Subaru Community

Hat eigentlich jemand belastbare Quellen (englisch o. deutsch) zur Spec C-Dachklappe bzgl.
A) Funktion
B) Geschwindigkeitstauglichkeit der Spec C-Dachklappe?

Bzgl. A) Funktion habe ich bisher gelesen
- für Frischluft
- für Überdruck durch Staudruck,um Staubeintrag in den Innenraum zu vermeiden

Bzgl. B) Geschwindigkeit habe ich Deutungsversuche der von jap. Zeichen umgebenen Zahl "80" in der Dachklappe gelesen:
- offene Klappe nur bis 80 (höchstwahrscheinlich Unsinn, da nur Standgas)
- Betätigung nur bis 80 (damit beim Öffnen nicht der plötzliche greifende Fahrtwind den Hebel aus der Hand reißt und die Klappensteuerung kaputtgeht, wenn sie mit Wucht gegen die Maximalöffnung schlägt), Betrieb auch bei höheren Geschwindigkeiten
Wenn erwartungsgemäß letzteres, habe ich doch Respekt vor den waltenden Kräften (allein der Föhn, der ab 80 km/h auf der Schulter steht!). Ist die Klappe eventuell nur bis 180 ausgelegt (VMax abgeregelt in Japan, erinnere kein Exportmodell mit der Klappe) , oder hält die auch bis knapp über 255 (VMax EDM STI) oder darüber (getekkt/leistungsgesteigert)???

Hi Drischnie,

danke...
Steht die geöffnete Spec C-Klappe an Deiner Hutze an, so dass die zusätzlich Halt gibt?

Hast Du eine Quelle für die max. 80 km/h (Meinungen gibt es im Netz leider sehr viele, auch wenn Deine JDM-Kenntnis sicher mind. 95% in den Schatten stellt...)?
Sonst kann man die realistisch ja nur auf dem ADAC-Übungsplatz nutzen, da sind die Kurvenradien und Geradenlängen kurz genug... :/

Zitat von »drischnie«

offiziell nur bis 80kmh.

Mir ist schon mal eine am GC8 555 eine "weggeflogen" bei 160kmh...

Mit meiner zusätzlichen, wenn auch hässlichen, Dachhutze am Spec-C ist mir das noch nicht passiert...

Zitat von »drischnie«

Ich hab mich eventuell falsch ausgedrückt.
die japanische Beschriftung sagt aus das man sie ab 80kmh nicht mehr öffnen soll.
Wenn du sie vorher aufgemacht hast sind zumindest bis zu den Serien-180kmh keine Defekte zu erwarten (es sei denn ein Vogel fliegt sehr tief oder so)
Das Problem ist der Plastikgriff... Und ich würde wie gesagt nicht zuuu schnell damit fahren. Ausserdem wird es WIRKLICH laut usw. bei hohen Geschwindigkeiten.

Zwischen Hutze und Dachklappe sind es bei mir vielleicht 1mm Platz.
Da der leicht zerbrechliche Plasitkgriff und dessen Mechanik aber etwas flexibel ist, drückt sich bei
höheren Geschwindigkeiten die Klappe dann gegen die Hutze, welche dann zusätzlichen Halt gibt.

Ah OK, dann also zu "B" die 2. Variante "Betätigung" nur begrenzt. <180 km/h keine Sorge. Hast du ne Quelle oder auch angelesenes wie bei mir?