Rat wegen Bremsen

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Freitag, 6. Juli 2012, 23:45

Hallo Rob1979,
schau mal unter
http://www.profiteile.de
oder
http://www.fuerst-autoteile.de/

Habe ich bisher gute Preise und viele Teile gefunden.
Gruß Gerald

Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes:

"Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

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BajaGermany

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22

Samstag, 7. Juli 2012, 13:51

Zitat von »Miles«

OK ok, ich hab nichts gesagt
Waren nur die Erfahrungen die ich von anderen Autos mitgebracht habe, kann man ja nicht 1:1 übersetzen.

Habe hier durchgängig nur von Problemen mit der OEM Kobination gelesen, allerdings bin ich ja auch nicht all zu lange dabei. Sollte kein Angriff sein.

Na, als Angriff hab ich das auch nicht verstanden... sorry, da hätte ich wohl das ein oder andere Smiley dazugeben sollen...
Aber solche Aussagen machen wirklich nicht besonders viel Sinn, leider, eben weil die Erfahrungen nicht übertragbar sind und natürlich, es gibt massenhaft Probleme mit den OEM-Bremsen, hier sollte man aber eben lesen, woran genau es liegt...
Grüße
Chris

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23

Freitag, 20. Juli 2012, 16:33

Ich häng mich hier mal an. War vorgestern bei "Pickerl machen - TüVin Österreich", wie erwartent hat das Auto keine Mängel, nur die vordere Bremse muss demnächst erneuert werden (Beläge u. Scheiben). Ich hatte die jetzt 60 tkm drinnen, und war durchwegs zufrieden. Die original Ersatzteile sind wie schön oft hier im Forum erwähnt deutlich besser als die originial von Werk am Fahrzeug verbauten Teilen. Da ich aber noch Zeit habe bis zum Wechsel, stelle ich mir doch die Frage ob ich mir nicht adere Beläge und Scheiben kaufen soll, und ob sich das rentiert. Wie gesagt, grundsätzlich war ich zufrieden, wenns aber für ähnliches oder sogar weniger Geld besseres gibt, dann bin ich auch offen. Was meint ihr?

Die Varianten aus dem Tread sind bzgl. Lebensdauer wohl am interessantesten? Mit der Bremsleistung der original Bremse bin ich durchwegs dufrieden. Danke euch!

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Hoddel-Hamburg

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24

Montag, 23. Juli 2012, 10:41

Ich hatte vorn auf meinem vorherigen Legacy kurzfristig die Scheiben von Brembo drauf. Nach ca. 5.000 km flogen die wieder runter, weil sie sich verzogen hatten. (Einmal auf der Autobahn von 200 auf o km/h stark abgebremst) Danach kamen die Original Schreiben von Subaru drauf. Die hielten dann über 100.000 km.

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BajaGermany

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25

Montag, 23. Juli 2012, 14:49

Das ist mal wieder so ne Aussage, die nichts aussagt... :thumbdown:

Welche Brembo-Scheiben? Welche Bremsanlage (welches Auto)? Und vor Allem: welche Beläge?

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26

Dienstag, 24. Juli 2012, 20:44

Welche Bremboscheiben und welche Beläge wären denn die richtigen, sprich die guten? bitte mit genauer Bezeichnung bzw.Typennummer. Danke!

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 11:48

Eigentlich finde ich alle Scheiben von Brembo gut, jedenfalls sind die Brembo-Standard m.E. qualitativ besser als die OEM-Subaru-Scheiben. Und dazu noch gut ein drittel günstiger. Aber mit schlechten Belägen bekommt man auch diese Scheiben schnell ruiniert... z.B. mit den originalen Akebono-Belägen von Subaru... aber mit guten Belägen kein Problem. Ich kann nur berichten, daß die Brembo-Standard mit EBC Greenstuff die bisher beste Kombination an bezahlbarem Straßentauglichen ist, die ich auf dem Baja probiert habe. Standfest und mit guter Bremsleistung. Aber das habe ich mindestens schon fünfmal in den entsprechenden Threads gepostet... es gibt sicher auch noch Günstigeres, das funktioniert, aber halt vielleicht nicht so gut? Und für einen Turbo sind diese Scheiben und Beläge bei angemessenem Betrieb natürlich auch nix...
Grüße
Chris

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28

Mittwoch, 25. Juli 2012, 20:26

@BajaGermany: Danke für die Info. Eine Frage habe ich noch, EBC Beläge muss ich dann die fürn 2.5er Legacy nehmen? Denn den 2.0R mit 165 PS kennt die Homepage nicht.

