Subaru Community

Nachdem meine Seitenwand hinten ja schonmal ab war hab ich auch net schlecht geguckt. Die ist innen unbehandelt...

Hab meinen auch mit tonnenweise Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung vollgepumt.

Kanns auch von anderen Marken bestätigen, neue Jazz von Honda rosten an bekannten Stellen teilweise schon im Verkaufsraum...

Ist inzwischen selbst bei sonst zuverlässigen Marken Gang und Gebe die Rostvorsorge gut schleifen zu lassen. Hilft nur selber machen. Mein OBK hatte noch nie nen gescheiten Winter gesehen bevor der zu mir kam, der sah eigentlich überall wie geleckt aus und das hab ich gleich so konserviert und gut is. Rostvorsorge ist nicht wirklich teuer und inzwischen selbst bei Neuwagen zu empfehlen.

Rostprobleme sind ja scheinbar gerade bei japanischen Autos keine Ausnahme. Im Bekanntenkreis gibt es 2 Mazda 6 die nach wenigen Jahren auch regelrechte Rostlauben sind.

Bei den inzwischen stolzen subarupreisen sollte eine sinnvolle Rostvorsorge aber serienmäßig sein. Gerade weil ein Subaru bei jedem Wetter gerne bewegt wird.

In dem Zusammenhang würde es mich interessieren, wo Eure Rostopfer produziert wurden. Kommen die noch aus Japan?
Bei Toyota fiel die Qualität ins Bodenlose, als der Avensis aus GB kam.

Also mein Rostopfer kommt aus Japan.
Das mit Toyota glaube ich so nicht,
schon die letzten Modelle des Carina wurden in England produziert,(übrigens war mein erstes Auto ein Carina Bj. 1974, der wurde noch in Japan produziert;-)),
ich hatte einen Carina 2.0l at mit 136 PS, der wurde mit Sicherheit in England produziert und da ging gar nichts daran kaputt, mal nicht die Batterie, ich beiß mich heute noch in den A...h, das ich den nach 9 1/2 Jahren für wenig Geld verkauft habe.
Was ich aber damit sagen will, nicht immer ist das Werk daran schuld, das die Autos plötzlich schlechter werden, sondern wohl eher die Konzernspitze und das gilt für alle Marken (siehe Lopez bei Opel).

Das Subaru eine Rückrufaktion gestartet hat, sehe ich auch nicht so locker, ohne Grund machen die das nicht!!!
Siehe auch meine Servoleitung , die am letzten Sonntag durchgerostet war. Und auf das Ersatzteil warte ich weiter.
Nun könnte man ja sagen "Montagsauto und schlechte Pflege"!

Das sehe ich allerdings auch anders, immerhin ist mein Auto eines der ältesten dieses Typ und es fährt unter erschwerten Bedingungen,
nämlich ständig im Oberharz, wo eigentlich von Oktober bis April häufig wegen der Witterung wirklich kräftig gestreut wird, was sich nicht vermeiden lässt.

LG, Andreas

Also ich kann das Autohaus Pippig direkt in Rodewisch sehr empfehlen! Super Service bisher, haben sich wirklich ins Zeug gelegt wenns mal was gab und ich kam eigentlich immer nur mit absoluten Kotz-Sachen Ich hoffe der Problemfall ist nicht von dort und falls doch das ihr zu ner Einigung kommt.

Bei spezielleren Sachen sind die Erzgebirger aber auch sehr zu empfehlen, da gerade Autohaus Georgi in Sosa.

Hallo? Du hast Händlergewährleistung! Vertuschung von einem gravierenden Mangel. Gebe das Auto ab und drohe mit dem Rechtsanwalt falls er rumeiert, das ist immerhin dein Geld. Da würd ich gar keine Mätzchen machen. Sone blöde Ausrede das dies normal nach 8 Jahren sei. Das hätte er in dem Kaufvertrag bzw in die Rostvorsorge ins Scheckheft eintragen müssen!

