Subaru Community

Morgen,

falls das Kabel für das Schiebedach nicht vorhanden sein sollte kannst du auch an der Leselampe anschließen.

Gruß

Ich hab das Kabel meiner Dashcam vom Zigarettenanzünder einfach hinter dem Handschuhfach durch, in die A-Säule und von dort in den Dachhimmel gelegt.
So siehst du ein paar cm Kabel vom Zigarettenanzünder wie es in Richtung Handschuhfach verschwindet und dann ca. 7 cm Kabel vom Himmel zur Cam.
Ist m.M.n. eine saubere Lösung, die man ohne Werkzeug hinkriegt und es kann bei Bedarf einfach wieder zurückgebaut werden.

Zitat von »Franzisko«

Sind denn die Leselampen an Zündungsplus geklemmt?

Die Leselampen haben Dauerstrom

Aktuell sieht es bei mir so aus:





Dazu braucht man kein Werkzeug.
Die Abdeckung beim (imaginären) linken Bein des Beifahrers anheben und Kabel darunter schieben.
Du spürst mit den Fingern die Befestigungspunkte der Abdeckung.
Ich hab mein Kabel "über" diese Punkte gefimmelt.

Dann den Teppich anheben von vorne (von den Füssen her zum Sitz).
Dort ist lediglich ein "geschraubter" Plastik-Clip, den man jedoch ohne Werkzeug rausdrehen kann.

Dann das Kabel zur rechten Seite unters Armaturenbrett verlegen.
Rechts vom Armaturenbrett hoch bis zur A-Säule.
Dann kann man den Teppich wieder "montieren".

Bei der A-Säule zur Scheibe hats eine flexible Gummidichtung.
Diese habe ich mit den Fingern nur soweit angehoben, dass ich das Kabel dahinterschieben konnte.
Das Kabel wird anschliessend von dieser Gummilippe "geklemmt", damit es nicht mehr verrutschen kann.

Oben beim Dachhimmel funktionierts genau gleich.
Einfach den Himmel ein paar mm nach unten ziehen und das Kabel dazwischen schieben bis dort hin, wo dann auch die Cam hinkommt.

Bei mir war das Kabel exakt so lang, wie ich es benötigt habe.

Fürs andere Auto habe ich mit ein weiteres Kabel bestellt und genau so verlegt.
Dort war das Kabel etwas zu lang.

Ich habe dort bei der Cam angefangen zu verlegen und das "überschüssige" Kabel einfach bei der Abdeckung "linkes Knie Beifahrer" daruntergeschoben.

Das ganze dauerte beim Legacy keine 10 Minuten.

Ich habe diese Variante gewählt, da man es spurlos wieder zurückbauen kann und ich kein Fan davon bin,
irgendwo Strom abzuzapfen mit Löterei etc. Ausserdem müsste ein solcher Anschluss auch über eine Sicherung verfügen,
sonst zahlt im Falle eines Falles keine Versicherung

Zitat

Ich habe dort bei der Cam angefangen zu verlegen und das "überschüssige" Kabel einfach bei der Abdeckung "linkes Knie Beifahrer" daruntergeschoben.

Wenn das Kabel lang genug ist, koennte man es hinter der rechten Innenverkleidung der Mittelkonsole ( linkes Beifahrerbein ) bis zum Staufach am Ende der Mittelkonsole durchziehen & dann dort im Staufach an den 12V-Stromanschluß anschließen. Dort faellt das Kabel noch weniger auf, da seitlich die Sitze den Blick darauf verdecken.



Gruß Kieler

Hallo @Franzisko:
auf meiner HP http://www.ampel2.de/Autoprojekte/OBK---…00000388923,8,1 steht was zum Thema Leselampen.

Dort kannst du auf jedenfall Dauerplus abgreifen. Ist nur die Frage, ob dir das etwas nützt, denn dann liegt die Spannung immer an!
Du Müsstest mal den Ruhestrom der DashCam messen, wenn der im niederigen mA - Bereich bewegt kann das die Batterie verkraften.

Es gibt DashCam die über die Bordspannungsmessung erkennen, ob der Motor läuft und dann automatisch aktiv werden. Das wäre hilfreich.
(Motor aus ca. 12V - 12,5V Batteriespannung , Motor an ca. 13,5 - 14,6V Lima-Spannung)


Gruß Gerald

Zitat von »Franzisko«

Ich habe auch versucht, die Beleuchtung zu demontieren. Die transparente Scheibe habe ich abbekommen. Da wo ich die Dreiecke gesetzt habe, scheinen Clipse zu sitzen.

Da sind noch Schrauben, bin mir nicht mehr ganz sicher aber ich meinte die siehst du wenn die Leuchtmittel raus sind.
Bei meinem Ex-Legacy sah das etwas anderst aus weill ich das SD hatte

edit.
hier siehst du es: http://opposedforces.com/parts/legacy/en…illustration_3/

Zitat von »Franzisko«

http://opposedforces.com/parts/legacy/en…illustration_1/

Danach scheint doch das Kabel für das Schiebedach zu liegen. Aber liege ich daneben?

Auf der Abbildung siehst du das Dieselmodell (erkennbar an der Haube), möglicherweise ist es wirklich erst bei den Faceliftmodellen verbaut worden.
Aber schau mal nach bei deinem, das müsstest du sehen.

Zitat von »Franzisko«

Aber wie ich hinter die Verkleidung der A-Säule komme habe ich nicht herausgefunden. Vielleicht war ich auch nur zu zaghaft!?

Die geht ziemlich streng ab, ist aber nur geclipst - also vorsichtig aushebeln und aufpassen bei kalten Temperaturen da dann die Clips abbrechen

Zitat von »Franzisko«

Den Anfang und das Ende der Leiste habe ich angehoben bekommen. Nur wie es dazwischen aufgeht, verschließt sich mir. Vielleicht kann man sie mit einem Spachtel ausclipsen?

Ebenfalls nur geclipst, im Fussraum müsste noch die von @pro: schon erwähnte grosse Kunstoffschraube sein, dann geht das Teil problemlos raus

Müsste der Stecker sein wo man den automatisch dimmenden Innenspiegel mit Kompass (aus dem Originalzubehör) anschliessen kann.
Habe den in meinem Forester drin, und der Stecker sah in etwa gleich aus.