Also ich habe weiterhin OEM fuelrails von meinem Impreza abzugeben. Das passt aber aller Voraussicht nach allenfalls teilweise an den Forri SG und wäre in jedem Fall keine Verbesserung.
Wobei ich auch an dem Sinn zweifele: Stahlflex hat nach meinem Verständnis 2 Verbesserungen:
a) Die Leitungen dehnen sich bei Druck nicht aus wegen der Stahlummantelung
b) Korrosionsunanfällig.
a) Ist nicht notwendig, da dauerhaft ähnlicher Druck im Benzinsystem ist, und gerade kein Pedalgefühl beeinträchtigt werden kann.
b) Wiss es nicht ausschliessen, haber aber noch nicht von vergammelten Benzinleitungen im Motorraum gehört...
PS: Sorry, wenn Mail kurz und
@Peter Becker: vorhin keine separate PN, aber ich hatte nur das unbequeme Smartphone zum Antworten.