen und er war damit auch etwas höher als mit den Originaldämpfern. Allerdings war das vorn und hinten gleichmäßig höher.
Da das jetzt schon so lange her ist, kann ich leider nicht sagen, ob sich das irgendwann gesetzt hat.
Dein Problem mit dem tieferhängenden Heck kommt aber von den Federn.
Die sind bei dem Modell zu weich und besonders, wenn ein Gastank verbaut ist, hängts hinten :lolaway:
Da gabs von Subaru mal verstärkte Federn. Schau mal in der Suche, es existiert ein kompletter Thread dazu.
Ob es die Federn allerdings noch gibt, weiß ich nicht. Meine sind schon über 10 Jahre drin :)

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Donnerstag, 6. März 2025, 15:54

Hi , ja das kann möglich sein. Vorher was es nicht wirklich auffällig. Ich habe nochmal nachgemessen ich habe einen Unterschied VA HA von knapp 15mm. Ich habe mit meinem Subaru Händler gesprochen. Es kann auch gut sein das vorne oder hinten zu kurze Federn drinnen sind. Es gibt wohl für dieses Model sehr unterschiedliche Federn je nach Motorvariante und mit und ohne Gastank. Ich gehe davon aus das vorne zu lange drinnen sind. Die unterschiede gibt es wohl im Aftermarkt nicht so ersichtlich dort gibt es vorne 3 unterschiedliche und hinten ebenso. Ich werde erstmal warten wenn sich da gar nichts tut werde ich die kürzeren bestellen.