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STI MY08 Zahnriemen überspringt

Pumi89

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1

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 10:14

STI MY08 Zahnriemen überspringt

Hallo mein Onkel hat folgendes Problem bei seinem Subaru Impreza ST 08.Bei seinem Motor springt der Zahnriemen immer über obwohl er ihn schon des öfteren eingestellt hat und ab 3500 Umdrehungen beginnt er zu stottern.Hoffe uns kann jemand helfen....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pumi89« (25. Dezember 2014, 10:31)

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Donnerstag, 25. Dezember 2014, 10:52

Puhhhh...wie bringt man an diesem internationalen Herze-Schmerze-Weihnachtsfeste ne´ womöglich unhübsche Botschaft rüber? :gruebel:

Ich versuche es mal: Dein Onkel soll die Finger davon lassen und das von einem Profi richten lassen.
Wie lange soll das gutgehen, "wenn immer wieder der Zahnriemen überspringt?"

Da kann Dein Onkel nur hoffen, dass bisher noch nichts passiert ist und durch die Fehlsteuerung Ventile und Kolben Schaden genommen haben. :erschreck:
Da kann ich nur "Daumen-Drück" sagen.

mtothem

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3

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 19:46

Ich kann mich dem Vorredner nur anschließen! Würde aber erstmal nen neuen Zahnriemen plus Spanner kaufen!

d3nn1s

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4

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 20:30

Abgesehen davon was daddy schrieb, gibt's da nicht die Blöcke von perrin und Co die den Riemen "führen" bzw am. Überspringen hindern sollen?

Als Mechaniker kann ich dir zumindest sagen das sich Riemen, egal ob Rippen oder Zahn, mit den Jahren und der laufleistung etwas längen bzw ausdehnen, das kann dann unter last ein Überspringen erklären...
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Cama

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Donnerstag, 25. Dezember 2014, 21:38

Da brauchts keine extra Riemenhalter oder sonst etwas. Ein Zahnriemen der richtig montiert ist kann auf keinen Fall überspringen. Einzige Möglichkeit der Spanner ist total falsch montiert und alles total lose ohne Spannung ( frag mich aber ob man das überhaupt so falsch hinbekommt und den Riemen noch draufbekommt ) . Falls der ZAHNRIEMEN wirklich übersprungen ist , ist es bei so einem Motor eigentlich nicht möglich das kein Ventil verbogen ist.

Pumi89

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6

Sonntag, 28. Dezember 2014, 21:32

Hi also der spanner wurde schon gewechselt und auch der reimen. (Subaru Fachwerkstatt) Jedoch besteht das problem weiterhin...

la2

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7

Sonntag, 28. Dezember 2014, 21:37

vemutlich passt der Abstand von Zahnriemenführung zu Zahnriemen nicht mal aus der Luft gegriffen muss man ja nicht umsonst auf 1mm +- 0,5mm einstellen.

carlsberg007

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8

Sonntag, 28. Dezember 2014, 21:37

Wurde der Steuerriemen und Spanner nun in der Fachwerkstatt erneuert oder von deinem Onkel ?(

Pumi89

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9

Sonntag, 28. Dezember 2014, 21:47

Fachwerkstatt

carlsberg007

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10

Sonntag, 28. Dezember 2014, 21:53

Dann ist es das Problem der Werkstatt und nicht deins.

d3nn1s

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11

Sonntag, 28. Dezember 2014, 22:30

Eventuell den Halbmond vergessen auf der krubelwelle sofern so einer da vorhanden is? Ich hab noch nie geschaut daher nur Vermutung
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la2

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12

Sonntag, 28. Dezember 2014, 22:50

jup hat diesen Halbmond und an den beiden Nockenwellenrädern auf der Beifahrerseite.
Wäre meiner ansicht nach der einzige grund wieso der Zahnriemenspringt.

d3nn1s

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13

Sonntag, 28. Dezember 2014, 23:09

Hatte ich in der Jugend Zeit mal an nem roller...

Ähnlich könnt es auch hier sein, unter geringer last halt die Haft Reibung das Zahnrad an Ort und Stelle, ab einem bestimmten Punkt wird die Kraft größer und er überspringt...
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S-XT

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14

Sonntag, 28. Dezember 2014, 23:51

Da sag noch einer die Dinger sind nicht zäh :D