Hi Scobby und Mozel...
Ihr redet leider ein bischen aneinander vorbei. Und habt beide recht, denn: der 96er GT hatte einen groesseren Lader als der 98-00er GT... der brauchte entsprechend auch mehr Drehzahl zum Aufbauen des Ladedruckes als der nachfolgende kleinere Lader im GT/ WRX... Also der 96er ging untenrum lahm, aber dafuer hatte er bis ueber 7000 u/min Druck auf der Pfanne. Beim 98er ff war der Lader kleiner, also schneller Druck untenrum, aber oben nur noch heisse Luft... der WRX hat zwar den kleinen Lader, aber leider auch noch knappe 130 kg (oder so) Mehrgewicht zum Rumschleppen... und desdawegen geht der GT'98 trotz relativ gleicher Vorraussetzungen besser als der WRX, waehrend dieser untenrum immer noch besser geht als der erste GT'96.
Allens chlor?
(kann einer unserer Technikcracks meinen Beitrag mal mit einigen echten Zahlen fuellen? Hab grad die Laderbezeichnungen und Gewichte nicht im Kopf. Wenn ich falsch liege, dann bitte ich um Korrektur
)
CU
Jan
geändert von: palmaxgt on 26/07/2002 10:18:24