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29

Donnerstag, 26. Juli 2012, 11:28

Kann ich dir nicht sagen, zumal dein Fahrzeugprofil nicht ausgefüllt ist? So als Tip: EBC kommt aus England, die englischen Seiten sind besser informiert, welche Beläge bei welchem Fahrzeug passen. Und da gibt es auch die Möglichkeit, mit der OEM-Ersatzteilnummer zu suchen...
Grüße
Chris

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schattenparker

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30

Donnerstag, 26. Juli 2012, 12:06

Die Brembo Bremsanlage vom STi passt auch vorne, muss nur auf den richtigen Lockkreis und Felgen achten - bleibt nur die Frage der Eintragung.
Dann sollten die gröbsten Bremsprobleme gelöst sein, gibt es auch "Nachrüstkit" von Subaru - aber astronomischer Preis.

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31

Donnerstag, 26. Juli 2012, 12:18

Die Brembo-Bremsanlage? Wozu? Das ist bei einem Sauger im normalen Fahrbetrieb doch recht übertrieben, finde ich... Außerdem passen dann nur noch STI-Felgen oder Größeres, aber das hat überhaupt nichts mit dem Lochkreis zu tun, die Brembo-Anlage für 5x100 und 5x114 ist genau gleich. Es geht um die ET bzw. das Felgendesign. Und für die Brembo-Anlagen sind Scheiben und Beläge mindestens doppelt so teuer. Außerdem, eben, es bleibt die Frage der Eintragung...
Vielleicht ist noch die Vierkolben-WRX-Anlage sinnvoll, wenn es jemand ganz dringend braucht, oder einen Sauger auf Rennstrecken betreibt, aber das hat auch Nachteile...
Grüße
Chris

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schattenparker

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Donnerstag, 26. Juli 2012, 16:22

Lochkreis muss für die Scheibe schon passen für die Anlage an sich nicht entscheident. Felgen sollten mindesten 17" sein, die ET ist bei allen Subaru ja fast gleich.
Ausserdem EBC Scheiben und Beläge, die Anlage kann man recht günstig bei ebay schiessen. Der Fahrstil bzw. Gebrauchsgrund sind wohl entscheidender als die Frage N/A oder Turbo.

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33

Donnerstag, 26. Juli 2012, 20:40

Also nur mal zur Ergänzung. Ich war mit der Serienbremse jetzt die letzten 60tkm total zufrieden. Meine Frage bezieht sich nur darauf hin, dass ich noch Zeit habe die Ersatzteile zu besorgen, und wenn ich besseres für gleiches oder weniger Geld bekomme werde ich zuschlagen. Eine STI Bremse oä ist für meinen Einsatz viel zu viel des guten. Da bräuchte ich noch nen STI Motor dazu. Mein Auto ist eine Legacy Limousine, 2.0R, 165 PS aus 07/2006.

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BajaGermany

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Freitag, 27. Juli 2012, 12:07

Brembo-Standard-Scheiben und EBC-Beläge findest du auch bei ebay... und EBC ist zur Zeit ist wegen des Pfund-Kurses EBC in Deutschland auch nicht teurer. Du musst jetzt nur noch rausfinden, welche Beläge und Scheiben du brauchst.

