Der Umbau selber ist sicher das kleiner Problem. Ich meine damit die rein mechanische Arbeit. Das größere Problem dürfte wohl die Elektronik sein. Da kannst nicht 1:1 umlabeln.
Den Motorcode müßtest du auch türken weil's ja ein EJ-2,2 und kein 2,0er ist. Die rechtliche Konsequenzen laß ich mal außenvor.
Sicher wäre es interessant was die Steuerung mit den paar ccm mehr anstellt.
Wäre einen Versuch wert aber der Aufwand ....

da müßte es mir schon endslangweilig sein und sonst nix zu tun haben
Gruß Woidl