Legacy IV 2.0 surren am Getriebe

Sens

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1

Dienstag, 25. Oktober 2016, 15:55

Hallo SUBARU Comunity, bin seit heute Neuling in Eurer Gruppe und komme gleich mal mit einen Problem :tschuess:

Ich habe einen 2003er Legacy 2.0 (BP/BL), der macht seit einigen Tagen ein surrendes Geräsch ab ca. Tempo 60 aufwärts und wird lauter je schneller man fährt.....
Hab ihn auf der Hebebühne mal laufen lassen und ich denke das Geräusch kommt aus dem hinteren Getriebeteil (wo die Kardanwelle zur Hinterachse angeflanscht ist).

Gibt es bekannte Probleme mit irgendwelchen Getriebelagern bei dem Modell???

Getriebeöl wurde vor ca. 15000 km gewechselt und ein Ölverlust ist nicht sichtbar.

Viele Grüße Tom - und schon mal Danke für Tips!

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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2

Dienstag, 25. Oktober 2016, 17:18

In der Regel kann man seinen Ohren trauen, nur liegt man manchmal verkehrt, woher das kommt, was die Ohren gerade vernehmen. Deshalb: Selbst oder vom FAchkundigen mal abhören lassen, ob an der HA das linke oder rechte Radlager anfängt, "den Geist aufzugeben" --was aber -bis auf das Geräusch- noch viele Monate oder tausende Kilometer dauern kann. Benutze mal das Suchwort <Radlager> mit :s_forensuche:

und Du wirst womöglich xxx-Beiträge
gleicher Symptome finden. Dies ist lediglich eine Wahrscheinlichkeits-Annahme und schließt nicht aus, dass auch etwas Anderes Surren könnte.

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Sens

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3

Dienstag, 25. Oktober 2016, 18:01

Hallo, danke für die Antwort!
War aber schon ziemlich nah drann mitm Ohr am Getriebe :-D
Aus dem Bauchgefühl heraus würde ich auf das Lager Tippen zur Kardanwelle. Aber bevor ich es einfach mal raus reisse hätte mich interessiert ob vielleich sowas schon mal wer hatte?
Gruß Tom

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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4

Dienstag, 25. Oktober 2016, 22:01

Vor dem Rausreißen von Irgendwas hänge doch Dein Ohr auch mal an die Radlager. Da gibt es eine gesicherte Methode zum Erkennen (die ich aber nicht kenne).
Mein Hinweis geht halt in die Richtung, das Rausreissen nach dem Rausreißen dem ersten Rausreißen nachfolgen könnte .... .

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ampel2

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5

Dienstag, 25. Oktober 2016, 23:04

Ja das ist bekannt
habe es gleich 2010 noch in der drei Jahres - Garantiezeit (MY07) machen lassen.

Fehler im Getriebe erzeugt ein "summendes - Geräusch"
- beim Fahren ab ca. 60km/h deutlich zur hören, die tonhöhe steigt mit der Geschwindigkeit des
Fahrzeuges
- unabhängig ob der Motor läuft
- auf der Hebebühne bereit im Leerlauf 5. Gang (ca. 35km/h) zu hören

Das Getriebe wurde geöfnet und diverse Zahnräder gewechselt, damals hatte er erst 30tkm runter.

Bei deinem MY03 hast du bestimmt schon deutlich mehr Laufleistung.

Übrigens mein Legy BE/BH hat auch seit über 30Tkm (jetzt 215tkm) ein immer stärkeres Summen beim Fahren. Wurde dem Ausgangslager der Kardanwelle zugeordnet.
Kritisch wird es, wenn dein Radio zu leise ist und du das Summen nicht übertönen kannst. :-)))

Gruß Gerald

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"Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

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Sens

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6

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 01:23

Hallo Gerald,
Letzters wäre auch meine Vermutung. Hab jetzt 160tkm runter und das Geräusch hab ich erst paar Tage. Auf der Bühne würde ich sagen kommt es aus dem letzten Drittel des Getriebes - da würe das Ausgangslager passen.
Das mit der Radiolautstärke hab ich schon bei meinen Ignis 4x4 :-D

Gruß Tom

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Sens

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7

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 01:53

Ok- wer suchet der findet.... zumindest halbwegs :-D

http://images.google.de/imgres?imgurl=ht…ih=923&biw=1680

sieht nach Arbit aus....

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*Marcus*

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8

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 09:15

Hatte ich ziemlich am Anfang (Neuwagen!) auch am Impreza.

Da waren schon 2 Lager am Getriebeausgang defekt.

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Sens

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9

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 13:07

Kann man das wechseln im eingebauten Zustand (hinterer Deckel ab) oder muss das Getriebe raus?

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ampel2

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10

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 22:45

@Sens: interessanter Link !
bei mir musste das Geriebe raus.

falls du es noch nicht hast, hier die Links zum PDF-Hanbuch http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy%20Outback/2004/ und OEM-Teilekatalog http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b13/

Gruß Gerald

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Sens

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11

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 23:50

Hallo Gerald,
die hatte ich noch nicht,super Sache- danke !!!!

Gruß Tom

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Sens

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12

Sonntag, 20. November 2016, 15:43

Hallo Leute,
nach kurzem Urlaub eine kleine Info zum Thema Getriebe...
Habe kommende Woche Termin beim Subaruhändler...
Nach seinen Angaben ist es entweder das Kegel,- oder Kugellager am hinteren Ausgang (obere oder untere Welle).
Arbeitszeit ca. 4,5h - das Getriebe braucht dazu nicht ausgebaut werden.
Wenns fertig ist geb ich wieder Info.

Gruß Tom

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Sens

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13

Freitag, 2. Dezember 2016, 11:43

Letzte Info zu meinen Lagern ;-)
Koplettreparatur 500,- € mit 4 Lagern und neuen Getriebeöl ! Denk der Preis ist angemessen und das Getriebe musste auch nicht ausgebaut werden.

Danke für die ganzen Infos zu dem Theme.

Gruß Tom

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daddy

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14

Freitag, 2. Dezember 2016, 18:07

Zitat von »Sens«

Letzte Info zu meinen Lagern ;-)
Koplettreparatur 500,- € mit 4 Lagern und neuen Getriebeöl ! Denk der Preis ist angemessen und das Getriebe musste auch nicht ausgebaut werden.

Danke für die ganzen Infos zu dem Theme.

Gruß Tom