@schattenparker: sorry, aber daa hast du nur bedingt recht: natürlich ist der LK für die Scheibe entscheidend, aber die ET´s sind bei den STI´s sehr wohl anders, als bei den Saugern! Und besonders das Felgendesign, ich kenne nur drei 17"-Felgen mit Zulassung (nur für den STI!), die über die Brembo-Anlage passen... bitte lies gerne im Turbo-Bereich nach. Und ich fahre die Brembo-Anlage auf meinem GT... und von EBC gibt es keine gehärteten Scheiben, also nix für meinen GT. Ebensowenig taugen mir die EBC-Beläge da, die fahre ich nur auf dem Baja. Vielleicht auch nochmal den ganzen Thread hier lesen? Wurde nämlich schon angesprochen...
Und ich kenne keinen Sauger, bei dem die Brembo-Anlage jemals eingetragen wurde...
Grüße,
Chris

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Grueni

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35

Freitag, 27. Juli 2012, 21:01

OBK 07 mit 165PS

Bei mir sind es von EBC vorn USR972 Scheibe mit DP1661 Blackstuff Belägen und hinten D1640 Scheiben mit DP1584 Blackstuff geworden.

Alle Teile haben entweder eine ABE oder sind eintragungsfrei.

Mit dieser Kombination habe ich meinen Freundlichen ein wenig überrumpelt und er hat mir dann "erlaubt" die Teile selbst zu besorgen.

Als alles fertig war, musste er zugeben, dass diese Variante besser als das Original ist.

Besorgt habe ich alles bei http://www.knufubremsen.de/ in der Nähe von Bremen. Die Lieferung ging direkt an meinen Freundlichen. Das hat alles super perfekt geklappt.

Auf der KnuFu-Seite sind auch ein paar EBC-Kataloge verlinkt, die mir sehr geholfen haben.

Zu den Greenstuff wurde mir die Frage nach der Freigabe in D abschlägig und GB erst garnicht beantwortet. Deshalb habe ich auf das Experiment mit den Greenstuff verzichtet.

Ich bin zufrieden. Wenn jemand anders mit einer anderen Kombination von Scheibe und Belägen zufrieden ist, dann ist es genauso gut.

Ahoj
Dirk

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36

Sonntag, 29. Juli 2012, 20:09

@Grueni, danke für den Händlerlink, werde da mal schauen.

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BajaGermany

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37

Mittwoch, 1. August 2012, 14:15

Im Moment sind EBC-Bremsbeläge bei ebay tatsächlich am günstigsten... ebenso Scheiben, auch die von Brembo. Und die Bremboscheiben sind etwas besser aber deutlich günstiger, als die EBC-Scheiben und haben ebenso eine Zulasuung. Und fuktionieren auch mit den Blackstuff-Belägen. Die Greenstuff snd halt nur eben nochmal ein Stück besser...
Grüße
Chris

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Mittwoch, 1. August 2012, 18:47

Werde mir mit hoher Wahrscheinlichkeit die EBC Scheiben holen. Bei den Belägen bin ich noch unschlüssig. Blackstuff würde sicher reichen, beim Greenstuff heist es halt weniger Bremstaub - und das ist bei den Prodrive Felgen PWRC01 schon ein Argument - die sind nicht so toll zu Putzen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Servant of God« (1. August 2012, 19:03)

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39

Donnerstag, 2. August 2012, 14:28

Nochmal: die Brembo-Scheiben bekommst du deutlich günstiger und sind m.E. besser, als die EBC... ich habe beide schon gefahren.
Und alle EBC-Beläge machen deutlich mehr Bremstaub, als die OEM-Beläge, schon alleine, weil sie besser bremsen... und das tun die Greenstuff noch mal deutlich mehr, als die Blackstuff. :thumbsup:

aber der Bremsstaub soll angeblich leichter zu entfernen sein... :whistling:

Grüße
Chris

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Flo H

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40

Donnerstag, 9. August 2012, 18:01

Ich komme gerade vom Händler. Bremsscheiben wurden kostenlos (nach knapp 2 Jahren) abgedreht.
Jetzt bremst er wieder absolut rubbelfrei. Mal sehen wie lange es so bleibt.

Die nächsten 10tkm werde ich vorne neue Bremsbeläge brauchen. Die Scheiben sind noch gut.

Kann ich die Green Stuff Beläge auch auf die originalen Scheiben machen? Jetzt schon wieder neue Scheiben kaufen ist auch nicht so toll. Aber mit dem rubbeln muss es dauerhaft aufhören. Das macht wirklich kein Spaß!

Gruß Flo.

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