Gruß

Früher war ich beim Autohaus Kortmann, in Zwickau, ich konnte mich eigentlich nicht beschweren, habe aber auch schon andere Meinungen gehört. (von meinem Vater und auch hier aus dem Forum)

Dann hatte meiner vor 2 Jahren, kurz nach der Durchsicht massiven Ölverlust. Aber alle Werkstätten, die ich kannte hatten keine Zeit mußten Räder bei Ihren Kunden wechseln. Da war keine Zeit für eine Reparatur. Ich habe dann hier vom Autohaus Nicolai, in Niederdorf bei Stollberg gelesen und die meinten zumindest, Sie schauen es sich an. Wenn es die Ventildeckeldichtung ist wird es gemacht, sollte es wirklich die Zylinderkopfdichtung sein, müssten Sie auch passen, wegen der Räderwechsel.
Zwei Tage später, war ich zwar wieder 100€ los, aber mein Schmuckstück war wieder heil und seit dem haben die einen zufriedenen Kunden mehr. Ist zwar nicht gerade ein Schnäppchen zumal noch die Fahrerei dazu kommt, aber es ist ein sehr freundliches und kompetentes Team, das wenn es erforderlich ist auch sofort hilft. Hab zwar auch schon ein oder zwei mal aufs Forenwissen verweisen müssen, sonst hätte ich jetzt einen neuen Kat , bin aber sonst rundherum zufrieden. Subarus (die echten, nicht die Suzukis, Toyotas etc.) sind meiner Erfahrung nach nur so gut, wie die Werkstatt. Das hat mein Vater auch teuer bezahlt.

Hoffentlich bekommst du deinen Fall bald geklärt, damit auch du die Freude am Winter teilen kannst.

Jens

Hast du ne Rechtschutzversicherung? Es hängt natürlich davon ab was du bezahlt hast aber ganz ehrlich: ich würd dem die Hosen ausziehen und dem die Karre wieder auf den Hof stellen bis du dein Geld komplett wieder hast oder das Problem behoben ist. Normal ist das definitiv nicht!

Aber so wissen wir ja schonmal das wir um Plauen wohl eher einen Bogen fahren werden.

Hi,


ich fahr mit meinem immer nach Schöneck zu Kürschner, sehr netter Chef und Mitarbeiter



gruß Daniel

So hart es ist, aber eine Klage hat vermutlich kaum Aussicht auf Erfolg.

Es handelt sich um einen 8 Jahre alten Gebrauchtwagen. Der Wagen wurde vor Kauf vermutlich besichtigt. Der Rost schränkt die Betriebsfähigkeit des Fahrzeugs nicht ein, da es keine Durchrostung ist.

Die Rostvorsorge bei Subaru ist nunmal sehr mäßig.

Gruß
Alex

Zitat von »Kartoffelbrei«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »red-snapper«

Also mein Rostopfer kommt aus Japan.
Das mit Toyota glaube ich so nicht,
schon die letzten Modelle des Carina wurden in England produziert,(übrigens war mein erstes Auto ein Carina Bj. 1974, der wurde noch in Japan produziert;-)),
ich hatte einen Carina 2.0l at mit 136 PS, der wurde mit Sicherheit in England produziert und da ging gar nichts daran kaputt, mal nicht die Batterie, ich beiß mich heute noch in den A...h, das ich den nach 9 1/2 Jahren für wenig Geld verkauft habe.
Was ich aber damit sagen will, nicht immer ist das Werk daran schuld, das die Autos plötzlich schlechter werden, sondern wohl eher die Konzernspitze und das gilt für alle Marken (siehe Lopez bei Opel).
...............

Ich hab den direkten Vergleich, Avensis T22 Bj. 97 aus Japan und T22 Facelift Bj. 01 aus GB. Bei dem Briten wird mir schlecht....da geht alle 3 Monate was großes kaputt, Schade, ist sonst ein gutes Auto. Der 97er rollt noch mit erster Bremsanlage, erstem Auspuff usw, hat aber 100Tkm mehr auf dem Tacho.

Also das kann gar nicht sein. Soweit mir bekannt gibt es keinen Avensis aus Japan. Ab Ende Carina wurden schon alle in England produziert. Und ich weiß nicht was ihr mit der Haltbarkeit habt.
Mein Vater hat 2001 einen neuen Avensis gekauft und ihn bis 2011 ohne einen einzigen Mangel gefahren. Dann habe ich ihn übernommen und bis dieses Jahr Oktober gefahren. Außer einem leckenden Kühler hatte er rein gar nichts. Ich empfande den Avensis als äußerst robust und zuverlässig. Er war insgesamt 13 Jahre lang ein treuer Begleiter der ganzen Familie. Mir hats schon ein wenig weh getan als ich ihn vor knapp 9 Wochen abgegeben habe. Ich hoffe natürlich innigst das mein jetziger Legacy MY07 eben so gut hält wie mein alter Vensi.

Für mich war der Avensis ein Musterbeispiel an Haltbarkeit und ich habe noch nie was davon gehört das das T22 Modell irgendwie auffällig gewesen wäre, außer vielleicht ab und an mit dem Shortblock Ploblem. Da geben andere Autohersteller 10 Mal früher den Geist auf !

gruß mario